время менять тормозные диски, для начала передние хочу заменить, поставить с перфорацией, внешне красиво смотрятся, да и перегреваться не должны.
хочу заказать через экзист, подскажите по модели, какие лучше поставить?

почитал форум, появилось желание заказать с англии EBC USR1367, имеет ли смысл такие дорогие ставить, чем они лучше, тех что подешевле, и как у них с перегревами обстоят дела?

Забей болт на перфорацию и запомни, что сивик это не спорткар а обычный городской автомобиль :)
Такие тормоза не нужны сивику! Это объективно:)
К примеру я вот только что поставил, правда на заднюю ось, самые обчные брембо - 2500 за пару и колодки ferodo - 1300 вроде, не помню точно! Разговаривал на счет тормозов с человеком, который 20 лет в "тормозном" бизнесе, посоветовал именно такую комбинацию, неплохая говорит.
Не трать деньги попусту, мой тебе совет!:)

советhttp://s17.rimg.info/135d02aa35ad75a2cb714a35c35d94ce.gif (http://smajliki.ru/smilie-979658919.html)

И чем цивик отличается от других полуспортивных автомобилей, на которые такие тормоза ставят? У меня на механике, до сотни за 9сек, это очень не плохая динамика
И вообще какая разница какую машину останавливать со скорости 120км/ч?
Тормоза перегреваются и машина плохо тормозит поэтому и хочу поменять.

ну вперед...))) и кто тебе сказал, что сивик это полу спортивное авто??))))))))))) кароч, удачи..
и откуда вот только берутся подобные стереотипы у людей?!!:)

а причем тут спорт не спорт? я за хорошие тормоза, так как бывает 2 метров и не хватает

а причем тут спорт не спорт? я за хорошие тормоза, так как бывает 2 метров и не хватает
Сама по себе перфорация ничего не дает и для штатного тормозного диска только ухудшает тормозные качества - т.к. площадь контакта колодки и тормозного диска становится меньше.

Все тыщу раз обсудили http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=14940

Ставил ebc и колодки greenstaf использование год- полет нормальный

Поставил какие то левые диски и левые колодки, за вполне нормальную денежку.. В итоге проехал 15шку диски пошли бороздой, перегреваются за пару торможений, под замену.
Лучше брать одного производителя диск/колодки, ну или по совету бывалых.

Разницы в торможении не ощутил, что с оригинальными, что с фальшивыми =) Если у кого то есть реальный замер EBC Greenstaff vs Original покажите пожалуйста на сколько лучше тормозят, на сколько меньше греются.

До этого ездил на Textar колодки, диски оригинальные все устраивало.

Вчера заказал Brembo колодки и диски по кругу)) На днях поставлю и отпишусь))

Я заказывал через английский сайт EBC колодки greenstuff и диски перфорированные ( только на перед).

Ощущения только положительные, тормозят офигенно!

Jhon Smile,
Офигенно это как? Тормозной путь короче на сколько см. или м.?

В идеале, взять один авто или два на одинаковой резине и замерить тормозной путь на разных дисках и колодках. Вот тогда можно будет цифрами мериться.

Может у кого есть желание "потормозить" вечерком на востоке столицы?
У меня 215/50/17 hankook s1 evo и тормоза перед. EBC стандарт

C.Kornell,
По сравнению со стертыми родными колодками, и родным передним диском - разница колосальная.. :)) Т.е. при легоньком нажатии педали тормоза уже реакция идет, а если тапку в пол, так ваще в ступор..

У меня перед usr+Гринстаф. Зад-обычные premium ebc и их колодки. Готов поучаствовать в тормозном заезде:) Место-желательно север СПб. Полигон на примере есть если что