Добрый день!
При замене масла с фильтром вместо 3.7л налил 4л, сейчас показывает немного больше максимума щуп.
Помогите советом, что делать? Или ездить и не париться.
Не начнет ли выдавливать масло?
Стиль езды в меру агрессивный

угарит

Ездить и не париться.

В каком плане угорит?

во всех планах.

Дак что делать? Откачивать 300гр через щуп?

В каком плане угорит?

в непосредственном

Последствия будут ужасные,с гарантии снимут и вообще даже ТО не сможешь пройти,лишний вес-лишний расход бензина.Скорей откачивай;DЁпт,ездий не парься,ниче не будет?Много не мало.
У тебя забот больше нет,как думать об этом.

Новичек,
Дилеры так и льют-4л.
Забей!

Всегда покупаю канистру 4л и заливаю всю, проблем нет.

выдавить сальники может, максимум на что можно попасть - переборка двигателя ;) откачай шприцем через щуп! колхозники ))))

выдавить сальники может, максимум на что можно попасть - переборка двигателя ;) откачай шприцем через щуп! колхозники ))))

Из-за 300мл?
Не смеши людей.
Если бы до пробки налил, то да....

выдавить сальники может, максимум на что можно попасть - переборка двигателя ;) откачай шприцем через щуп! колхозники ))))
а может и обойдется

выдавить сальники может,
:lol::lol::lol::lol:

шприц+капельница 40-50р и отсосник масла готов )))

Из-за 300мл?
Не смеши людей.
Если бы до пробки налил, то да....

лично мне пох....й ;D мотор не мой :-*

мне вообще диллер льет всегда 4,2 литра и ничего , 3,7 литра это наверное без учета фильтра обьем

кто больше?

Вот что вы паритесь!
Клизмой откачайте и все дела... :))))

Вот что вы паритесь!
Клизмой откачайте и все дела... :))))

если через щуп, то хер получица... из за большой плотности масла, давление клизмы не даст откачать....

только большим хорошим шприцем.... я 10и кубовым откачал за 1.5ч грамм 200 всего ;D

Слегка открути масляный фильтр, таким образом слей лишнее. Помимо возможного повышения давления в системе, высокий уровень масла череват выбросом излишков во впускной коллектор через систему вентиляции картера.
Если "много не мало", то зачем тогда отметка мах на щупе??

Вы что человеку голову забиваете?? Ни чего не откачивай, ездий и не парься, чтоб сальники выдавило надо два уровня залить и не меньше.....

Лучше откачать, делов то. на любой сервис заедь более менее нормальный, дай 100руб.

Сколько людей столько и советов. А я вот что скажу, максимум на щупе есть максимум и больше лить нельзя ибо масло начинает пениться(пузыриться) теряя свои свойства. Почему-то выше нормы никого не пугает... типа, кашу маслом не испортишь?

Я бы откачал строго до максимума.

Прогрей хорошенько и скрути крышку, лишнее выльется ;D

мля, советчики )))))

Не нужно ничего сливать.Ездей спокойно.Я в той же ситуации был,когда сменил у себя.Ничего страшного в этом нет.

Сколько людей столько и советов. А я вот что скажу, максимум на щупе есть максимум и больше лить нельзя ибо масло начинает пениться(пузыриться) теряя свои свойства. Почему-то выше нормы никого не пугает... типа, кашу маслом не испортишь?

Я бы откачал строго до максимума.

С чего это оно вдруг пенится начнает??? хи-хи-хи.... Если масла на пол сантиметра выше максимума то ни чего не случится!!!!

короче афтар! поху.... лей под горлышко ))))

мне вообще диллер льет всегда 4,2 литра и ничего , 3,7 литра это наверное без учета фильтра обьем

Нука попробуй в фильтр 500 гр.залить))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:35 ----------


Если масла на пол сантиметра выше максимума то ни чего не случится!!!!
На самом деле меньше,чем полсантиметра.
А крику то))))))))))))))
Это раздел юмор?:lol:

в теории да...может давануть сальники
откачать можно хоть клизьмой хоть ротом)))) через шланг снятый с форсунки омывателя))).....а если у кого то масло очень густое а ротом давление дает очень маленькое то "сосите" на горячую.....масло на горячую как вода....главное без фанатизма))))

Судя по советам, тут без хорошего проктолога не обойтись... ;D

от безделья всё это....

А еще можно открутить крышку для залива масла и газануть посильнее - глядишь, лишнее и выльется... ;)

А где аффтар? Пропал? Чтобы спокойней было человеку, в таких ситуациях, нужно откачать пожалуй.:)

За клизмой в магазин побежал.
9 000 уже езжу с уровнем выше нормы. Так уж получилось, ливанул не глядя. Ничего не происходит, ничего не выгорает. Скоро уже снова масло менять.
Был один знакомый который всегда лил масло выше макс. во все свои машины. Втирал мне что то про масленое голодание на высоких оборотах. Не знаю как + но минусов тоже никаких не было.

в теории да...может давануть сальники
откачать можно хоть клизьмой хоть ротом)))) через шланг снятый с форсунки омывателя))).....а если у кого то масло очень густое а ротом давление дает очень маленькое то "сосите" на горячую.....масло на горячую как вода....главное без фанатизма))))

мораль такова - "всем сосать!" :lol::lol::lol:

мораль такова - "всем сосать!" :lol::lol::lol:

;) соображаешь

Я как то перелил, потом откачивал =)

Я как то перелил, потом откачивал =)

откачивают людей у водоемов, а тут отсасывают ;D

Нет, уж лучше откачивать )

Нет, уж лучше откачивать )

Лучше не переливать:D

а сколько надо долить после того как на дисплее загорелся знак "масла" и был как я понимаю совсем минимум, а то получилось что ливанул с лихвой, 1.2-1.5 литра где-то! по щупу х"й поймешь сколько там масла

---------- Сообщение добавлено 06.11.2013 в 20:36 ----------

И вообще перелив на 500-600 гр. очень критичен?

лампа загорается когда уровень становится ниже минимума (это как я думаю, т.к. по щупу реально х поймешь), между метками не больше литра, поэтому если ливанул полтора, то лучше отлить или отсосать (можно трубочкой от стеклоомывателя таза: вставляешь её вместо щупа поглубже, опускаешь в яму и отуда сосёшь пока не увидишь как масло приближается))) - затем отпускаешь и оно уже само начинает стекать). Я пробку приоткручивал когда перелил, но оттуда текло еле-еле, затем открутил её совсем и чуть всё масло не потерял...

По моим наблюдениям, между метками щупа, около 0,8литра масла.

а что с щупом не так? протер его и по стеночке опустил его тихо чтоб он не извазюкался весь. потом достаешь и ищешь самое сухую нижнюю точку.

скажу про свой перелив : залили выше нормы, не посмотрел (обычно 3,8 как раз чуть больше половины на щупе), проехал 2000 км, выдавило со всех щелей, из под фильтра (из под резиновой прокладки), из пластмассовой крышки (с лева если на двигатель смотреть круглая такая, заменил) , и если смотреть сверху за пластиком тоже все в масле, думал писец попал на замену сальников и прокладки, слил до нормы и проездил так до следующей замены, масло так и сочилось с фильтра, хотя его подтянули, после следующей замены все сухо, помыл двигатель все ОК. А то дело уже к продаже идет ,попадать на ремонт движка не хотелось.. :)

Заехал к ОД сказали не париться, перелив на 500 и чуть-чуть выше метки на щупе не страшен вообще. Сливать не стали.