Авто: Honda Civic-cupe.
В последнее время стала периодически загораться контрольная лампа ABS, система перестает работать.
Если заглушить авто и снова завести через некоторое время лампа гаснет и ABS начинает работать в обычном режиме!
Ошибки пока не считывал.
Еще напрягает сам принцип работы ABS, при любом нажатии на педаль слышны какие-то посторонние звуки.
На предыдущих машинах работа системы ABS была практически не заметна при обычной эксплуатации.
Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите где копать?

ABS очень чувствительная на Сивике, срабатывает на ямах-кочках во время торможения. При этом педаль под ногой вибрирует и слышен хруст - так работает система ABS, это нормально.
По поводу контрольной лампы - надо снимать код ошибки. Может один из датчиков умирает.

ABS очень чувствительная на Сивике, срабатывает на ямах-кочках во время торможения. При этом педаль под ногой вибрирует и слышен хруст - так работает система ABS, это нормально.
По поводу контрольной лампы - надо снимать код ошибки. Может один из датчиков умирает.

На 6-ой цивке АБС работала совсем по другому, на 8-ом практически постояно плюс какие-то звуки издаются из под капота, похрустывает и поскрипывает...
По началу думал, что проблема с тормозами.
А код ошибки можно считать без сканера?

Ну вот такие звуки издает АБС и антипробуксовка (её звук слышен спереди справа из-под капота).
Без сканера можно замкнув определенные контакты в салонном блоке предохранителей. Поищи в разделе Эксплуатация, инструкция проскакивала много раз.

Ну вот такие звуки издает АБС и антипробуксовка (её звук слышен спереди справа из-под капота).
Без сканера можно замкнув определенные контакты в салонном блоке предохранителей. Поищи в разделе Эксплуатация, инструкция проскакивала много раз.

Спасибо.

В пятницу сканером считали ошибку ABS
Датчики в порядке, проблема в заднем левом кольце, которое стоит на ступице!
Подскажите, можно это кольцо поменять отдельно от ступицы?
Парт-номер отдельный этого кольца есть!

вов,
По идее, если у детали есть свой оригинальный номер, то её можно заменить отдельно. Это скорее размышление, чем утверждение.

вов,
По идее, если у детали есть свой оригинальный номер, то её можно заменить отдельно. Это скорее размышление, чем утверждение.
В выходные хочу снять ступицу, посмотреть что там да как.
Есть опыт в данном вопросе?

вов,
У меня нет...

Жаль, значит буду экспериментировать сам!

Кстати уже люди проверили на практике, замкнув диагностический разъём в салонном блоке предохранителей, на дисплей (тот, что под тахометром) выводятся не все ошибки, полный список ошибок можно снять только сканером.

Кстати уже люди проверили на практике, замкнув диагностический разъём в салонном блоке предохранителей, на дисплей (тот, что под тахометром) выводятся не все ошибки, полный список ошибок можно снять только сканером.

Ошибку мне считали сканером, а вот как ее победить теперь...

---------- Сообщение добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 11:57 ----------

Кто сам менял ступицу отзовитесь!

вов, Кольцо стоит в подшипнике...когда меняли показали...вряд ли его получится вытащить, скорее придется менять сам подшипник...Или второй вариант-поставили подшипник не той стороной. Мастер сказал, что в этом тоже может быть причина...

вов, Кольцо стоит в подшипнике...когда меняли показали...вряд ли его получится вытащить, скорее придется менять сам подшипник...Или второй вариант-поставили подшипник не той стороной. Мастер сказал, что в этом тоже может быть причина...

А ты присутствовал при замене ступицы?
Я думаю ошибиться в установке не получиться, см рисунки.
Может быть мастер имел ввиду переднюю ступицу!

вов, эээ...просмотрел про то что про заднюю разговор. ПисАл про перед.

вов, эээ...просмотрел про то что про заднюю разговор. ПисАл про перед.

Я так и понял!
А кто знает из чего сделано кольцо, которое одевается на ступицу 91352SNA952?

В субботу снял ступицу и выявил причину странной работы АБС!
Как оказалось при замене задней левой ступицы какой-то м....к согнул магнитное кольцо, с которого датчик АБС считывает информацию!При помощи отвертки и такой-то матери я поправил согнутое кольцо(см.рисунок) и все собрал в зад!
Вчера проехал 600 км, АБС перестала напрягать, как это было до вскрытия.
Пропал скрежет и треск спереди справа.Перестала загораться лампа неисправности АБС.
Результатом я доволен!
Тестирую дальше :)