Три недели назад купил 4Д в последней комплектации. Теперь опишу суть проблемы: температура за бортом начала показывать без изменений (т.е. на улице +30 а у меня +23) и так два дня подряд, такое ощущение что опрос датчика не идет, записался к дилеру на прием, потом в этот же вечер уже показывает 29, позвонил дилерам и снял заявку думал понаблюдаю. На следующий день опять такая же фигня и в течении всего дня температура на улице с 23 до 30 поднялась а у меня по прежнему +24. Решил что все-таки буду долбить дилера, и на тебе, запись уже на полторы недели передвинулась. (ну все-равно записался)
Короче снял датчик, сопротивление 1кОм и при малом нагреве и охлаждении сопротивление меняется (т.е. работает), тестером замерили напряжение на разъеме, есть +5В. Проверил как сработает на обрыв (откл датчик и включил зажигание и это видимо была моя ошибка :(), -40С вроде все правильно отдупляется, поставил назад и тут то как раз эти -40 зафиксировались (точнее обрыв зафиксировался, при вкл зажигания сначала мигает секунд 7-10 эти -40 потом постоянно горит типа так и не увидел датчика) как и предыдущие значения температуры (+23 +24). Теперь соответственно климат не пашет (думает что дубак и только обогревает), только принудительно кнопкой вкл кондея и температура в положение "Lo", спасаюсь пока жара стоит.
И когда теперь датчик отдуплится день, два и вообще можно как-то манипуляцией сделать сброс или типа инициализацию климат системы. Аккумулятор отсоединял, не помогло.
А то я чувствую пока очередь у дилеров дождусь и лето кончится.

вот ссылка может поможет, особенно посмотри график и проверь правильность работы датчика http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=83438&highlight=%E4%E0%F2%F7%E8%EA+%F2%E5%EC%EF%E5%F0%E0%F2%F3%F0% FB
И вот здесь посмотри
Инструкции по эксплуатации и ремонтная документация. Эти документы Вы можете скачать перейдя по ссылке http://honda.org.ua/honda/user-service-manual Запускается и работает только под Internet Explorer. Там подробная инструкция с картинками, как проверить и как заменить. Прежде, чем менять прочитайте инструкцию (она есть в вышеуказанном документе) как работает сам датчик очень интересно, возможно вы найдете там ответ на свой вопрос. пересказывать здесь нет смысла, там много текста. В открывшейся программе наберите датчик и из найденного выберите "Мультиинформационный дисплей - Калибровка датчика наружной температуры воздуха", а далее по ссылкам.

Езжай к диллеру и меняй датчик....без варриантов

Спасибо Andrey_Sk. Посмотрю, только что конкретно качать (Honda Civic4D 06+ service repair manual это для меня?)
Блииин, судя по схеме значит у меня не попадает с графиком, 1кОм это +40 а было 23С то должно быть сопротивление в 2кОм.
Злымысел, да я рад бы, вот только у дилера нет таких датчиков, а мне придется сначала приехать в соседний город до них, они сделают дефектовку и потом только закажут и через 2-3 недели придет и уж потом опять приехать и поменяют, а щас пока записался и через 1,5 недели прием. (для определения неисправности)
Я рад бы уже сам купить если точно знать что он.

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:39 ----------

Andrey_Sk. Все разобрался и начитался, спасибо громадное. У меня по городу пока через все светофоры и пробочки доедешь, скорость больше 30 конечно есть но чтобы в течении 1,5 минуты это не всегда, поэтому и датчик не считывает. Специально вышел завел щас авто, и все в норме, температура показывается, проехал и изменяться начала. :yahoo.
Только вот что оф дилеры такие инструкции не читают? Это ж для них вообще-то написано. Просто проконсультировать не смогли, думаю и по приезду к ним только руками развели бы.
А в книжке по эксплуатации написано что требуется несколько минут для определения температуры и всё, а при каких условиях, обстоятельствах и т.д. тишина, видимо расчет что все передвигаются с большей скоростью и продолжительное время, с первым я справляюсь а вот по времени не всегда.

ссылка на книгу не работает . Как рзобрался с данной проблемой ? у меня один в один такая же ситуация

ну судя по ответу тебе нужно двигаться со скоростью выше 30км\ч больше 1.5 минут.
Выйди на какую нить трассу или на окружную (что бы без светофоров) и покатайся, может поможет датчику определиться.

у меня такой вопрос датчик показывает 7 градусов проедешься 14, потом резко может показать 28 )))) промежуточные значения кудато пропали зимой было все отлично, я понимаю хана датчику? если снять с клемы аккумулятор поможет? я так понимаю этот датчик ни за что не отвечает? просто показывает наружнюю температуру так как у знакомого в минимальной комплектации такого датчика нету машина 2008 года

Бицепс,
если температура растет резко то может и замыкание быть, вода может попала и т.д.

Бицепс
Если будеш сам решать проблему, то читай документы, которые я выше указал, если нет то к офицалам. Думаю, что просто отключить датчик нельзя, т.к. он завязан в общей системе.

У меня было подобное. Прошлым летом завис на 31 градусе.
Сбросил клему с аккумулятора минут на 10-15.
Все прошло.

А тепло от мотора не влияет на датчик, когда стоишь или медленно едешь?

WhiteFox
влияет, поэтому датчик и работает, когда скорость более 30 км/ч и время движения с данной скоростью не менее 2 минут. если эти параметры не соблюдаются, то температуру будет показывать последнюю т.е. ту, при которых эти условия соблюдались

У моей машины тоже глючит датчик. На улице -32, завожу показывает -22, при езде тоже -22 показания не меняются. Летом было всё в норме. Как то на трассу выехал -27 показал,хотя на улице было-33, короче врет примерно на 5-6 градусов. Было на улице -17 , у меня показывает -12. В чем беда незнаю, может кто что-нибудь подскажет.

есть где то настройки на форуме, найди и настрой

В инструкции написано как корректировать этот датчик. Насколько я помню, можно подкрутить от -3 до +3 градусов.

Спасибо друзья. Попробуем подкрутить.

Глючил датчик наружной температуры,мог показывать от минусовых значений до +55.В сервисе работает друг поэтому все проверили основательно,решили что накрылся датчик,заказали новый.Ради любопытства решили посмотреть ,как устроен старый.Молотком разбили наружнюю оболочку,внутри состоящий из двух половинок цилиндр с двумя контактами.В одной из половинок впаяна тонкая проволока идущая к контактам.Ради смеха залили герметиком подсоединили к проводке,всЁ работает.Датчик хомутом прикрутили на место,от заказа отказались.В чЁм было дело так никто и не понял.