Собственно привет уважаемые hondaводы и hondaбратья. :) Наконец-то в этом году приобрел Honda civic Eg9 D16Z6 V 1992 года.;D Искал около полугода в самых разных краях нашей не объятой России. А нашел в соседнем дворе.;) Старому владельцу обещал восстановить и дать фото отчет.

Хотел бы выразить благодарность следующим лицам, которые вдохновили, поделились опытом и просто такие же фанаты цивиков: Паха (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=9992)(с темой ЕжиГГГ!!! Мега свап!!! (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=68013)), Feeling This (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=20202)(с темой “EG9 JDM восставший из мертвых (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=32766)” ).;)

Работы с машиной предстоит не малая.>:D Все будет делаться постепенно, и надеюсь по уму.::) Постараюсь дать форуму что то новое, чего еще не делали. Так же поделюсь ссылками и телефонами всех поставщиков и цен которыми буду располагать на протяжении темы.:-*


Вложения/Запчасти/цены/магазины

Honda civic - --.000р
Переоформления - 1.800р
Страховка - 4.500р
Жидкость ГУР - 1.100р + 256р
Передний бампер - 6.500р (фото и отчет будет 11.06)
Фильтр нулевого сопротивления (временный) - 450р
Колонки (временные) - 2.000р
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
заказывал www.exist.ru
WPH-006 Насос водяной - 1 491,74
ADH24328 Диск тормозной - 2 067,92
14400-P28-004 Ремень привода газораспределительного механизма - 1 450,64
15400-PH1-F02 Фильтр масляный - 256,05
98079-5614E Свеча зажигания - 479,32
47TKB3102A Подшипник шариковый - 971,89
GDB 1164 Комплект колодок тормозные передние дисковые - 1 099,76
802 536 Корзина сцепления - 1 159,25
803 528 Диск сцепления - 791,70

ИТОГ расходников: 9.768,27р (без жидкостей и зад.колодок)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
План работы:

1. Кузовные работы
1.1 Замете телевизора
1.2 Замена крыльев (на тюнинг)
1.3 Замена пер. бампера (на тюнинг) - Куплен Ждет установки
1.4 Тюнинг капота (задувник)
1.5 Замена всех дверей
1.6 Замена зад. Арок
1.7 Выпрямления крышки багажника
1.8 Проварка днища
1.9 Замена порогов
1.10 Проварка лонжеронов
1.11 Снятия всей коррозии и ржавчины
1.12 Замена зад. Бампера (на тюнинг)
1.13 Установка накладок на пороги (тюнинг)
1.14 Подготовка кузова к покраски
1.15 Покраска


2. Подвеска

2.1 замена амортизаторов
2.2 Замена сайлентблоков
Полный список будет в процессии



3. Тормозная система
3.1 Замена тормозных дисков - выполнено
3.2 Замена колодок - выполнено
3.3 Замена вакумника
3.4 Замена супартов - в заказе


4. Двигатель

4.1 Замена расходников (фильтры, масла, жидкости, ремни, помпа) - выполнено
4.2 Замена сцепления - выполнено
4.3 Замена всех прокладок
4.4 Замена поршней
4.5 Замена головки блока


5. Система охлаждения

5.1 Замена радиатора
5.2 Замена всех патрубков
5.3 Замена датчиков
5.4 Прокачка системы

6. Салон

Полный список будет в процессии

Также вне списка ремонт или замена рулевой рейки >:D


Лимит проекта 150 т.р.

Старт проекта планируется в этом месяце. Машина эксплуатируется почти каждый день, по этому серьезные работы будет максимум до 2х суток. Фото отчеты буду предоставлять по возможности часто. Ну что пожелайте мне удачи в моем нелегком деле. Рассчитываю на вашу поддержку.

Первый фото отчет будет завтра! Сегодня просто работаю + сейчас загоню на подъемник гляну что там хорошего ::)

ты собираешься все что написал сделать за 150 тыщ?

ты собираешься все что написал сделать за 150 тыщ?

я знаю я шутник ;) Ну надо же было первичный лимит написать ) Ясно же что он будет расти и расти :-\ хотя ты знаешь все выше написанное не превышает лимита.. кам.рем, подготовка и покраска будет делаться своими силами.

P.S. Результат поднятия показал что пороги отжили свое время, сейчас в поисках сварочного аппарата в которой все уперлось. И был приятно удивлен увидев огромную грыжу на заднем колесе :-\

---------- Сообщение добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:06 ----------

Передний бампер.
Заказывал его в лаборатории тюнинга (http://honda.laboratoriatuninga.ru/civic-1992-1995/) Цена: 6.500р. Срок изготовки 3-5 дней, на деле вышло 11 дней. Делают из стекловолокна! Причем довольно хорошо экономя при этом. Бампер надо укреплять еще слоем стеловолокна и шпаклевки с алюминиевой струшкой 8)
http://s003.radikal.ru/i202/1106/4c/c8749d72c824.jpg

Собственно вот так он должен смотреться ::)

http://honda.laboratoriatuninga.ru/netcat_files/880/681/f646e338e809c4a73ba09c0bfb852030
А вот собственно пару фоток которые смог надобать с рабочего места 8)

http://s55.radikal.ru/i148/1106/3d/9795e685dea6.jpg
с хондобратом с котором по случайности познакомился во дворе ;D
http://s44.radikal.ru/i104/1106/71/a50f620c6550.jpg

Ну что, первый шаг я сделал. Начал замену расходников, плюнув на кузов и тюнинг.

Замена Передних тормозов.

Фирма: Blue Print Артикул: ADH24328 Диск тормозной 2шт 1 033,96р/1Шт 2 067,92р

Фирма: TRW Артикул: GDB 1164 Комплект колодок тормозные передние дисковые 1шт 1 099,76р Хочу сразу обратить внимания на то, что в комплекте нет Комплекта фиксаторов тормозных колодок! с.к. они идут только в оригинальных. А как показывает практика они почти всегда сломаны.

Сняв колесо и супорт я был немого удивлен :o
http://s46.radikal.ru/i112/1106/2e/9bf365e20601.jpg

Старых хозяин зажмотил 10 рублей на новые болтики >:D
http://s003.radikal.ru/i204/1106/c8/40dbbc4097e8.jpg

История умалчивает как мы сняли диск без дрели
http://i004.radikal.ru/1106/66/4cb8837cfc92.jpg

Ну собственно все как обычно колодки наверно с 92 года и конченый диск
http://s44.radikal.ru/i104/1106/17/3259abda79b3.jpg

Собственно встает все как родное, касяков в аналоги нет. Единственно данные колодки любят пищать :D цена и качество =)
http://i082.radikal.ru/1106/36/e8f022367b6c.jpg

Для новичков хотел бы сказать, проверяйте болт направляющий суппорта. Если он ходит туго, не поленитесь, купите смазку за 25 рублей, вытащите его почистите и смажте, от этого зависит не только легкость в нажатии пидали НО и колодки целее будут :-* Так же не путайте "датчик" на колодки. есть левая колодка и правая РАЗНИЦА ЕСТЬ!

Не стал много фоткать, заменил свечи (98079-5614E 119р 1шт) и масленый фильтр (15400-PH1-F02 256р) копейки за оригинал.
Ну и залил масло матюшное ;)

Завтро постораюсь сделать больше фото, завтро будет замена сцепления/ГРМ/Помпа.

---------- Сообщение добавлено в 05:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:33 ----------

Собственно как я вижу интереса к теме нету, но мне не лень писать и выкидывать фотки, может кому и пригодится :-\

Сегодня меняли сцепления. Это целая история. :D

http://i037.radikal.ru/1106/fb/2169cd58e84a.jpg

У меня было довольно много времени осмотреть все. Я понял, живых подушек у меня нет ;)

http://s47.radikal.ru/i115/1106/fa/3c91fe837b87.jpg
http://s42.radikal.ru/i097/1106/45/0611c2368ad0.jpg

Собсвенно как и пыльников
http://s013.radikal.ru/i323/1106/87/948b4796076a.jpg

К сожалению купить все не успел, будем возвращатся к ним позже :huh


Скинув шрузы, мы приступили к откручиваю коробки кпп
http://i062.radikal.ru/1106/cb/5497081aca56.jpg

Открутив корбку с помощью трещетки было невозможно, помогла простая полезная вещица, труба :-* В первые снимая коробку у хонды мы немного не поняли что это?
http://s39.radikal.ru/i086/1106/24/762bb2c3e6f4.jpg
втулка, болтик или какая то иная приблуда. Решили снимать с ней ;D выбить все равно не получилось, а ломать не хотелось =) Подскажите кто сталкивался, как с ней борются :-\

Сняв коробку я был растроен.... кончиная перегретая корзина....
http://s005.radikal.ru/i210/1106/7d/f6c0153be640.jpg

Расстройства по ходу продолжались. Моховик доже велел долго жить
http://i002.radikal.ru/1106/79/be8c0d322b31.jpg
Собственно как и вилка... К сожалению предется снова лезть туда и менять половину того что поставили и уже стоит.....

Параллельно мы встречали разные вещи, начиная от проводки
http://s003.radikal.ru/i203/1106/72/f62839a7c2f0.jpg

И заканчивая разными вещами :-\
http://i047.radikal.ru/1106/fb/6d34c5c4f299.jpg

Хотел бы посоветовать тем кто соберается менять сцепления, сразу приобрести вылку и в идеале маховик, что бы не заказывать и ждать все это. А в идеале еще и пыльничик на выжимной, головку многогранную на 10 для корзины и обязательно трубу :)

Простите что так не информационно пишу. Просто приходу домой зачаханый после ремонта. Мы убили 10 часов за замену сцепления, параллельно сокращая колхоз привидущих криворуких хозяев которые открываю провода от датчиков, загибают болты и меняю только то, что вышло из строя пропуская обсалютно все пыльники, хамутики, изоляцию и прочие вещи. Постораюсь в новом отсчете максимально увеличить инфу =) Что бы вы были готовы столкнутся и быть готовыми ;)[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 05:28 ----------

sonik6512,
убери фебест из заказа! срочно!

да и рычаги тайваньские я бы не брал... если у тебя ограничен бюджет, это не значит, что надо собирать машину из всякого непотребства.
скупой платит дважды.

sonik6512,
убери фебест из заказа! срочно!

да и рычаги тайваньские я бы не брал... если у тебя ограничен бюджет, это не значит, что надо собирать машину из всякого непотребства.
скупой платит дважды.

да я уже понял что они полное уг почитал.. вот как раз заходил убирать этот скрин))) поспешил немного =)

sonik6512, начало не плохое,молодец!так держать дальше)

Молодец ))) желаю удачи тебе ))

Спасибо парни) вот поддержка очень кстати)) вчера рельно задумывался уже все бросить нахер когда увидел цену в заказе )) потом переоценил там вышло в итоги на 77к потом решил что то брать б/у ибо все новое классно но цены очень кусаются ))) ладно щас все равно в работе, до заказа еще жить и жить)

Может кто подскажет что делать с подвеской? Там вся подвеска конченая... некоторые рычаги погнуты.. ч понимаю что они под замену.. а вот те которые не погнутые есть ли смысл их восстанавливать?

sonik6512,
брать б/у рычаги.
а в те, что ничего, ставить новые сайленты.
чего ты там на 77к назаказывал то?)
выкладывай, народ подскажет, что к чему.

я сам сейчас восстанавливаю почти мёртвый ЕК3 после криворуких хозяев...
и знаю как это не легко
уже пересмотрел проводку, перебрал мотор, с тормозами почти разобрался.
тоже хочется бросить... но раз начал, надо продолжать :) так что нефиг сдаваться

sonik6512,
брать б/у рычаги.
а в те, что ничего, ставить новые сайленты.
чего ты там на 77к назаказывал то?)
выкладывай, народ подскажет, что к чему.

я сам сейчас восстанавливаю почти мёртвый ЕК3 после криворуких хозяев...
и знаю как это не легко
уже пересмотрел проводку, перебрал мотор, с тормозами почти разобрался.
тоже хочется бросить... но раз начал, надо продолжать :) так что нефиг сдаваться


Ну это я прикинул какая будет цена если брать все новое а не востанавливать ::)

http://s56.radikal.ru/i154/1106/ef/383dca20f517.jpg

Но потом я понял, многие вещи можно взять б/у, некоторые намного дешевле восстановить 8) В общем пока держусь на плаву, дальше посмотрим =)

Но боюсь на моховике и подушках не сэкономишь. Эти вещи надо брать новые =)

P.S. по поводу сайлент блоков, они продаются комплектами ?)

Собственно переоценил и решил пока прыгнуть на подвеску и сцепу, с двигателем будет долгая история... Да и поршня надо ковку искать, ибо в следующим году я планировал воткнуть турбо кит...

собственно июльский заказ будет такой
http://s004.radikal.ru/i205/1106/70/909691e12821.jpg
Буду рад вашей критики в моем выборе. В ремонте хонд я еще салага и готов выслушать ваше мнения =)
+ надо будет взять сами рычаги для замены гнутых. Ну и пожалуй сразу амортизаторы если по финансам позволит =)

sonik6512,
друг, ну ты дал :)
шатуны новые заказывать)) да ещё и поворотные кулаки)
оригинальный маховик ещё... ужас)
половину этих деталей можно купить б/у за копейки. шатуны вообще нет смысла менять.
а маховик даже лёгкий тюненый фиданза стоит раза в 3-4 дешевле оригинала)

критика по июльскому:
джапан карс тоже говно. шаровую бери CTR или 555. если настоящие, то будут долго и счастливо ходить.
маховик оригинальный брать очень глупо :) тут клубни с ибея таскают, там он баксов 50-70 будет стоить. разница налицо какбы :)

---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:26 ----------

ещё по мотору подскажу.
у колец это цена за компл на 1 цилиндр
у оригинального поршня кольца в комплекте вроде, но это тоже цен за ОДИН.
палец поршневой в сборе с поршнем идёт. отдельно не надо покупать.

поршни если хочешь менять, ищи Teikin по их каталогу. там весь комплект будет рубля 2-4
кольца Tp или что-то такое. из тоже не проблема найти
шатуны оставишь свои
вкладыши Taiho. также ищи по каталогам в инете.

сэкономишь хренову тучу денег, не потеряв в качестве ни капли (перечисленные мною фирмы идут в оригинале)

удачи :)

шатуны где-то валялись от д16з6,остались от замены на Иглы

sonik6512,
друг, ну ты дал :)
шатуны новые заказывать)) да ещё и поворотные кулаки)
оригинальный маховик ещё... ужас)
половину этих деталей можно купить б/у за копейки. шатуны вообще нет смысла менять.
а маховик даже лёгкий тюненый фиданза стоит раза в 3-4 дешевле оригинала)

критика по июльскому:
джапан карс тоже говно. шаровую бери CTR или 555. если настоящие, то будут долго и счастливо ходить.
маховик оригинальный брать очень глупо :) тут клубни с ибея таскают, там он баксов 50-70 будет стоить. разница налицо какбы :)

---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:26 ----------

ещё по мотору подскажу.
у колец это цена за компл на 1 цилиндр
у оригинального поршня кольца в комплекте вроде, но это тоже цен за ОДИН.
палец поршневой в сборе с поршнем идёт. отдельно не надо покупать.

поршни если хочешь менять, ищи Teikin по их каталогу. там весь комплект будет рубля 2-4
кольца Tp или что-то такое. из тоже не проблема найти
шатуны оставишь свои
вкладыши Taiho. также ищи по каталогам в инете.

сэкономишь хренову тучу денег, не потеряв в качестве ни капли (перечисленные мною фирмы идут в оригинале)

удачи :)

Век живи век учись, огромное спасибо за подсказку =) Хорошо все заказы перенес на 15 число. =)

пойду учиться пользоваться ибэем =)

---------- Сообщение добавлено в 08:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:22 ----------


шатуны где-то валялись от д16з6,остались от замены на Иглы

мм)) чего хочешь за них?)

надо найти,завтра в гараж пойду поищу.
думаю в районе 1000 руб за все.

Ай малаца! Давай, работай, трудись на благо великого ХонДо.
Мне всё это предстоит). Сцепа так и валяется в багажнике. Но скоро отпуск, скоро в гараж поставлю)).

Сегодня узнал, что у нас в универе есть чудо аппарат, который водой режет металл)), правда не очень большие балванки можно засовывать...

Ай малаца! Давай, работай, трудись на благо великого ХонДо.
Мне всё это предстоит). Сцепа так и валяется в багажнике. Но скоро отпуск, скоро в гараж поставлю)).

Сегодня узнал, что у нас в универе есть чудо аппарат, который водой режет металл)), правда не очень большие балванки можно засовывать...

Я бы тебе советовал сразу заказать вилку коробки, просто я разобрал и увидел что ей осталось еще чуть чуть =) А заказывать ее уже было не удобно т.к. машина будет стоять неделю пока она идет в экзист =) А если соберешь уже не будет желания лезть туда второй раз >:D А еще советую намутить трубу в пол метра т.к. болты без нее проблематично откручиваются )) и головку многогранную на 10 ! =) Ключом сложно откручивать корзину =)

а я бы посоветовал вообще иметь не меньше вот такого набора
http://arstools.ru/?index2:262463
еслиб не он, ремонтировать сивики для меня было бы страшной болью в одном месте.
плюсом ещё нужен набор накидных ключей.
тогда вы точно сможете всё открутить.

Набор есть), труба есть.
А машину собираюсь именно загнать внутрь и разобрать, салон весь снять, чтобы дно сделать, шумку поклеить, обтянуть кожзамом или кожей (может потом кто захочет тоже обтянуть)) ) и т.д., так что если надо менять будет, не так страшно), потерпит.
Только бы лета хватило)).

а я бы посоветовал вообще иметь не меньше вот такого набора
http://arstools.ru/?index2:262463
еслиб не он, ремонтировать сивики для меня было бы страшной болью в одном месте.
плюсом ещё нужен набор накидных ключей.
тогда вы точно сможете всё открутить.

Нуу почти такой же набор был у нас =) но без трубы он не актуален )))


Сашка, не хватит)

труба это вообще первый инструмент :)
у меня ещё есть огромная отвёртка, где-то 40см в длину.
когда у кого-то что-то не снимается, я говорю, что тут надо работать тонко. и достаю эту отвёртку :D

sonik6512,
где чинишься то? подъеду, проверю, не халтуришь ли)), а то в пятницу не было тебя...

sonik6512,
где чинишься то? подъеду, проверю, не халтуришь ли)), а то в пятницу не было тебя...
В пятницу хотел приехать, но не вышло, ехал ехал и забыл заехать))) Чинюсь в Рождественно =) или до дворе, но щас финансов нет так что просто делаю по мелочи что то =) с 15 числа планирую дать хороший толчек, ухожу в отпуск на 2 недели просто)))

посмотрел я список товара на покупку... проще тюнячие притащить с Америки и дешевле в разы) те же шатуны дешевле будет ИГЛ притащить. а если собираешься турбо-кит ставить, то я бы сразу шатуны менял на ИГЛы. Ибо все знают, что шатуны на наших моторах - больное место... Маховик я бы тоже взял легкий... Тоже дешевле выйдет.. А по времени - что в экзисте будет идти, что с Америки - примерно одинаково...

посмотрел я список товара на покупку... проще тюнячие притащить с Америки и дешевле в разы) те же шатуны дешевле будет ИГЛ притащить. а если собираешься турбо-кит ставить, то я бы сразу шатуны менял на ИГЛы. Ибо все знают, что шатуны на наших моторах - больное место... Маховик я бы тоже взял легкий... Тоже дешевле выйдет.. А по времени - что в экзисте будет идти, что с Америки - примерно одинаково...

Очень много слышу о запчастях из штата )) Был бы безумно благодарен если поделился информацией об этом) что ды как и с чем едят :)

P.S. Решил заняться сначала кузовом, просто подвеска очень долгая история будет. 15 числа начну движения с кузовом.

Открутив корбку с помощью трещетки было невозможно, помогла простая полезная вещица, труба :-* В первые снимая коробку у хонды мы немного не поняли что это?
http://s39.radikal.ru/i086/1106/24/762bb2c3e6f4.jpg
втулка, болтик или какая то иная приблуда. Решили снимать с ней ;D выбить все равно не получилось, а ломать не хотелось =) Подскажите кто сталкивался, как с ней борются :-\



Маленькая стопорная трубочка, которая поджимается пружиной, выбивается подходящим болтиком и тогда отцепляется тяга от коробки.
в каталогах номера 1 и 27.

собственно с середины месяца начну делать кузов.

Такой вопросик, продает кто телефизор? если что пишите в личку, актуально до 17 числа. Если у кого валяются ручки дверей, крышка бордачка пишите, договоримся)))

sonik6512, в личку отпишу сейчас насчет заказа с штатов.

Ну вот пришла пора загонять в гараж, пожалуй последний унылый отчет по запчастям и пойдут сами работы.

http://exist.ru/Image.axd?ImageId=179\66F5584B.png&prev=9&MethodType=8
Был заказан комплект арок, брал в экзисте цена вопроса 2644 рубля за пару. Артикул 29 11 58 1 (левая) 29 11 58 2 (правая)

Для тех кто сэкономил на колодках и взял не оригинал 45237-SR3-003 Ремкоплект тормозного суппорта


Последнее время начал замечать, уходит тасол и машины дымит белым дымом. купил Прокладку ГБЦ (Артикул 704.700 Двигатель D16Z6) эконом вариант.


http://avgauto.ru/upload/iblock/ee1/HDCVC92-380.jpg
Многие не одобрят покупку китайского телевизора :-\ НО я все же решил не искать по разборам телевизор, долго и муторно. Посмотрим что выйдет из этого =)

Завтра поеду покупать уже все материалы на подготовку кузова. В том числи и краску :)

зачет, удачи!

Давно я тут не писал, небыло как то времени увлекся машиной и девушкой.
Соственно отчет на данный момент =)

http://cs9695.vkontakte.ru/u2785999/139804477/y_d85002c2.jpg
получилось разогнать 200 дальше страшно стало. 170 шла уверено =)

Поставил бампер
http://cs4277.vkontakte.ru/u2785999/127079297/z_c95e81cf.jpg
Полное УГ Бампер сделан на столько криво, что чисто теоритически в пазы никогда не встанет. + на столько хлипкий что при аварии просто рассыпался на мелкие кусочки =)

Уже купил суппорт радиатора, но не успел поменять, фары почти заказал. Поставил временную музыку с нормальными проводами. Начал лазить в мотор. Купил заднии тормаза (диски колодки). И даже начал подготавливать к покраски кузов, все заделал наложил тонкий слой краски что бы не ездить разноцветным и убрать все косяки которые не заметил в процеси грунтовки.

Ну и собственно случилось то что у всех
http://cs9695.vkontakte.ru/u2785999/141239695/z_c795b653.jpg

В конце месяца буду искать железо. (крылья, копот) Также пострадал Радиатор (в кашу). Лопнул главный цилиндр сцепления. Лопнул бочок ГУР. Ну и собственно фары =)) И пострадал датчек на штанах =)

---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:51 ----------

Тормазной путь пол уголом, пытался уйти на бардюр немного, что бы максильно сбавить скорость, продумывал уход от удара всеми путями (авария показалась на столько медленной что продумал много вариантов и лаже посмотрел в зеркала) Но увы забыл о тормажении коробкой в тот момент =( Или хотя бы ступенчитом тормажении =) Но это из-зи малого опыта вождения, всего 6 лет за рулем....

а куда это ты так вошел?
все целы?
это с 200 оттормаживался?:o

если бы он шел 200-и.
при таком тормозном,у него морда смялась до жопы.
тут скорость 80 км примерно была.

Соник же писал, 130 была скорость.
Какая скорость была при самом столкновении - хз, точно не 100).
Врезался в стоячую десятку.

ну скорость при столкновении была порядка 60-70 =) просто судя по тормозному пути в 33 метра и в деформацию ВАЗ 21010 вплоть до крыши и дверей =) Да ее еще по инерции откинула на 10 метров (с тем учетом, что она была на ручнике) =) В общем я в поисках запчастей, в конце месяца будут деньги) вот думаю железа искать или взять китайский капот и крылья =) Собственно у кого что есть пишите, буду забирать по мере возможность =)

Крылья, Капот, Главный цилиндр сцепления, Радиатор, Бачок ГУРа =) А еще у кого есть знакомые которые могут вытянуть немного морду и переварите телевизор =) Был бы признателен если помогли хоть в какой то мелочи =))))

P.S. Из всего жалко только бампер он стоил 6.500 )) и рассыпался в щепкииииииииииииии))))))))))))

Телек переварить не проблема, там сваривать много ненадо, да и нагрузка не как на лонжероны.
Тянуть... телек подтянуть можно другой машиной, но если серьёзно делать, то так нельзя. А как временная мера...

Телек переварить не проблема, там сваривать много ненадо, да и нагрузка не как на лонжероны.
Тянуть... телек подтянуть можно другой машиной, но если серьёзно делать, то так нельзя. А как временная мера...

телек новый дома лежит =) со старым делать нечего) он труп =)))
Кто ставил крылья китай? как они вообще?) Совсем кривые ?)

я ставил китайские крылья и бампера

крылья нормальные, с капотом сошлись ровно

бампера г полное

я ставил китайские крылья и бампера

крылья нормальные, с капотом сошлись ровно

бампера г полное

Спасибо за инфу =)

Ну что надо выдернуть фотки будет с фотоаппарата который залило маслом и сделать отчеты что сделал до аварии, ну что бы было видно что занимался ей ))))))))))) Собственно в конце месяца буду делать все с нуля =))