задумался.
в цывеге моем 97 года нет кондиционера.
вот просчитываю варианты-почем Б/У воткнуть туда
и есть ли смысл переплачивать за сам кондиционер бывший в употреблении и необманет ли продавец на автосвалке например..
И из Вас Уважаемые-ктото делал такой ХОД?

и вопрос второй- 1.4 мотор=незадушиться от кондиционера? :spy: тянуть то хоть будет тогда она..
или...

---------- Сообщение добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:33 ----------

сразу скажу-вроде темы туташние про кондей просмотрел-такого вопроса(как у меня назрел)-никто незадавал.

у меня стоит кондиционер 1.4 литра.Душит двиг просто ужас даже когда едеш один.С включенным кондиционером при разгоне тупит ужас.

вот это ужас...
так гдето и я задумывался...
у родственика самый простенький 1.6 вроде моторчик цытроен пикассо с кондеем и при разгоне-он мертвец просто(и при обгоне)...
видимо все сходиться...

ну а всеже! ктото мутил подобное???

---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:08 ----------

и еще.
раз нифига про кондицилнеры незнаю в тачках-расскажите их принцип .
что там и с чем завязано...
может есть вариант-обойти эту цепь скажем и замутить както попроше-чтобы нетерялись лошадки(которых и такк нету почти :))

grf,
без потерь лошадок НИКАК.
кондей превращает и без того овощной движок в мертвеца, хотя после 3000 толчок ощущается.
попроще установить не получится, надо ставить все как надо.

что там и с чем завязано... дрыг крутит компрессор кондея вот и всё что там завязано, для того что бы обойти эту схему и не терять лошадей и динамику разгона, можешь посадить в салон крепыша и устроить ремённую передачу, тока крутить надо не медленее 500 оборотов в минуту. Ещё можешь несколько акк-ов от Т-34 поставить в багажник и от них запитать электромотор установленный в салоне и опять же ремённую передачу до шкива компрессора.

Я на акценте с кондеем ездил. Когда нада обогнать я просто вырубал его))) Сивка половчее тянет. Хотя и сил так же.

всем спасибо.
юмор понял! :))
тогда небуду и продумывать сей проджект...
спасибо ХОНДАБРАТЬЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ээ. Это ты зря. Кондер может и пригодится! Я вот прошлое лето еле пережил без него. Благо дома хоть стоял. Пожары и т.д. Ну и фиг с ним что не тянет. Зато не жарко и не мучаешься от дыма.
Так что если есть возможность, ставь! Пригодится!

Правильно! Он в пробках-то и нужен,а так и лючок и окошко можно приоткрыть.......да и в конце концов,он же отключается.....))))

а у меня вот какой вопрос... Кондей стоит, но не работает, при включении не дует холодный воздух, да не меняется режим работы двигателя ибо нагрузка же появляется. А у меня как двигатель работал, так и работает. Климатконтроль, на табло горит А\С, ремень натянут. Хладон не знаю заряжен или нет. Интересует сам факт почему при включении ничего не меняется?

Ну для начала стоит проверить давление в системе.

а у меня вот какой вопрос... Кондей стоит, но не работает, при включении не дует холодный воздух, да не меняется режим работы двигателя ибо нагрузка же появляется. А у меня как двигатель работал, так и работает. Климатконтроль, на табло горит А\С, ремень натянут. Хладон не знаю заряжен или нет. Интересует сам факт почему при включении ничего не меняется?

электромуфта у тебя не срабатывает или навернулась.

электромуфта у тебя не срабатывает или навернулась.
Где она находиться и как выглядит?

электромуфта у тебя не срабатывает или навернулась.

У меня была такаяже фигня.Не включался компрессор.Проверь сперва давление в системе ибо электромуфта будет работать только когда система находится под давлением.А лучше всего заехай в контору где заправляют кондиционеры тебе там все проверят

Здравствуйте, и так все таки реально ли найти на разборе комплект для того что бы поставить кондей в машину, сам ездию без кондея, но очень хочу поставить.

Все реально. У меня знакомый на приору от ниссан примьеры поставил кондей))) Ток компрессор прировский пришлось купить.