Друзья! Являемся владельцами данного прекрасного автомобиля уже 3 года и 8 месяцев с коробкой МКПП. Могу сказать что я что жена не просто довольны авто, а в восторге практически от него. Причем когда покупали, выбор был следующий: я хотел е46 купе бу, (на тот момент у меня был е36 компакт), жена грит новый авто и все тут. Ну и встал выбор либо копье бмв (это я все кричал бмв да бмв) или Цивик 5Д (нравился обоим, но я то кричал про БМВ). В итоге конечно (почему конечно, потому что за то бабло, за которое нам копье впаривают это не выбор). Цивик рулит и внешне он выигрывает раза в три. Вообщем приехали, посидели и купили в итоге. Сейчас пришло такое время, что есть причины, почему надо сменить. 1. Ручка. 2) Снежные зимы (низкий клиренс).
На что бы вы поменяли данный авто?
Ездить будет в 90 процентах тольо жена, авто для нее. По магазам и т.д.

А бюджет какой ?

матиз автомат :)

CR-V
RaV

ЦРВ - Нет, Рав.....тайота не наш выбор.
Бюжет 800 +

5D автомат)
Первый пункт будет решен, а по второму пункту все легковые низкие будут(1 см ничего не решит), надо брать паркетник, а паркетник за эти деньги не взять.

сеат леон 1.8 TSI посмотри.

Альф, а чего ты пятьдэ взял, а не Сеатлеон?)

я вообще хотел FR-V, но их перестали делать. потом колебался между шкодой 1.8 и сеатом и сивкой 5D... лично меня остановили 2 года гарантии а не три и заметное по сравнению с хондой падение цены. но это у нас. у вас падение цен своё.
Я рассудил так. да 1.8 TSI классный, но 1.8 сивкин мне знаком, 3 года отъездил и мне хватало, коробка автомат аналогично. и решил тупо купить дизайн и эргономику 5D, пусть и со старым двигателем и коробкой, которых мне в принципе хватало.
но на шкоды и сеаты до сих пор облизываюсь. но и сивкой доволен абсолютно... чё брать после неё большой вопрос... надеюсь через 2 года японцы таки турбину воткнут и дизайн не испортят.

Гольф посмотри...
Астру 1.6Т
Сивик 5Д АТ если их ща продают...

ауди а4.. у них клиренс 16см:)

Поло Седан)))Достойно,он выглядит сидел в таком,и клиренс и цена!!!!

Subaru impreza XV - клиренс 185мм,полный привод,классический автомат(типтроник),2литра(150л.с.),цена около ляма - машинка-два в одном...

сеат леон 1.8 TSI посмотри.

согласен

Юрец77,
Хороший аппарат по ходовым качествам но после сивки внутри в нем сидишь как в москвиче. И пластик этот черный покругу так порнушно смотрится...

Сам хочу кроссовер, но что то все что нравится стоит много )

Forester новый 2-х литровый с АКПП стоит почти как SV.Помоему,у него и ГРМ цепной.

Приветствую!Смотря для каких целей нужно авто?!
1 вариант: Ты молод,любишь погонять,тогда цивик тайп Р,плюс в питере можно сделать тюнинг.(300-500тыс.руб.)
2:Ты семьянин.Тогда акуру рдх или мдх,обе семи местные зажигалки!!!!

Приветствую!Смотря для каких целей нужно авто?!
1 вариант: Ты молод,любишь погонять,тогда цивик тайп Р,плюс в питере можно сделать тюнинг.(300-500тыс.руб.)
2:Ты семьянин.Тогда акуру рдх или мдх,обе семи местные зажигалки!!!!

Все это далеко за 800 уходит, ну и акура MDX 20-25 литров не каждый готов на 100км тратить =)

Если бу рассматриваеш, посмотри на Forester II, 2007 г. в хорошей комплектации можно 2 литровый с турбиной, если не нужны заморочки с турбиной то еще подешевле.

Правда из плюсов там только клиренс и полный привод, багажник такой же, динамика если не турбина примерно такая же. Автомат старый 4х ступка, но надежный и вполне себе едет.

а мы с супругой уже решили аккорда брать.. клиренс не беда. уже привыкли да научились ездить по нашим дорогам. зато мордаса у него просто прелесть!!!

Я на Суперб поменял. Не сравнить - вылезать не хочется. Динамика, управляемость, комфорт - цивик нервно курит...

Хмм, управляемость ? Я думла суперБ мега баржа которая плывет по прямой

я б если и менял, то только на кроссовер

она и есть баржа.:). машина не для водителя а для пассажиров сзади.:). им там конечно просторно. взяли октавию и растянули посредине. получилась каракатица с длинной базой аля микро лимузин :), и дизайном на любителя. ну и в древний интерьер панели воткнули хромовых вставок где можно и не можно...

она и есть баржа.:). машина не для водителя а для пассажиров сзади.:). им там конечно просторно. взяли октавию и растянули посредине. получилась каракатица с длинной базой аля микро лимузин :), и дизайном на любителя. ну и в древний интерьер панели воткнули хромовых вставок где можно и не можно...
+1,афтар ищи CR-V года 2008, мож по деньгам и влезешь

а когда выйдет ноый ситроен с4? жене должно вполне понравится)

я б если и менял, то только на кроссовер

+1,если жене,то можно глянуть какашку(кашкай),asx,CR-V

если что я именно про FR-V говорил а не CR-V

---------- Сообщение добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:38 ----------

ЭДИК 1976,
дык вышла уже.
http://www.zr.ru/a/325466/

Andrej R.,

alf555,
"А Вы его есть пробовали?" (из рекламы Скит).
Мне нравится. 5Д на фоне суперба совсем никакой. Хотя, это мое субъективное мнение (после 3 лет ежедневного использования 5Д), а на вкус и цвет...

Nissan Tiida хэтчбэк, высок, удобен, практичен, вместителен и не капризен, единственное почему можен не понравится даме так это его необъемный бардачок ;D

Igorilla,
мне кажется 5д и суперб некорректно сравнивать, совершенно разные машины, для разных целей так сказать.

Igorilla,
конечно пробовал. брал тест драйв на 1.8 TSI октавию и суперб. обе баржи. но октавия таки повеселее. но оно и понятно она полегче и покороче. у суперб одно приемущество, сзади там можно сидеть закинув ногу за ногу и места ещё будет вагон. но мне сзади главное что бы помещались, а ноги нефиг им там закидывать.:). а оформление панели вообще никакое, можно это назвать классикой, а можно и прошлым веком. я в такое если сяду буду себя лет на 20 старше чувствовать. в октавии кстати места не очень сзади. но багажник самый громадный среди всех в её классе. и опять же, 2 года гарантии всего...

а когда выйдет ноый ситроен с4? жене должно вполне понравится)
Дык,продают его уже ценностью около 600р.

---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:15 ----------


+1,если жене,то можно глянуть какашку(кашкай),asx,CR-V
У меня знакомый взял недавно ASX ентот -1,8(140л.с.).Так "плевался",вобще пипец.Погремушка ещё та...!Да и вариатор-штука не очень,ресурс невелик...+всякие другие моменты.Короче вобще разочарован был.Сжёг на нём варик спецально и вернул в салон обратно,вернул все деньги и заказал Opel Antara,со словами-больше с японцами дел не имею никогда...

Если бы у меня был мильён или чуть более, я бы взял RDX.

Jeep Grand Cherokee SRT-8

5D автомат)
Первый пункт будет решен, а по второму пункту все легковые низкие будут(1 см ничего не решит), надо брать паркетник, а паркетник за эти деньги не взять.

Паркетников за эти деньги полно. Кашкай, Жук всякие другие странные....Не обязательно новый!

---------- Сообщение добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:37 ----------


сеат леон 1.8 TSI посмотри.

Сеат предложу жене. Вообще икогда сеат не рассматривал!:)

---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:38 ----------


Поло Седан)))Достойно,он выглядит сидел в таком,и клиренс и цена!!!!

Вот уж извините меня, но Поло седан по мне пи***болия типа пежо 206 седан. Вообще вот такие седаны недоседаны меня просто убивают. А жена вообще бесится от них. Гольф и астра пока меня заинтересовали из предложенных. Ауди тоже мне нра, но есть несколько неприятных моментов в жизни связанных с владением ауди. Не ну я уж извиняюсь еще раз, я бы эти поло седан нахрен повзрывал бы все. Или как минимум кредит запретил на эти тачки, ато понаберут с нулевым взносом а потом хрен у дома запаркуешь одни логаны, фокусы и поло>:D>:D>:D

---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:44 ----------


Если бы у меня был мильён или чуть более, я бы взял RDX.

Да да да! Вот это предложение мне нравится. Спасибо!:)

---------- Сообщение добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:45 ----------


Subaru impreza XV - клиренс 185мм,полный привод,классический автомат(типтроник),2литра(150л.с.),цена около ляма - машинка-два в одном...

Спасибо, рассматрю!:)

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:46 ----------


Приветствую!Смотря для каких целей нужно авто?!
1 вариант: Ты молод,любишь погонять,тогда цивик тайп Р,плюс в питере можно сделать тюнинг.(300-500тыс.руб.)
2:Ты семьянин.Тогда акуру рдх или мдх,обе семи местные зажигалки!!!!

Подойдет 2, но не мне а жене;)

---------- Сообщение добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:47 ----------


я б если и менял, то только на кроссовер

В принципе этого то и хочется.....

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:48 ----------


+1,афтар ищи CR-V года 2008, мож по деньгам и влезешь

Я на ЦРВ смотрю уже года два....Даже в прошлом сам себя для себя купить уговаривал. Ну никак он не нравится не внешне не внутри. Ну трэш по мне>:D

Andrej R.,

alf555,
"А Вы его есть пробовали?" (из рекламы Скит).
Мне нравится. 5Д на фоне суперба совсем никакой. Хотя, это мое субъективное мнение (после 3 лет ежедневного использования 5Д), а на вкус и цвет...

А я вот соглашусь.
Суперб совсем неплох. Да, длинноват. Но валит хорошо.
Пробовали-знаем.

Clay, еще есть Golf. С двигателем TSI 122 л.с. и DSG.
Ценник в районе 850к. Тоже вариант.

В общем выбор есть. Предпочтительно немца, конечно.
Надо ведь прогрессировать.

еще есть Golf. С двигателем TSI 122 л.с. и DSG.
Ценник в районе 850к. Тоже вариант.
посчитал тут на досуге этот гольф в конфигураторе на сайте фольцов, со всем что нужно для жизни, ну т.е. что бы в нем было больше плюшек чем в 5д, в итоге вышло 1090 с тремя нулями.

Никого не слушайте только "Гольф", не пожалеете 100%... Даже сравнивать нельзя с погремушкой-Хондой (не в обиду)... Это я Вам, как владелец обеих машин говорю

a-2,
да кто бы спорил... ценник вот только великоват за авто С-класса. с учетом того что это не бмв1.

У меня корешок манагером в фольце работает :) брать не советовал

SteyrLG,
а почему не сказал?

я решил для себя, что после сивки буду брать только бизнес-класс.. рано или поздно всё равно захочется большего комфорта)

SteyrLG,
а почему не сказал?

Часто встречаться будем

А я вот соглашусь.
Суперб совсем неплох. Да, длинноват. Но валит хорошо.
Пробовали-знаем.
.

никто не говорил что супер б не едет.. но управляемость как у баржи.

Часто встречаться будем
из-за "нашей" сборной?))

и нашего дизеля

посчитал тут на досуге этот гольф в конфигураторе на сайте фольцов, со всем что нужно для жизни, ну т.е. что бы в нем было больше плюшек чем в 5д, в итоге вышло 1090 с тремя нулями.

расскажите что-ли что вы там такого "необходимого для жизни" в него напихали?

Polonium,
да не вопрос:

Модель
Golf Highline 1.4 l TSI 90 kW (122 HP) 7-speed DSG 802 000 руб.
Цвет кузова
Белый `Candy` 0 руб.

Оборудование салона
Seat cover: Бежевый `Cornsilk`
Dashboard: титаново-черный
Carpet: черный
Headliner: бежевый `Cornsilk`

Опции
Разъем Media-In с USB - 6 420 руб.
Климат-контроль «Climatronic» - 6 690 руб.
Пакет Зеркала - 11 300 руб.
Кожаный мультируль (для АКП) - 12 720 руб.
Ксеноновые фары c динамическим поворотным светом и светодиодными ходовыми огнями, вкл. противотуманны фары - 47 520 руб.
RNS 510 - 72 860 руб.
4-дверный кузов (электростекла сзади) - 29 710 руб.
Датчики парковки и камера заднего вида - 25 430 руб.
Зимний пакет - 9 720 руб.
Противооткатная система - 710 руб.
Система ESP - 22 480 руб.
Носитель данных навигации для Восточной Европы, интегрированный 0 руб.
Круиз-контроль - 6 810 руб.
Светодиодная подсветка номерного знака 0 руб.
Многофункциональный дисплей `Premium` - 8 850 руб.
Индикатор давления воздуха в шинах - 1 740 руб.
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо - 11 150 руб.
Боковые подушки безопасности спереди и сзади, подушки-шторки на весь салон
- 10 070 руб

Итого: 1 086 180 руб.

---------- Сообщение добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:56 ----------

это без кожи, люка, каски.

¦ђ¦,
Без ксенона, RNS 510 и камеры с парктрониками вполне можно обойтись.
Соответственно премиум дисплей-выпадает.
Разъем Media-In с USB тоже не нужен. Там есть AUX в магнитоле с MP3.
Получится примерно 950к.

За 1,1 миллина уже GTI идет в базе.
Смысла добивать до такой же цены Trendline не вижу.
Как минимум - нерентабельно.

Без ксенона, RNS 510 и камеры с парктрониками вполне можно обойтись.
Соответственно премиум дисплей-выпадает.
Разъем Media-In с USB тоже не нужен. Там есть AUX в магнитоле с MP3.
Получится примерно 950к.
а нафига мне тогда менять шило на мыло... не очень понимаю... т.е. продать свою, доплатить почти ту же стоимость моей машины и получить тоже самое, смысла не вижу.
ксен, дисплей с нави, юсби(который кстати мне очень даже нужен) и камера зад. вида у меня есть... так что платить за "народный вагон" в двое больше будет глупо.

¦ђ¦,
RNS - мимо. Бери просто с аудиоподготовкой 8 колонок, RNS потом в любой конторе ставиться новая за 33 000 (если уже так хочется навигацию от VAG с запазданием актуальных карт примерно в год и без пробок), а лучше RCD-510 - просто будет сенсорный экран, ченджер на 6 дисков (так же с завода можно и не заказывать).

Камера, парктроник - по востребованию. На такую маленькую машину не обязательно.

С целью экономии ксенон можно вычеркнуть - галогены тоже хорошо светят.

Смысл платить за литую запаску? Чем штамповка или докатка плоха? Тем более в масштабах города, где быстрее и проще эвакуатор вызвать.

Дисплей Премиум - тоже мимо, платить столько просто за цветной дисплей.

Про разъем Media-in выше верно написали.

На электроскладывание тоже 5 тыщ сэкономить можно.

Индикатор давления тоже не особо нужен, ибо установлен непонятно где и даст сигнал, когда колесо уже спустит и без датчика это будет очевидно.

При желании еще можно убрать некоторые пункты. Сам изучал данный вопрос очень тщательно. С целью влезть в бюджет некоторыми допами можно пожертвовать.
Зато клиренс 165 (все такие идут для РФ). Гарантия 2 года, на ЛКП 3. Сборка Германия (у нас гольфы уже не собирают). И КАСКО на общем фоне весьма недорогая, ибо статистика угона низкая.


Сеат и Ауди тот же гольф, немного в иной обвертке. Производитель VAG. Тут уже цены колеблются от бренда и т.п.

¦ђ¦, я тебя не уговариваю менять. Выше написанное сугубо личное мнение. Для автора темы расписал что и как с Гольфом, ибо сам все это изучил.

¦ђ¦,
А я Вам и не предлагаю ничего продавать..
И разговор вообще не о Вас..

Но раз настаиваете, то давайте гипотетически подойдем к вопросу))
Предвтавьте такую ситуацию..
Вы хотите купить автомобиль и у вас есть некая сумма денег (до миллиона скажем)

Приходите в салон а там стоят:

Honda Civic 1.8 Sport AT стоимостью 879 000 рублей
и
Volkswagen Golf 5D 1.4 TSI DSG Trendline (+ названные выше опции) стоимостью ~920 000 рублей

И что? Вы купите сивку?
У которой страховка в 1.5-2 раза дороже и надо вложить еще 35-40к в ПК.

А еще у нее атосферник и слабая подвеска.
И старый 5-ти ступенчатый автомат.

А еще у нее атосферник и слабая подвеска.
И старый 5-ти ступенчатый автомат.
а еще у него российская сборка, турбина и фиг знает сколько она проживет...
честно... я бы лучше добавил и взял бы дизельный сангенг. да, отделка никакая... зато все остальное меня более чем устраивает и нет переплаты за бренд "русский фольцваген".

---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:52 ----------

cmy,
да, это не нужно, то не нужно...
можно ничего не брать, только фольцы базу не привозят, там только с мелкими допами и меньше 900 мне кажется нереал взять. и кому нужен пустой гольф за почти лям? мне нет. спасибо.

¦ђ¦, производят в Германии. Ничего себе пустой... может тогда сразу машины выше классом смотреть?
Ну турбина как турбина, и сейчас много старых машин с турбинами, и ничего. По твоей логике смысл чем проще, тем надежнее. Зачем тогда столько допов?
Подвеска у сивика 5д балка деревянная факт, у гольфа многорычажка. Просвет больше - что для топикстартера важно. И коробка не старая, а новый уже обкатавшийся робот. Не такой как у 5д.

В общем у обеих машин есть свои плюсы и минусы. Тут уже решать каждому, смотря кому что надо от машины.
Я постарался расписать немного про гольфа для автора, т.к. знаю про него. ;)

З.Ы. И меньше 900 получается. Для себя на 816 насчитал -4% скидка от ОД, итог меньше 800. Только музыка не с завода. И МКПП.
Зато конфигуратор гибкий и можно подобрать под себя, чтобы не переплачивать. А вот политики хонды в этом плане не понимаю. Или фарш за дофига $ или без хонды... и движка только 140 пони или тайпР. Контенгент разный покупателей, кому-то и овощи нужны и помощнее, но не тапок.

Друзья! Являемся владельцами данного прекрасного автомобиля уже 3 года и 8 месяцев с коробкой МКПП. Могу сказать что я что жена не просто довольны авто, а в восторге практически от него. Причем когда покупали, выбор был следующий: я хотел е46 купе бу, (на тот момент у меня был е36 компакт), жена грит новый авто и все тут. Ну и встал выбор либо копье бмв (это я все кричал бмв да бмв) или Цивик 5Д (нравился обоим, но я то кричал про БМВ). В итоге конечно (почему конечно, потому что за то бабло, за которое нам копье впаривают это не выбор). Цивик рулит и внешне он выигрывает раза в три. Вообщем приехали, посидели и купили в итоге. Сейчас пришло такое время, что есть причины, почему надо сменить. 1. Ручка. 2) Снежные зимы (низкий клиренс).
На что бы вы поменяли данный авто?
Ездить будет в 90 процентах тольо жена, авто для нее. По магазам и т.д.

Возьми опять 5D :)
Я ищу аккорд именно 7-ой

а еще у него российская сборка, турбина и фиг знает сколько она проживет...
честно... я бы лучше добавил и взял бы дизельный сангенг. да, отделка никакая... зато все остальное меня более чем устраивает и нет переплаты за бренд "русский фольцваген".

cmy,
да, это не нужно, то не нужно...
можно ничего не брать, только фольцы базу не привозят, там только с мелкими допами и меньше 900 мне кажется нереал взять. и кому нужен пустой гольф за почти лям? мне нет. спасибо.

Не знаете - не пишите. Гольфы из Германии везут.
Турбина там живет отлично.

На сайтах ОД есть списки автомобилей "в поставке". Основная масса 1.4 TSI там как-раз стоимостью 800-850к. Т.е. как-раз то, что надо.

И он такой же пустой как сивка 1.8 Sport AT и стоит почти так же.. 900к или чуть больше. Какой смысл сейчас брать сивку?


¦ђ¦,
А я Вам и не предлагаю ничего продавать..
И разговор вообще не о Вас..

Но раз настаиваете, то давайте гипотетически подойдем к вопросу))
Предвтавьте такую ситуацию..
Вы хотите купить автомобиль и у вас есть некая сумма денег (до миллиона скажем)

Приходите в салон а там стоят:

Honda Civic 1.8 Sport AT стоимостью 879 000 рублей
и
Volkswagen Golf 5D 1.4 TSI DSG Trendline (+ названные выше опции) стоимостью ~920 000 рублей

И что? Вы купите сивку?
У которой страховка в 1.5-2 раза дороже и надо вложить еще 35-40к в ПК.

А еще у нее атосферник и слабая подвеска.
И старый 5-ти ступенчатый автомат.

¦ђ¦, Вы не ответили на мой вопрос?


Возьми опять 5D :)
Я ищу аккорд именно 7-ой

Бились-бились.. к утру сравнялись.

И он такой же пустой как сивка 1.8 Sport AT и стоит почти так же.. 900к или чуть больше. Какой смысл сейчас брать сивку?
ну да, такой же пустой... и руль с кнопками и климат и электростекла с электрозеркалами и есп и подушки... все это у него уже в базе за 800тыс.



¦ђ¦, Вы не ответили на мой вопрос?

И разговор вообще не о Вас..
определимся может с начала, разговариваем со мной или нет...
а на вопрос я ответил:

честно... я бы лучше добавил и взял бы дизельный сангенг

ну да, такой же пустой... и руль с кнопками и климат и электростекла с электрозеркалами и есп и подушки... все это у него уже в базе за 800тыс.

Ну не за 800, а за 850 (мешалка) и 880 (автомат).
За такие деньги почти все это и в Гольфе будет.
Не понимаю, что Вы спорите.

Почему-то Вам все эти опции важнее, чем двигатель и материалы.
Важнее, чем трансмиссия и подвеска.

Короче, я устал спорить.
Покупайте себе корейский дизельный джип и радуйтесь.

Polonium,
а зачем спорить, у каждого свои предпочтения, я считаю что фольцы зажрались. но это мое мнение.

¦ђ¦,
не пойму чем зажрались-то? :) честно, так по-моему фольц лучше для клиента условия предлагает. И что-то новое разрабатывает и выпускает. А хонда судя по инфе о 9 поколении как-то перестала эволюционировать (конкретно про цивики).

У фольца 2 года гарантия. Как то это несерьезно, не ?

Andrej R.,
без ограничения по пробегу. Третий год можно у ОД получить, если страховку через них делать (т.е. скидки не выбьешь, как напрямую у страховой) и на учет при покупке у них ставить. Заверяется договором.
Ну и всякие программы вроде есть какие-то на обслуживание после гарантии.

страховка через ОД будет априори дороже! я, к примеру, водитель молодой! за рулём чуть больше месяца! естестно мне все заламывали бешеные деньги! от организации, в которой работал, мне всё сделали на 15т.р. дешевле! деньги? деньги! сомневаюсь, что у оффов будет такая же цена на страховку!

-=musebreaker=-,
безусловно тебе проще через знакомых, выгоднее. Опять же.. есть выбор ;)
Не хочу плохого ничего говорить про хонду, повторюсь, есть свои плюсы и минусы как у машин, так и у компаний.
На данный момент гольф выглядит на мой взгляд гораздо интереснее хонды, взвешивая все за и против.

Я себе сначала Golf выбирал, если его максимально заряжать (Highline, адаптивный биксенон, ДСГ, 5 дверей, все подушки, светлая кожа/алькнтара, 8 колонок, Kessy, дисплей премиум и еще много чего), то конфигуратор показывает 970 880. Так нафига брать меньшую комплектацию за 920?
С другой стороны, есть GTI или Octavia RS за 1 100 000 - всего-то 100 000 переплаты...

Igorilla,
у меня у товарища пару лет назад GTI был! безумная машина в хорошем смысле слова! своих денег стоит..

Igorilla,
у меня у товарища пару лет назад GTI был! безумная машина в хорошем смысле слова! своих денег стоит..

У меня у товарища сейчас Mini Cooper S. Безумная табуретка! Если бы не спорный дизайн, GTI отдыхал бы...

Ну уж если наскреб лям, то надо брать явно РС или ГТИ... Чуть побождав, заняв или взяв в кредит

страховка через ОД будет априори дороже! я, к примеру, водитель молодой! за рулём чуть больше месяца! естестно мне все заламывали бешеные деньги! от организации, в которой работал, мне всё сделали на 15т.р. дешевле! деньги? деньги! сомневаюсь, что у оффов будет такая же цена на страховку!

у бмв у дилеров всегда дешевле выходит там постоянно какие то акции и скидки.

Автор, ты еще варианты для себя нашел? :) Может тут холивары зря совсем.

Igorilla,
я её видел на днях! меня порадовал кстати дизайн, весьма необычный! огромный аквариум особенно по центру на приборке (спидометр)..как часы настенные))


Maxim5555,
Бэха - это уже другой уровень) пока что недосягаемый, а то я б не думал))

очень интересная тема на самом деле, у меня сивке уже больше 4-х лет. Искал долго, почти пол года. Пришел в выводу что лучше поездить еще пол года может месяцев 8 и купить :
1: Ланд крузер прадо 120 , двиг 4.0 2008 года в 1350 000 модно найти нормальный.
2: Ауди а4 2Lt 2009 года от 950 и выше.
3: Бмв 318 новая по акции в Борисхофе 1.110000 + 90 000 это кожаный салон и деревянные вставки.
4: ауди а 5 2009 года от 1.050000
честно все остальное в итоге отбросил, но это лично для меня еще как вариант лексус рх 400 h но это тоже около 1300000.
И я решил не менять шило на мыло а накопить еще денег, в край взять 100000-200000 в кредит, и брать нормальную машину, имхо цивег супер за свои деньги по цене 2007 года))) но за 875 ну его в попу. Все же немец есть немец, комфорт лучше намного, сам езжу и на новом аккорде переодически, а еще на ауди а3 и бмв 116. также могу сказать что супер б да и октавия новая !!! именно новые говно. ездил год на 2х машинах, так что наелся выше крыши, аккорд тоже что и цуц, слегка круче подвеска все равно гавно, материалы салона при пробеге свыше 40 000 начинают поскрипывать. я очень хочу прадо, но меня просто убивает ужасный дизайн салона( топик стартер копи на а4 имхо. в обсуживании не у офф диллера дешевле чем цуц.

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:18 ----------

а гольф очень надежная машина и зря выего обижаете, главное не брать 2.0 фсай ужасный двигатель. кстати аффтару, еще посмотри пассат Б6 2.0 турбо, у меня у друга такая 9 года пробег 50 000 стоят 19 катки причем катки сразу с салона воткнул. мы на ней и по лесу катались и по ямам и все очей и прекрасно. в ремонте не дорого, за 850 000 можно найти очень зачетный. но только 1.8 турбо!!!!

a-2,
У меня до космолёта был гольф4. Выбор пал на ауди А3, гольф6, ну или 5д. Нравятся хэтчи, ничего с собой поделать не могу))) Был в салоне фольксвагена, глянул на новый гольф, не айс!!!!! Со времен моего гольфа ничего не изменилось. Вся таже хрень!!! Скукотища!!! И все остальные модели на одну рожу((((( фантазии никакой в общем!!! Клоны МЁ!!! Плюс комплектация базовая никакая. За гольф6 с 1.4 турбо с тупым кондеем и DSG 850 рупий я както не готов платить! Сугубо мое мнение....... а вообще гольф машина хорошая. За 4 года хоть бы хрен по деревне.
пы.сы. Нравятся астры новые. Не знаю как по отзывам, не читал. Но меня прикалывают....
ещё пы. сы. Космолёт пока менять не собираюсь. Конкурентов не вижу......

a-2,

ещё пы. сы. Космолёт пока менять не собираюсь. Конкурентов не вижу......

плюс много-много! :)

если менять 5д, то только на новый 5д! :)

кстати да... пассат 1.8 TSI вполне зачетная машинка. но внутри тоже скучновато, классика жанра.

Усли уж менять 5д на 5д, то лучше на тапок. Быстрее, выше, сильнее ))) Правда механика =))

на тапок. Быстрее, выше, сильнее ))) Правда механика =))
и 3 двери, для многих вопрос принципиальный.

если уж менять 5D на 5D то дождаться новое поколение. уже не за горами. если конечно не испортят его. а возможно и наоборот, заметно лучше станет и тоже с турбиной будет..

если уж менять 5D на 5D то дождаться новое поколение. уже не за горами. если конечно не испортят его. а возможно и наоборот, заметно лучше станет и тоже с турбиной будет..

Ну тут цена еще имеет значение. Хз чо там с дизайном, но цена возрастет к гадалке не ходи... Я думаю что самая убогая комплектация будет стоить не менее 900.
А на выходе получим тот же р18 с той же АТ и МТ.

Andrej R.,
+100500, и еще дизайн кузова будет уступать предыдущему поколению...

Nicco,
пессемист?:)
Andrej R.,
ну цена всегда важно. выйдет посмотрим, сравним с ценами на тот момент и с тем что конкуренты предлагают... просто менять 5D на 5D не интересно и бессмысленно, даже на тапок не интересно. ещё есть смысл 4D поменять 5D, но не наоборот.

а возможно и наоборот, заметно лучше станет и тоже с турбиной будет..
предсказываю ту же движку что и сейчас в 5д :)

вполне возможно..:(, им там сейчас не просто в связи с последними событиями. тем не менее были намеки что они там думают над тем что турба появится и двухдисковый робот типа DSG. поживём увидим. я оптимист.:)

если менять 5д, то только на новый 5д! :)
Еще один тру-сивиковод)))
Ага, продай старый космолет, доплати 300к и купи такой же.

Очень разумно, ага)


если уж менять 5D на 5D то дождаться новое поколение. уже не за горами. если конечно не испортят его. а возможно и наоборот, заметно лучше станет и тоже с турбиной будет..
Да уже тысячу раз говорили, что все останется как есть.
Про турбодвижки просто слухи. Каким бы Вы оптимистом не были.


вполне возможно..:(, им там сейчас не просто в связи с последними событиями. тем не менее были намеки что они там думают над тем что турба появится и двухдисковый робот типа DSG. поживём увидим. я оптимист.:)
Ага, "Асима 2. Возвращение". Голливуд плачет))
Робот-то они сделают, вот каков он будет и сколько его будут доводить до ума неизвестно.

Еще один тру-сивиковод)))
Ага, продай старый космолет, доплати 300к и купи такой же.



не старый :)
был 2008гв, стал 2011 :-*:-*:-*

Если рассматриваеться новый авто то гольф\ауди А3(акционных сейчас море) или вновь 5д.
Если б\у то тигуан\пассат(В6)\раф4\аутлендер....

---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:51 ----------


У меня у товарища сейчас Mini Cooper S. Безумная табуретка! Если бы не спорный дизайн, GTI отдыхал бы...

Оч.спорно.

Да уже тысячу раз говорили, что все останется как есть.
Про турбодвижки просто слухи. Каким бы Вы оптимистом не были.

а пофиг сколько раз говорили и где.:). пока хонда не скажет и не появится сивка новая я буду надеяться.:). никуда они не денутся если хотят конкурировать. вопрос в том когда созреют и смогут воплотить.

рано или поздно)

http://www.drive.ru/chevrolet/comnews/2011/01/12/3840292.html
а как такой вариант? комплектация и энерговооружённость впечатляет. а седан очень даже симпатичный.

alf555,
а мне из представленных там фото, наоборот, хэч понравился. Морда мускулисто смотрится.
А у седана жопа как у соляриса.

---------- Сообщение добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:25 ----------

И не факт что у нас тоже самое будут продавать.
Посмотрел нынешний авео на том же драйве... ну машина классом ниже, как по габаритам, так и по исполнению, имхо. Автомат 4 ступени, салон унылый, овощь, по допам пустой, дизайн тут кому что нравится, и т.д. и т.п. В общем после 5Д думаю это будет шаг назад, тем более с бюджетом 800+.

там фоток не особо...
http://www.chevrolet.com/sonic-gallery/
у нас уже начали продавать оказывается..
авео был кашмар. я как то в него сел случайно. очечник смотрел. испытал культурный шок. сидишь как на унитазе посреди поля.:) и вокруг отстой.
а sonic судя по фоткам очень даже. большой шаг вперёд. да классом ниже сивки. он поменьше. и стоит заметно дешевле. но движок там не слабее сивкиного однако. учитывая что sonic меньше и легче, должен быть весёлый автомобиль.
снаружи таки седан мне больше нравится
http://forum.avtoindex.com/foto/chevrolet_sonic_sedan_photo_video_41704.html

alf555,
надо смотреть в живую, на деле мне кажется, что машинка так и осталась классом ниже.
На шевроле.ру пока старый вариант, а не 2012 года. Если есть реальный интерес, то нужно подождать и потрогать.

конечно осталась классом ниже ибо она и есть классом ниже... и ценой ниже. стало любопытно, заеду на днях пощупаю если они есть.

alf555,
ощущения что ли напиши потом. тоже же любопытно куда мир катится :)

Ну да, в принципе интересно что там ГМ/деу наклепало )

2Antidrug:очень интересная тема на самом деле, у меня сивке уже больше 4-х лет. Искал долго, почти пол года. Пришел в выводу что лучше поездить еще пол года может месяцев 8 и купить :
1: Ланд крузер прадо 120 , двиг 4.0 2008 года в 1350 000 модно найти нормальный.
2: Ауди а4 2Lt 2009 года от 950 и выше.
3: Бмв 318 новая по акции в Борисхофе 1.110000 + 90 000 это кожаный салон и деревянные вставки.
4: ауди а 5 2009 года от 1.050000
честно все остальное в итоге отбросил, но это лично для меня еще как вариант лексус рх 400 h но это тоже около 1300000.

это вообще Автомобили другой серии....
Можно и я помечтаю?
Я бы поменял на это:
http://www.netcarshow.com/honda/2010-accord_crosstour/

или

http://www.netcarshow.com/honda/2009-fcx_clarity/

в дизайне мне кажется - япошки впереди.
Немцы - тупят.
Итало-Франки - оригинальничают.
Корее-китайцы - копируют....
Мой голос за Япошку!!!

я бы ленд крузер

jurasik,
дизайн конечно дело не маловажное, но 90% времени ты проводишь в машине, а не перед ней. ;) потому комфорт > дизайна, имхо. И то у немцев дизайн скучный можно назвать, но практичный. И сочетая это с комфортом в их пользу плюсик.

+ голос за кукурузу. Только фольцов не советую

SteyrLG,
причина? друг сказал что собирают у нас? дык гольфы (что подходит автору) собирают исключительно в волцбурге (или как его там), т.е. майд ин джёрмани.

Если честно то слова были о пассатах и тигуанах. Про гольф даже не интересовался. 5д мб только на гти менять. Да и то- спорно

SteyrLG,
да не вопрос на что по вашему мнению можно менять 5д, хоть на майбах. Смысл в том, что у топикстартера есть конкретные критерии под конкретные задачи. Вот исходя из этих данных и советуйте. А ГТИ от 1.1 миллиона начинается, не вписывается в бюджет, да и за такие деньги автор купил бы паркетник.

jurasik,
дизайн конечно дело не маловажное, но 90% времени ты проводишь в машине, а не перед ней. ;) потому комфорт > дизайна, имхо. И то у немцев дизайн скучный можно назвать, но практичный. И сочетая это с комфортом в их пользу плюсик.

а речь и не шла о наружном дизайне...
а насчёт немнцев....какой там дизайн?
копируют тупо конец 90-х (в среднем классе)

в дизайне мне кажется - япошки впереди.
Немцы - тупят.
Итало-Франки - оригинальничают.
Корее-китайцы - копируют....
Мой голос за Япошку!!!



а речь и не шла о наружном дизайне...
а насчёт немнцев....какой там дизайн?
копируют тупо конец 90-х (в среднем классе)
А внутри называется - интерьер. Как написал, так я и понял. То что у немцев - классика.
И опять же, задача с конкретно заданными условиями. От Вас лично не было ответа по теме. Можно считать флудом. Про след авто после цивика есть даже отдельная тема. ;)

---------- Сообщение добавлено в 06:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:58 ----------

Возник вопрос, хотя бы первое сообщение в теме читаете? Или увидели название и зашли высказать свое мнение про след авто после цивика, причем только теория.

ага..такая задача прям! автомат за цену 800+ для жены:)

-=musebreaker=-,
Во-во. Ничего сложного а предлагают непойми что... GTI, MB, Land Rover, etc.

а предлагают непойми что... GTI, MB, Land Rover, etc.
чего сами хотят, то и предлагают...

Не засоряй тему. хочешь ответить - пиши в личку.

---------- Сообщение добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:56 ----------


А внутри называется - интерьер. Как написал, так я и понял. То что у немцев - классика.
И опять же, задача с конкретно заданными условиями. От Вас лично не было ответа по теме. Можно считать флудом. Про след авто после цивика есть даже отдельная тема. ;)

---------- Сообщение добавлено в 06:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:58 ----------

Возник вопрос, хотя бы первое сообщение в теме читаете? Или увидели название и зашли высказать свое мнение про след авто после цивика, причем только теория.

Тебе бы мою теорию хоть на половину...
По роду работы катаюсь на многих авто среднего класса.
Нравится цивик по ряду причин.
Не я единственный высказал положительное мнение о цуцике.
А так же о японских авто в целом.
Нравится классика? что ж катаешся на хонде?
Я дал свой мнение:
"Мой голос за япошку"(ты видимо не заметил)
А там типокстартер сам решит что тут флуд,
а что желание показать свои интерактивные бицепсы...

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:57 ----------


+ голос за кукурузу. Только фольцов не советую

С гольфом я не дружу.
100% моих знакомых погорели на этой машине.
Может случайность, но мне он уже не нравится.

jurasik,
Просто тут люди пытаются что-то доказать, только разговор не про то какая машина из всех круче и т.п. И что себе каждый возьмет следующей.

Я сам катаюсь на хонде, но это хонда 6 поколения 3д. Совсем разные машины. За свои деньги мой аппарат самый лучший. А через месяц пересаживаюсь на нового немца, потому и пишу про немцев, т.к. критерии при выборе были примерно такие же как у автора.



"Мой голос за япошку"(ты видимо не заметил)
Так же можно написать: "мой голос за машину". Японцев много, конкретнее просто... ну и аргументировать.

мой голос за Япошку!!!Это обобщённое мнение.
Автору нужны любые советы(имхо).
МАшина для жены Топикстартера (если я правильно понял).
Я могу, к примеру оценить (сугубо по вождению) даже ШкодуОктавию.
2.0 ТДИ, 2009 года.
Недавно оформляли целую серию этих авто, наездился .....
(на средние дистанции)
Комфорт и вождение супер.
Но больше чем уверен, что Автор уже давно выбрал себе Авто.
Вернее его жена....)))

jurasik,
и оказался это француз новый ситроен с4 ;D (догадка)

классический интерьер это конечно хорошо...но после 5D от этой классики в сон тянет и скука смертная.

jurasik,
и оказался это француз новый ситроен с4 ;D (догадка)

Ну катался я и на новом С4 и на Пикассо и на С3 пикассо....
Что вы там увидили - кроме оригинальности некоторых частей салона?
(внимание - мнение сугубо личное...):lol::lol::lol:

---------- Сообщение добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:40 ----------

Если ты, дорогой, гурман Классического Мерса- косишь глаз на С4......

---------- Сообщение добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:42 ----------


классический интерьер это конечно хорошо...но после 5D от этой классики в сон тянет и скука смертная.

Согласен....;)

jurasik,
Я не гурман классического мерса и на С4 точно глаз не кошу (чего только стоит спидометр по середине салона... бррр). Просто была догадка, если машину в конечном итоге для себя выбирала женщина. :)

alf555, благо что я не на космолете ездил, меня в сон тянуть не будет. :)

Кстати катали в йети вторым номером. Прикольно. Внешний вид не айс на мой взгляд. Но за эти деньги :) отличный вариант. Даже сказал бы лучший в классе

йети класс машина, но увы либо 1.2 передний привод дсг, либо если полный привод 1.8, то только механика... вот идеал конечно 2.0 дсг на дизеле, но когда и будет ли он у нас мне ни один манагер не смог гарантированно сказать. что-то там ваг вроде обещается осенью родить... ну посмотрим.
еще со скаутом таким же 2.0 дсг на дизеле нас обломали... а такая вкусная версия была.

чего только стоит спидометр по середине салона... бррр).
а ты его видел новый?:)
http://www.zr.ru/a/325466/

alf555,
видел, но подзабыл честно говоря. Вполне сносно, но правило ФФФ. :)

кстати мини купер весьма оригинален! кантримэн отличная тема! точно не скучный! меня радует вообщем..
не рассматривали такой вариант?

На мой вкус пока как вариант апгрейда в похожем стиле на рынке есть только Тапок и VW Scirocco.

Тапок и VW Scirocco
это скорей даунгрейд в плане дверей и комфорта

Ну просто я как бы пошел дальше чем подсчёт количества дверей :)
Чем 5D комфортнее для водителя по сравнению с Тапком или VW я тоже не понял :)

Тут просто надо четко понимать линию апргрейда - лично мне интересен дизайн кузова и резвость. Речи о увеличении вместимости багажного отделения не идет.

SloNick,
ну как бы 5д по комфортней чем тапок, сырок тож очень жесткий, но более собранный чем сивик, поэтому вплане комфорта он конечно получше будет.
линия апгрейда, так скажем субъективна, кому что нужно.

SloNick,
ну как бы 5д по комфортней чем тапок, сырок тож очень жесткий, но более собранный чем сивик, поэтому вплане комфорта он конечно получше будет.
линия апгрейда, так скажем субъективна, кому что нужно.


Ну сирокко не больно то и комфортен...

crazy_bad_boy,
мне показалось более чем в сивике. во всяком случае на кочках подвеска отлично отрабатывает.

crazy_bad_boy,
мне показалось более чем в сивике. во всяком случае на кочках подвеска отлично отрабатывает.

Ну да с этим не поспоришь, но он поменьше 5д то будет...

crazy_bad_boy,
внутри конечно, а снаружи почти такой же... ну чуть больше на какие-то мм.
машина для эгоиста я считаю) семью на отдых не свозишь особо)

crazy_bad_boy,
внутри конечно, а снаружи почти такой же... ну чуть больше на какие-то мм.
машина для эгоиста я считаю) семью на отдых не свозишь особо)


Я когда сидел в нем он мне нравился вышел и понял что сироко не для мня, по мне кольца:)

crazy_bad_boy,
прально! ;)

crazy_bad_boy,
прально! ;)


прост до этого катался пассажиром в эс3 она хоть и стара но кмк по дизайну получше сироко, хотя мож я просто предвзято отношусь....

crazy_bad_boy,
ну дизайн ауди больше по мне чем фв, чес говоря)

все они слабое подобие дизайна сивки 5D :), особенно внутри.

все они слабое подобие дизайна сивки 5D :), особенно внутри.

И да и нет...

Никого не слушайте только "Гольф", не пожалеете 100%... Даже сравнивать нельзя с погремушкой-Хондой (не в обиду)... Это я Вам, как владелец обеих машин говорю

Спасибо за совет, учту обязательно, но выбор падает пока на е92 полноприводный;)

---------- Сообщение добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:46 ----------


Возьми опять 5D :)
Я ищу аккорд именно 7-ой

Тоже думали! Автомат! Но нельзя повторяцца!:o

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:48 ----------


Автор, ты еще варианты для себя нашел? :) Может тут холивары зря совсем.

Пока е92 на прицеле. Полноприводной!

---------- Сообщение добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:50 ----------


2Antidrug:очень интересная тема на самом деле, у меня сивке уже больше 4-х лет. Искал долго, почти пол года. Пришел в выводу что лучше поездить еще пол года может месяцев 8 и купить :
1: Ланд крузер прадо 120 , двиг 4.0 2008 года в 1350 000 модно найти нормальный.
2: Ауди а4 2Lt 2009 года от 950 и выше.
3: Бмв 318 новая по акции в Борисхофе 1.110000 + 90 000 это кожаный салон и деревянные вставки.
4: ауди а 5 2009 года от 1.050000
честно все остальное в итоге отбросил, но это лично для меня еще как вариант лексус рх 400 h но это тоже около 1300000.

это вообще Автомобили другой серии....
Можно и я помечтаю?
Я бы поменял на это:
http://www.netcarshow.com/honda/2010-accord_crosstour/

или

http://www.netcarshow.com/honda/2009-fcx_clarity/

в дизайне мне кажется - япошки впереди.
Немцы - тупят.
Итало-Франки - оригинальничают.
Корее-китайцы - копируют....
Мой голос за Япошку!!!

Обе эти машины ну никак для нас.......

---------- Сообщение добавлено в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:55 ----------

Друзья! Вообще лично я фанат БМВ. Цивик - оказался для меня просто открытием в мире авто. Именно 5д. Сейчас просто хотим большего, лучшего, удобного.
Оценю по моделям:
-Гольф - все ок, но фольц я не знаю, в нем нет души он как Хюндай только премиум.
-СуперБ - октавия верх надежности, но.... это седан - это жопа...
-Всякие Шевроле в проекте и т.д. - жалкие попытки переманить рынок японцев.
-Прада - в семье есть х5 4.4.- два жипа много!
Мои варианты - е92. Клиренс не оч гуд, но 330хай - рулит раз, мчит - два, зима - полныйпривод, а если ночь (в смысле снегопад и жопа) то поедем на иксе и все.

-СуперБ - октавия верх надежности, но.... это седан - это жопа...
нет, не так... суперб - охринительнейший хэтч ;)

Это Хетч? А я не вкурсе:(
А где увидеть то?:o

Clay,
http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/1905392.gif

Ооо! Однако интересно! Нука нука гляну подробнее! Спасибо!!!!!!!!!!!!

Бери сирокко!

Сам брал в пределах 800. Новые только седаны, выбрал сивку 4Д. Зимой тяжело, да и в лес на шашлык, товарищу на Королле в 20 раз легче чем мне. Все бордюры твои.
Или Бу, или копить денег.
Subaru impreza XV, да и вообще любая субару,
Honda CR-V,
KIA Sportage,
Nissan Qashqai,
Себе взял бы Honda Pilot

Clay,
да не за что... октавию тож за седан принимают)) но она тоже хэтч, причем багажник большой достаточно, но в супербе больше)

Clay,
да не за что... октавию тож за седан принимают)) но она тоже хэтч, причем багажник большой достаточно, но в супербе больше)


Плюсанусь , багажник там правда огромен.

Шкода ейти еще неплохой вариант. Если нужна семейная высокая машина. Лучше кашкая точно (может не в плане дизайна, а в плане исполнения и динами точно лучше).

cmy,
йети да, но из тех вариантов что сейчас есть... не ахти... либо 1.2АМТ (105л.с. - вообще ниочем после сивика) передний привод на бензине, либо 1.8 полный но только на механике. отличный вариант 2.0 AMT (140 л.с.) полный на дизеле, но его ВАГ убрал как и отличнейший вариант скаут с таким же двигом... надо же тигуан продавать)

¦ђ¦,
ну если ручка не смущает, то 1.8 супер. И у ейти эти движки турбо, так что не такой овощ как кажется. 1.8 фору даст большинству одноклассников. Кашкай точно курит нервно в стороне. :)

---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:16 ----------

До 100 8.7 сек по паспорту. http://www.drive.ru/skoda/models/2009/yeti/experience_18_tsi_4x4_mt

---------- Сообщение добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:19 ----------

Кашкай на ручке топовая комплектация 10,6 сек, а на вариаторе 11,3. И цена выше.

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:20 ----------

Хотя если докидать опциями йети, то одна цена и комплектация примерно. :)

Где вы видели на шкоде автомат? (http://autorambler.ru/catalogue/Skoda/2662b5g1434/#modifications) То же робот с двумя сцеплениями. Неужели на те же грабли хотите встать. Только из за этого этот вариант не подходит, ну а механику не хочу.

Андрей Е.,
да есть поломки ДСГ, но и дофига кто катается и бед не знает. Зато ДСГ гораздо прогрессивнее механике. Зря ты так относишься. Лучше что-то взять с классическим автоматом, но 4 передачами и т.п., ога.

Недавно встретил знакомого менеджера в фольксвагене. Он сказал , что на тигуане у которого 2 сцепления оно выходило из строя при пробеге 30 000 км, были такие случаи, а на 60 000 этих случаев намного больше. К сожалению недоработаны ни робот ни вариатор, а на счёт автомата, уже многие 6 ступенчатый автомат ставят, наприме кия спортедж, соренто, сиид, по моему у хюндаек то-же и т.д.

не, если взять годика на 2, можно и с дсг...
вобще насчет этой коробки не понятно, кто-то восхваляет, кто-то говорит что говно полное. фиг его знает...

Недавно встретил знакомого менеджера в фольксвагене. Он сказал , что на тигуане у которого 2 сцепления оно выходило из строя при пробеге 30 000 км, были такие случаи, а на 60 000 этих случаев намного больше. К сожалению недоработаны ни робот ни вариатор, а на счёт автомата, уже многие 6 ступенчатый автомат ставят, наприме кия спортедж, соренто, сиид, по моему у хюндаек то-же и т.д.

Все это басни про белого бычка..... ты спроси сколько случаев приходиться на сто машин и если он те ответит по чесноку будешь удивлен(в хорошем смысле).

Clay,
да не за что... октавию тож за седан принимают)) но она тоже хэтч, причем багажник большой достаточно, но в супербе больше)

СуперБ мне понравился однако! Попробую его в тест драйве, но вот мордочка у него грустная :o

Clay,
попробуй, посмотри... если все понравится... а не пофиг ли будет что видят остальные?)