Наконец то сбылась моя маленькая мечта - приобрел приборку с тахометром)))одно плохо,не работает стрелка запаса топлива-все время в верхнем положении:(если разобрать и пальцем опустить ее,то при следующем включении зажигания она опять ползет вверх и там остается:(подскажите люди добрые в чем проблема?

приборку разбирал? если разбирал то бери в руки паяльник.......разбирай полностью приборку.......на датчике уровня топлива приходят 3 контакта..... "+", "-" и 3 контакт как раз отвечает за то что бы она остановилась в определенном положении....
ты когда собирал приборку видимо сильно пытался закрутить болты...следтвие провернулся контакт и оборвался один усик обмотки...

у меня при обрыве нити стрелка просто стояла.... (но эт обязательно проверить нужно,согласен!)

А можт у тебя просто полный бак? =))

plastxxx,
ахаххаха...

приборку разбирал? если разбирал то бери в руки паяльник.......разбирай полностью приборку.......на датчике уровня топлива приходят 3 контакта..... "+", "-" и 3 контакт как раз отвечает за то что бы она остановилась в определенном положении....
ты когда собирал приборку видимо сильно пытался закрутить болты...следтвие провернулся контакт и оборвался один усик обмотки...
Спасибо,попробую

---------- Сообщение добавлено в 07:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:37 ----------


у меня при обрыве нити стрелка просто стояла.... (но эт обязательно проверить нужно,согласен!)

А можт у тебя просто полный бак? =))
Был полный,но судя по старой приборке и по тому сколько я на нем проехал,четверти там уже не должно быть:)так что надо смотреть приборку

У меня таже проблема, на старой приборке уровень топлива показывал правельно, когда покупал приборку с тахом, мне сказали сразу что проблемы с датчиком! Тоже самое когда разбирал приборку стрелку ставил вниз, при включение в машину она минут через десять оказывалась в верхнем положении! =>KoreSH<= если получится исправить отпишись пожалуйста подробнее как!

А пока заправляюсь каждые 350 км до полного бака!

У меня таже проблема, на старой приборке уровень топлива показывал правельно, когда покупал приборку с тахом, мне сказали сразу что проблемы с датчиком! Тоже самое когда разбирал приборку стрелку ставил вниз, при включение в машину она минут через десять оказывалась в верхнем положении! =>KoreSH<= если получится исправить отпишись пожалуйста подробнее как!

А пока заправляюсь каждые 350 км до полного бака!
Короче оказался неисправен моторчик на этой стрелке,плюс от него отломился штырек на котором держалась стрелка...итог неутешителен,при разборе старой приборки там тоже все поотваливалось и теперь у меня на руках 1 совсем бесполезная приборка(старая) и одна с нерабочим датчиком топлива:(ребят подскажите кто может где поблизости от Отрадного есть разборы япошек наших?а то совсем грустно в незнании сколько у тебя горючки осталост:'(

=>KoreSH<=,
эх.....руки корявые))))аккуратнее нужно разбирать))))
со старых приборок готов забрать датчик температуры воды)))но только рабочий)))

Я покупал тут с рук типа "рабочую" приборку, в итоге так же стрелка не работает. Поставили корпусной индикатор с какой-то русской телеги (вроде с шестерки) по крайней мере вижу когда заливаться.

тоже недавно воткнул приборку с тахометром, и тоже проблемы с датчиком топлива, сначала не показывал, я периодически подводил стрелку наверх, потом стал показывать половину бака когда бак на деле полный, и пустой бак - когда бак наполовину пуст. Продолжил попытки подводить, в итоге стрелка перескочила, теперь когда бак полный - датчик зашкаливает, а когда пустой - чуть больше минимума. Первый раз еле до заправки доехал, пока все в таком состоянии.
И судя по этой теме дело тут не в повреждении приборки при установке.

=>KoreSH<=,
эх.....руки корявые))))аккуратнее нужно разбирать))))
со старых приборок готов забрать датчик температуры воды)))но только рабочий)))
Ниче они не корявые!!!!все делалось максимально аккуратно,датчик температуры ведь нормальный;D а накрылось все изза того что старенькое:(блин гдеб найти датчик рабочий....никто не продаст?можно и полную приборку но только с тахой

хз......как что у вас....у меня не показывал из-за обрыва обмотки.....запаял...стрелка перестала ползти вверх..но стал врать конкретно.....
я сделал так заеххал на заправку залил до горловины......и тупо переставил стрелку на полный....и после этого все стало ровно....когда в баке около 10 литров стрелка практически на нуле....ну а когда полон то полный показывает....



Ребят...просьба огромная...может есть у кого.....нужен датчик температуры в приборку...мож у кого лежат приборки нерабочие.....мне только он нужен....а то я случайно стрелку сломал на нем...саму железку...и теперь она на клею тупо держиться(((((в одном положении..боюсь закипеть....
как вариант могу в благодарность переделать подсветку приборки.... из ленты цветной....только блок управления с вас нужен....если захотите что б цвет менялся на любой

у меня есть не рабочая приборка))датчик температуры и бензина работали а вот спидометр и тахо стояли на 12 часов,видать замкнуло там видны следы пайки на схеме,только есть одно но стрелок нет а шпильки похоже что внутри остались((короче если кому надо отдам безвозмЭздно))

:o Неужели ни кто так и не разобрался чё с приборками то творится при замене??? У меня такаяж история только стрелка наоборот всегда внизу...

:o Неужели ни кто так и не разобрался чё с приборками то творится при замене??? У меня такаяж история только стрелка наоборот всегда внизу...
Моторчик навернулся на показателе топлива,надо его менять

Моторчик навернулся на показателе топлива,надо его менять

не просто лежит всё время внизу а немного поднимается.... при почти полном баке показывает чуть выше красной отметки.... при почти пустом чуть ниже....

Александр...ЕЖ, стрелка похоже насажена криво...

Может кому пригодится:
Я выставлял стрелку дома, на снятой приборке с помощью Источника тока 12В, мультиметра и переменного сопротивления.
На приборе три контакта (они же винты крепления): "+","-" и "-" через сопротивление поплавка. На моей приборке контакты были соответственно промаркированы.
Исходя из мануала, сопротивление на поплавке должно попадать в след. диапазоны:
Пустой бак: 105-110 Ом
Половина бака: 25,5 -39,5 Ом
Полный бак: 2-5 Ом

Снимаем стрелку,
Моделируем пустой бак:
Выставляем с помощью мультметра на переменном сопротивлении 105Ом,
Подключаем +, - и - через сопротивление,
Ждем секунд 30 или более ( время необходимо для того чтоб прибор среагировал на нагрузку и прокрутил ось в нужное положение),
Мега акуратно насаживаем стрелку обратно в положение пустого бака. Главное не сместить при этом ось.

Далее меняя сопротивление от 2 до 110 Ом смотрим попадает ли стрелка в нужное место.
Если не попадает, значит либо где то накосячили, либо прибор врет.
Ну и работу поплавка тоже стоит проверить...

izuminskoe,
Что у тебя за мануал??Название и если можно где скачивал???

izuminskoe,
спаиб.... полезная инфа.... обязательно пригодится;)

Что у тебя за мануал??Название и если можно где скачивал???
Вот такой (http://downloads.hondatech.info/Auto/Manuals/Civic/Ab0VE.Honda%20Civic%2092-95%20Service%20Manual.zip)

Вот такой (http://downloads.hondatech.info/Auto/Manuals/Civic/Ab0VE.Honda%20Civic%2092-95%20Service%20Manual.zip)

Спасибо большое:):):)