что кто выбрал, по цене одинаково, вот такой задал вопрос мой друг, а что вы вы выбрали?)

Добавить и купить Спортейдж.

хундай

хундай

я ему тоже так посоветовал))

пересел на сивку после полугода езды на новом туксоне: небо и земля!!! никаких хундаев! еще расскажите про "адаптированную подвеску для наших дорог"... хочешь нормальный кроссовер-копи деньги.

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:41 ----------

да, да, КИЯ еще круче!

Я вот могу сейчас вызвать гнев модераторов, но что это за тема вообще такая? Ладно сравнивать еще одинаковый класс, но 5Д и Туксон? Что полезного можно подчерпнуть из этой темы? Давайте сравним Ауди S3 и Прадо, а что, цена тоже одинаковая или Вейрон и квартиру в Ялте...

Лучше 2-х годовалый нормальный кроссовер (ХТрейл, Оутлендер, Рав4, Кашкай) и т.п.

Но не корейшену эту!!!

А если по теме, то Сивик лучше!!! это 100%

что кто выбрал, по цене одинаково, вот такой задал вопрос мой друг, а что вы вы выбрали?)

Туксон жуткое ведро.
А каков бюджет? Может еще варианты подумать?


Добавить и купить Спортейдж.

НЕЕЕТ!! ни в коем случае.

Polonium,
Ну да Вы конечно такой прозженый Цивиковод, что опускаться до КИА не имеет смысла.


D.M.,
Вы хоть на "корейщене" современной ездили? Или купили в 20 лет первую Хонду(или что там у Вас...) и считаете ее верхом совершенства?


Без обид, но все такие высказывания в сторону корейского автопрома можно считать лишь юношеским максимализмом...по принципу что купил, то и хвалю.


Лучше 2-х годовалый нормальный кроссовер (ХТрейл, Оутлендер, Рав4, Кашкай) и т.п

Давайте я поддержу разговор в Вашем стиле...

Лучше 10 летний Круизёр, Паджеро или Беху пятёрку!

А весь этот недоджипный хлам типа Хтрейла,Аутландера, Рава и Кашкая в состоянии БУ покупают только отчаяные авантюристы с бездонный кошелём направленным на ремонт японского БУшного хлама, ах да еще самое главное спойлер купить дешевый на задницу.


P.S. Тема автора в принципе лажа - такое надо удалять на корню. Сравнения Тускана и 5D убого по сути.

D.M.,
Вы хоть на "корейщене" современной ездили? Или купили в 20 лет первую Хонду(или что там у Вас...) и считаете ее верхом совершенства?

Даже и пробывать не хочу!!!
У друзей насмотрелся на них!
И причём тут 20 лет?! :-\

А то что Хонда верх совершенства я не говорил, я сказал по теме, и по моему мнению, что Хонда лучше чем Х...йдай...

Даже и пробывать не хочу!!! У друзей насмотрелся на них!

Значит фактов у Вас нет, одни слова. Для начала попробуйте, потом утверждайте, что бы не выдавать СВОЮ ТОЧКУ ЗРЕНИЯ НА ЖИЗНЬ ЗА ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ.


И причём тут 20 лет?!

От туда, что всё Вышесказанное Вами это лишь юношеский комплекс человека севшего за руль типа БМВ 150 летней давности и хвалющего своё ведро в силу невозможности сравнения с чем либо другим, кроме ТАЗА.

Как Вы можете увидеть, я имею опыт езды и на Хюндае и на КИА...и даже на двух Цивиках в течение 5 лет, при этом я никогда и никому не скажу, что Корейские авто - ГАВНО.
А почему? - поездите сами, поймете.


по моему мнению, что Хонда лучше чем Х...йдай...

Чем позвольте уточнить?..желательно по пунктам.

Polonium,
Ну да Вы конечно такой прозженый Цивиковод, что опускаться до КИА не имеет смысла.

Не угадали. Просто Спортейдж - это жуткая жуть.
Цена не соответствует качеству. Уже миллион раз это обсуждалось.

Вы вот советуете подкопить и купить новый Спортейдж?
А что в нем хорошего? Ну кроме того, что он "вроде выглядит неплохо"...

Самая доступная полноприводная версия стоит 1 049 900 рублей.
И это механика. С автоматом ценник начинается от 1 089 900 рублей.

И что? Вы правда считаете, что эта машина столько стоит?
Будто за миллион купить нечего, что надо брать этот высер корейского автопрома.

Polonium,

Позвольте человек выбирает 5D или Тускан. Исходя из этого можно предположить, что товарищу до балды полный привод. У спортейджа есть замечательные комплектации только с передним приводом.

А Вы считаете, что эта недохонда типа Civic последнего стоит 800-900 т.рублей? - Не смешите....Давайте еще цены с рынка США сравнивать.
Машины в РФ стоят ровно столько сколько за них просит дилер и если речь о сравнение машин по примерно одинаковой стоимости, то ВЫСЕРОМ я скорее бы назвал Цивик.

969 900 - Comfort 2.0(150 л.с) 6АТ на переднем приводе с автоматом - Спортейдж

939 000 рублей - 1.8 Executive AT - Цивик 5Д

Смешно сравнивать седан типа Хэтчбэк и немного не до Кроссовер по одинаковым ценам.


Будто за миллион купить нечего, что надо брать этот высер корейского автопрома.

А остальное за миллион то же высер, внимательно на рынок то посмотрите. Все машины за миллион *авно. Что то стоящее идёт только от 1500.

насчет тьюксана не скажу...но покатавшись на Grandeur 2.7 i V6 24V и прочих хендаях и киях, для себя решил однозначно: корея - в сад.

Я считаю - лучше немного подержанную (1-3года), но япа или немца....
Цена заоблачная у Корейцев, а в салоне дешёвым пластиком воняет!
Может они и надёжные, я не спорю, но вид ИЗНУТРИ и качество отделки меня отпугивает сразу.

Кстати, лет мне не 20, и я не сторонник 150 летних БМВ, считаю их вёдрами... На ВАЗах тоже никогда не катался, но я думаю Вы не будете со мной спорить, что они г...?



Можем закрыть ФЛУД?!, а то нас скоро выкинут...

D.M.,
С флудом конечно надо завязывать.

Одно могу сказать, что вонючим дешевым пластиком воняет в любой машине новой. А немцы новые в неприкосновении, их сравнить с Японией и Кореей нельзя.

Странно почему у меня ни там ни тут не воняет и не воняло пластиком...может у меня нос такой кривой? Так приезжайте вместе понюхаем.

И на последок позвольте поинтересоваться..Это Вы наверное дешевку типа РИО или Сида нюхали и осматривали убогий салон? С этим то я поспорить не смогу...Что рио, что Сид верх убогого интерьера.

Про 20 лет было сказано в контексте общего восприятия Вами НЕДояпонских марок.

Я бы выбрал цивик:
Цена, как выяснили одинаковая.
Вместимость, не думаю, что сильно больше у туксона, но вот по трансформации салона цивик вне конкуренции.
Управляемость за цивик.
Проходимость за туксон, но учитывая его переднеприводность, выигрыш только в клиренсе. А в некоторых случаях может и медвежью услугу сыграть. Куда на цивике не сунешься и дойдёшь 20 метров пешком, можешь сунуться на туксоне и а переднем приводом засесть.

DidJ,
Ну вообщем то речь конечно уже по сути не о Тушкане, а скорее о IX35 и Спорте.

Но вот насчёт управляемости, рекомендую сравнить. Имея в наличии более весомую машину чем тот же Спорт (имею ввиду вес в кг 2 тонны на Соренто) разницы с Цивиками не ощутил по остроте руля и его тактильном восприятии.

D.M.,
Так приезжайте вместе понюхаем.

И на последок позвольте поинтеросоваться..Это Вы наверное дешевку типа РИО или Сида нюхали и осматривали убогий салон? С этим то я поспорить не смогу...Что рио, что Сид верх убогого интерьера.

Спасибо за приглашение, буду в Москве заеду ;)


В частности такие машины: Киа Серато, Киа Спортэйдж (предъидущая, но новая), Сид, Гетс, Элантра, по-моему всё.
Это я прошёлся по салонам и помучал друзей когда машину выбирал себе.

Серато, Элантра, Гетс - убогость интерьера неоспорима.

Но ценовая категория другая.

Спортейдж по салону намного качественнее и интереснее смотрится и является.

Когда я покупал первый свой Цивик он стоил 555000 рублей, примерно в эту стоимость была и Hyu Элантра (с которой в пред.кузове) я и пересел. Однако новая Элантра убогая машина с точки зрения дизайна и выбора как такового кроме Цивика не было. Но речь идет о настоящем времени и совершенно другой ценовой категории в +/1 950000 рублей...

Подитожу: Конкретно Вам не нравится дизайн корейских марок Hyu и Kia, однако последнюю линейку данного производителя Вы не щупали и испытания износом временным не производили.

Just-a-Car,
человек выбирает сам не понимая, какого рожна ему надо..
из этих двух я бы не купил сейчас ни одну))
и да, недохонда никак не стоит 900к))

уж извините, но не все за 1.1-1.2 миллиона - высер..
есть вполне конкурентноспособные варианты..
да, это небольшие паркетники.. да они не шедевральны.. но они хотя бы японские или немецкие..

я смотрю, Вы владелец соренто..
вот только не надо с пеной у рта защищать корею)))
за сходные деньги лучше всегда взять немца.. уж простите..
а у паркетника должен быть полный привод.. зимой по снегу не повредит.. иначе нахрена он вообще такой обрубок нужен?

Подитожу: Конкретно Вам не нравится дизайн корейских марок Hyu и Kia, однако последнюю линейку данного производителя Вы не щупали и испытания износом временным не производили.

Точно...

да, это небольшие паркетники.. да они не шедевральны.. но они хотя бы японские или немецкие..
Они ровно такие же по качеству, как и современные Корейцы того же класса. Да же болячки почти идентичны.



я смотрю, Вы владелец соренто..
вот только не надо с пеной у рта защищать корею)))


Еще раз повторю, посмотрите подпись, список использованных машин актуален, есть с чем сравнить.

Не собираюсь защищать ни хонду, ни корею, всё они убожество примерно одинаковое за СВОИ деньги. Вот что я пытался сказать - не надо срать на то чем не пользовались.


за сходные деньги лучше всегда взять немца.. уж простите..

Б/У шного немца после хз чьей то потной задницы? Нет уж увольте...

а у паркетника должен быть полный привод.. зимой по снегу не повредит.. иначе нахрена он вообще такой обрубок нужен?

Полностью поддерживаю, вообще не понимаю зачем брать паркетник с передним приводом?!
Шкоду лучше тогда, по клиренсу таже +/- немного.

Сейчас тоже задумываюсь над паркетником, но цены сейчас на новые конечно заоблачные 1,2млн - нереальная цена для паркета. Паджеро или Патфиндер б/у столько стоит, так это уже джипы!!!

D.M.,
Некоторым нужна просто высокая и вместительная машина для города... так чтоб голова в потолок не упералась.
А полный привод типа бонуса.

Сейчас цены на всё заоблачные. Хватит уже жить 2008 годом...

Они ровно такие же по качеству, как и современные Корейцы того же класса. Да же болячки почти идентичны.

Еще раз повторю, посмотрите подпись, список использованных машин актуален, есть с чем сравнить.

Не собираюсь защищать ни хонду, ни корею, всё они убожество примерно одинаковое за СВОИ деньги. Вот что я пытался сказать - не надо срать на то чем не пользовались.

Б/У шного немца после хз чьей то потной задницы? Нет уж увольте...

Ну конечно. Тигуан прям такой же как ваш горячо любимый Спортейдж)))
И что я вижу в подписи.. сивки и корейский хлам.

Сходите хоть в салон ВАГа и посидите в какой-нибудь машинке за 1.2 ляма.
Убедитесь, что там будет машина.. а у вас лишь одно название))

Корейщина ДОЛЖНА стоить дешевле.. совсем уже ополоумели.

Абсолютно согласен с Polonium. Корейцы - сцуки задрали цены.

Тигуан еще лучше Спорта...ага, курите форумы дорогой японофоб.
Конечно краска на Тигуане слезает намного лучше чем на Спорте...ну это видимо такая немецкая задумка продавать нищим русским недонемецкую машину.

С такими умозаключениями Вы первый побежите покупать копейку бмв за миллион или голую трёшку за 1400 только ради того что бы сверкнуть волосатыми яйцами с шильдом БМВ перед бабами на парковке возле Ашана...смешно ей богу.

сива лучше ...тукона вашего хехехехехехехехехе

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:06 ----------

как внедорожник НИВА .... УАЗ.....КАМАЗ.....МАЗ.....вот это техника рулит а туксон(чудо юдо) в поле сядет и пиши пропало....а это проедет и пачкать не жалко....
А ещё БТР ил БМП

всяк кулик своё болото хвалит

Глупо сравнивать Тигуан и корейские помои...
Корейцы вечно отстают от всех и только передирают чужие разработки, так как сами ничего придумать не могут....взять к примеру новую сонату....содрали с Вольво человечка управления потоками климата, а реализовать его нормально не смогли...клоунада да и только....корея есть корея и выше головы своей они никогда не прыгнуть, а тигуан между прочим в своём сегменте один из лучших кроссоверов )
Да и чего тут сравнивать...что спортейдж что ix35....дубовый звенящий пластик в салоне, погремушка одним словом....
По прежнему придерживаюсь поговорки: Машина может быть либо немецкой, либо японской!
Если мало денег...то нужно брать япошку....если бюджет поболе то немчину)))

Спор с такими бесполезен, прозженые японофобы, не нюхавшие ничего кроме Цивика.

Спор с такими бесполезен, прозженые японофобы, не нюхавшие ничего кроме Цивика.
Тут вы не правы))
Ездил на многих машинах, в том числе кстати и на сонате)))
Сейчас обладаю Тойотой Камри 2007 года...
До неё был митсубиши Ласнер, постоянно езжу на Аккорде 07 года, Ауди а6 03 года, Киа Церато, не буду продолжать список дальше)
Ну так вот, новый церато к примеру даже в сравнение не идёт со старым Лансером 9, о чём тут говорить ещё а?
Корейцы молодцы, они заняли свою нишу и сейчас упорно развиваются....возможно через несколько лет они и перегонят япов по развитию, так как у япов сейчас действительно жопа...но на данный момент они отстают от япов и это факт)
Взять хотя бы Сонату 11 года, в тесте за рулём она проиграла камри которая выпускается с 06 года....вам это о чём-нибудь говорит?)
Я не японофоб, когда корейцы сделают достойный автомобиль, конкурентноспособный на европейском рынке, я с удовольствием на него пересяду) Если цена конечно будет адекватной, пока что достойных вариантов нет) Время покажет)
Кстати опять же, не поленитесь и почитайте длительный тест Хёндай Солярис, на drom.ru, тоже удивительно машина 10 или 11 года выпуска, а сколько в ней косяков)

Кароче как импортный уазик потянет на троечку....А так слышел машинка надёжная... Не первый кто хвалит ТУКСОН.....Надёжно-5, Проходимость-3 Я так думаю))))))

---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:54 ----------

ТО что корейцам до Японии в производстве авто далеко это и ежу понятно.....А вот наш автопром точно опередили...Наши даже слизывать не умеют((((
А хочется чтоб когда нибудь всё токи наш автопром опередил весь мир по качеству и всему остальному(ХЕХЕХ КАКАЯ ГЛУПОСТЬ)

Тема изначально бредовая, а скатилась вообще к сравнению корейцев vs остальной мир. Раз Киа и Хундаи покупают значит есть повод. Я тестил элантру - она недалеко от жигулей, про остальное не знаю, но раз их на дороге много значит не просто так...
К Цивику кстати можно предъявить все те же претензии, что предъявили к спортажу... Пластик говно и т.д....

Тигуан еще лучше Спорта...ага, курите форумы дорогой японофоб.
Конечно краска на Тигуане слезает намного лучше чем на Спорте...ну это видимо такая немецкая задумка продавать нищим русским недонемецкую машину.

С такими умозаключениями Вы первый побежите покупать копейку бмв за миллион или голую трёшку за 1400 только ради того что бы сверкнуть волосатыми яйцами с шильдом БМВ перед бабами на парковке возле Ашана...смешно ей богу.

Нет, дорогой любитель и почитатель корейского автопрома, я не побегу покупать названные вами модели автомобилей.
Лучше бы взять GTI.

И в Ашаны я не езжу. Успехов.

напишу по теме)
у меня 5d, а у моего друга туссон.
и я бы выбрал Сивик - на бордюр залезет, багажник и трансформации салона на 5(возил 2.5 метровые качели для сада с закрытым багажником).
Сам живу за городом и бывает дорогу не чистят - ничего Сивик едет и собирает перед собой сугроб) так что для меня его проходимости хватает.
У Туссона конечно есть полный привод, но в грязьгрязьгрязьгрязь на нем все равно не полезешь)
Так что для Москвы и съездить на дачу Сивика вполне хватит, к тому же он имеет ряд неоспоримых достоинств на нормальной дороге.

Слушайте, закройти эту тему, пока спор мировых масштабов не достиг

ну если уж брать машины за миллион с небольшим то интересно теану новоу посмотреть. Уж не знаю где увидели высеры за миллион.
По теме с туссоном - старая уже достаточно модель, громыхать со временем начинает, вяловата в рулежке сильно.

Лучше 2-х годовалый нормальный кроссовер (ХТрейл, Оутлендер, Рав4, Кашкай) и т.п.

Но не корейшену эту!!!

А если по теме, то Сивик лучше!!! это 100%

у кашака задняя подвеска косячная) х-трейл-варик нафиг нужен(((...уж лучше ДЖИП типа чироки-только жрать будет

---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:03 ----------


Polonium,

Позвольте человек выбирает 5D или Тускан. Исходя из этого можно предположить, что товарищу до балды полный привод. У спортейджа есть замечательные комплектации только с передним приводом.

А Вы считаете, что эта недохонда типа Civic последнего стоит 800-900 т.рублей? - Не смешите....Давайте еще цены с рынка США сравнивать.
Машины в РФ стоят ровно столько сколько за них просит дилер и если речь о сравнение машин по примерно одинаковой стоимости, то ВЫСЕРОМ я скорее бы назвал Цивик.

969 900 - Comfort 2.0(150 л.с) 6АТ на переднем приводе с автоматом - Спортейдж

939 000 рублей - 1.8 Executive AT - Цивик 5Д

Смешно сравнивать седан типа Хэтчбэк и немного не до Кроссовер по одинаковым ценам.



А остальное за миллион то же высер, внимательно на рынок то посмотрите. Все машины за миллион *авно. Что то стоящее идёт только от 1500.

и ваще за лям можно взять бэху тройку 07-08 года ПОЛНОПРИВОДНУЮ...ЧЕМ спортейдж и туксан

---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:12 ----------


насчет тьюксана не скажу...но покатавшись на Grandeur 2.7 i V6 24V и прочих хендаях и киях, для себя решил однозначно: корея - в сад.

ГРАНДЕР то чем плох? недавно НУ ОЧЕНЬ ЖЕЛАЛ)))правда отлегло

---------- Сообщение добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:14 ----------

Б/У шного немца после хз чьей то потной задницы? Нет уж увольте...[/QUOTE]

так и про вашу машину скажит что вы пукали в сиденье)...до хера народа ездит на Б/У и недумает об такой хрени...а если так думать-то машина будет одноразовая а после в утиль)))

---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:21 ----------


Спор с такими бесполезен, прозженые японофобы, не нюхавшие ничего кроме Цивика.

у меня до цивика был акцент гы) по секрету в сервисе я был чаще чем на цивике....АВТОР бери гранд витару)

---------- Сообщение добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:27 ----------


ну если уж брать машины за миллион с небольшим то интересно теану новоу посмотреть. Уж не знаю где увидели высеры за миллион.
По теме с туссоном - старая уже достаточно модель, громыхать со временем начинает, вяловата в рулежке сильно.

ставим на теану зациту картера и цепляем брюхом кирпич лежащий плашмя на дороге-проверено...да и варик не надежен(((

Эдик, ну цивик тоже невысокого клиренса достаточно)
по поводу варика - робот тоже какашка сыпучая. Не отработана еще технология для долгосрочного гражданского пользования, к сожалению. Поэтому в свое время отказался от машины с дсг - показывали мне как они умирают, зрелище печальное. Вообще ничего надежнее гидротрансформаторного автомата не придумано, если конечно это не AZ4.

По витарке соглашусь - приятная очень машина.

Как еще экстремальный вариант - за эти деньги можно взять паджеру спорт бу 2хлетку. Очень надежный и неубиваемый аппарат. Правда рамный и прожорливый. Да и салон - очень на любителя)

а какие проблемы ожидают покупателя бехи 3 07-08 года 2,5 с полным приводом и пробегом до сотни...якобы

---------- Сообщение добавлено в 03:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:16 ----------

если вибирать между 5д и ТУКСАНОМ я выбираю цивик...хотя бы за дизайн и ликвидность на вторичке...и маленький расход...иногда смотришь едет джип а у него пороги помяты-думаешь как так с таким клиренсом?))) а вывод прост НЕ СУЙ СВОЙ Х...куда собака свой нос не сует)