Привет. имеется 6 Civic с 90 понями.

Вообщем не могу определится))) что их этих двух поставить.

Или, что бы вы сделали будь у вас 200000р.) И в наличии Civic 6

поставить реально, но стоить это будет нереально, только он неправильный - крутится в правильную сторону, а этого на хонде не должно быть

ЛАн давайте пофантазируем)))

Допустим у вас есть 200000 косых) имеется данная машина.. Что можно придумать за эти деньги.

ЛАн давайте пофантазируем)))

Допустим у вас есть 200000 косых) имеется данная машина.. Что можно придумать за эти деньги.

свап на механику и попробывать надуть то что есть
а лучше продать и взять http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10824781-f8bc.html и не ипать мозг

не согласен. но спасибо за совет.

Свапить на B18 )))

поставить реально.если есть деньги то можно поставить и k24/k20

---------- Сообщение добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:39 ----------

Cit.Rus,
B18 момента меньше,да и мотор более старый

200 косых не хватит на такой свап.200 это хорошо поставленный B18с с хондатой впуском,выпуском с поменяными сальниками и хорошей сцепой

есть деньги, время, здоровье - канешна делать.. почитай на редлайнерс бортовики - мож чет интересное узнаешь для себя

http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_6th_generation/shastlivii/2/
ориентируйся на него

мотор поставить реально, но вопрос - у тя кузов в идеале? есть смысл?

я бы поставил b20vtec, а потом его дунул

"У тебя кузов в идеале?"

Смотря что считать в идеале.. ржавчины ни где нет (т.к. праворукая).

---------- Сообщение добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:33 ----------

Скажите знающие люди, реально ли достать в москве B20 со Vtekom?

И вообще по подробнее описать что нужно для полного свапа.

для хорошего б20 желательна бошка от б16.
ну а также хондата. смотря что ты от авто хочешь. если тяги то можно и б20. а если хош крутить мотор до поросячего визга, то б18+б16. Такой вариант полгода назад продавали за 200 (поправьте если преуменьшил) с правым рулем, седан. с конами в 215 штук. хотя может владелец чесал. но факт остается фактом. тебе былдайнерс в помощь.
сначала посмотри сколько времени народ тратит на свои проекты и призадумайся, если смысл собирать самому, или же проще купить готовый набор б18 и проставить туда=)

Пасиб) но мне нужен конкретный ответ- реально ли достать в москве..

Вложиться деньгами и временем готов.)

b20 как грязи, в сборе 20тр, +бошка b16\b18 тыщ 15-18? кури редлайнерс, там всё по стопицот раз обмусолили

проще поставить b18c и ездить,не думая,что крутанув лишний раз можно получить кулак дружбы

для свапа на b серию тебе понадобится куча всего.коробка,привода,кронштейны,мозги,все расходники типа грм и прочего,проводку переделывать надо будет.свап на b20 стоит 75 под ключ.отдаешь машину и деньги забираешь с b20.но как показывает практика докупать все равно что то придется.

urannnn . подскажи с b20 нормально ехать будет? просто на сколько я знаю b18 довольно сложно искать. Я больше настроен на b20 и в дальнейшем втековую голову найти и поставить.

B18c не проблемма найти.обычный B20 едет очень даже,тяги поровоз,но на верхах валится.прост нет ничего надежнее стока)если так нужен втек то B18c или B16 твой вариант

Как я понимаю его надо заказывать из владика или япы?

на самом деле все проще.полно народу которые таскают моторы http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=37&t=27994 или http://www.hondacivic.ru/ipb/topic20662.html

http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_6th_generation/shastlivii/2/
ориентируйся на него

Это Саня самоделкин! напиши ему в личку на редлайнерс, у них гараж в жуковском Rtune, он тебе все раскажет и про бюджет и возможные варианты.

ставить на в20 втековую голову - только лишние заморочки, мозг нормально прошить редко получается... обычно прошивка мозга под втек приводит к расходу топлива больше 15л на 100км, поэтому лучше морочиться со стоком: либо в20 без втека либо в18с но со втеком и на много дороже

если дуть планируется, то лучше б20, втек к турбе ни к чему, если ездить по овощному и зажигать в меру, то б18. б16 - тупо спортивно направленный высокооборотистый двиг. б20, б18 + к спорту ещё и паровозы))

мозг нормально прошить редко получается
даже с хондатой:?

Дело в том, что моя машинка потихонечку отдает концы).
Соответственно, вопрос ребром стоит, с одной стороны очень хочется B18c (мечта), но его ждать дело не предсказуемое, поэтому разум подсказывает что надо ставить b20 + останутся деньги на подвеску и по мелочам.. Может меня переубедите??

обычно прошивка мозга под втек приводит к расходу топлива больше 15л на 100км, поэтому лучше морочиться со стоком

ты сейчас понял какой бред написал, не?
у тебя мощность из воздуха возьмётся?
или 190-210лс должны хавать 6,5 литров на сотню?))

Может меня переубедите??
зачем? бери b20 и главное сначала тормоза поставь хорошие.

SanToS,
а ты не выдергивай из контекста,
то что нормально перешить мозг под в20 и втек маловероятно это факт
а по твоей логике получается что если жрет, значит едет???
запихай более производительные форсы себе - машина попрет тоже веселее, но так мало кто поступает, ведь это не есть хорошо, поэтому при форсировке двига еще и неплохо обратить внимание на расход топлива

---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:35 ----------


этому разум подсказывает что надо ставить b20 + останутся деньги на подвеску и по мелочам
прокапиталь свой двиг и будет тебе щастье, и главное минимум заморочек, к тому-же обычно свап длится не меньше месяца

капиталить даже не рассматриваю...

B18 более крутибельный мотор чем b20.
На Самоделкина я бы конечно посоветовал ориентироваться если бы у Вас бюджет был другой. К20 конечно всем хорошо. и едет с ним ек круто.
В Вашем случае:
подкопить на К20. но при установке есть свои заморочки.
Взять B18С вскрыть его сразу, посмотреть что и как, поменять расходники.
Собрать гибрид B20+b18 голова. получаем больше момента, но менее крутибельный.
А дальше атмо или надув

Это мы уже поняли)))) но спасиб.

тогда что тут думать 200к в бюджет к20 если и укладываеться то с большой натяжкой. но скорее всего этих денег не хватит

в 200к тогда с b18 можно уложиться

SanToS,
а ты не выдергивай из контекста,
то что нормально перешить мозг под в20 и втек маловероятно это факт
а по твоей логике получается что если жрет, значит едет???
запихай более производительные форсы себе - машина попрет тоже веселее, но так мало кто поступает, ведь это не есть хорошо, поэтому при форсировке двига еще и неплохо обратить внимание на расход топлива

зачем мне форсунки? форсунки сами по себе тебе никогда не дадут прироста. стоковые 240сс стоят даже на б18 ;)
да, если жрёт - значит едет. при условии, что смесь правильная.
в чём смысл любого тюннинга? затолкать больше смеси в цилиндры. и смысл втека в том-же. большее время открытия клапана, больше смеси, больше расход топлива.
свапнись на D15Z1. этот мотор устанавливал рекорды по экономичности ;) а тюнить мотор, а потом переживать, ой он топлива жрать больше стал, это как-то... неправильно.

Несколько предложений в Москве по b20 есть. Подскажите есть смысл рассматривать их как вариант.

есть смысл если накрывать его втековой головой от 170-190сил можно снять

а если поднять сж, то и 200+

А где голову раздобыть? речь наверное про b18 идет?

поискать в москве. можно и B16

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:33 ----------

да если собрать матор как у Вани QB или Леши Ta6 то вообще гонка. если бы ды кабы.

прокапиталь свой двиг и будет тебе щастье, и главное минимум заморочек, к тому-же обычно свап длится не меньше месяца

та не. 3 дня максимум. если не в первый раз делают.

имелось ввиду наверное вместе с писком мотора))

Сама установка в пределах 3 дней

3 дня это прям сказка.такое врядли получится.дело в том что тот кто будет ставить врядли будет с твоей машиной только ковыряться ибо то серый приехал там коробка нагнулась то санек и все знакомые и свапались у тебя и в итоге растягивается все на долго + как правило то тут привод говно оказался то кранштейн не тот,то поставили но проводка чо то не туда и в итоге пару недель в лучшем варианте)тем более я так понимаю у тебя автомат а свапаться ты собрался естесственно на меху

ecc) хочу мешалку. но в принципе если без подводных камней то 3 дня.. а так одному Богу известно.

свапься сразу на b18c и не мучайся.а то потом будешь жалеть что сразу его не поставил

))) взрыв мозга)

3 дня это прям сказка.такое врядли получится.дело в том что тот кто будет ставить врядли будет с твоей машиной только ковыряться ибо то серый приехал там коробка нагнулась то санек и все знакомые и свапались у тебя и в итоге растягивается все на долго + как правило то тут привод говно оказался то кранштейн не тот,то поставили но проводка чо то не туда и в итоге пару недель в лучшем варианте)тем более я так понимаю у тебя автомат а свапаться ты собрался естесственно на меху

да капец, приезжайте в Киев - меня свапнули за полтора дня)) и кстати ковырялись только с моей машиной. тк если отвлекаться на всякую шнягу, можно протупить много чего.

А свап на H22A 220-сильный че даже не рассматривается?:-\ У него и тяга, и крутится!;)

да капец, приезжайте в Киев - меня свапнули за полтора дня)) и кстати ковырялись только с моей машиной. тк если отвлекаться на всякую шнягу, можно протупить много чего.
ну тебе ведь тупо двиг с коробкой и родным мозгом пересадили, это можно и одному за 2 дня осилить, а вот запихать в20 со втековой головой, да еще настроить это очень долго может затянуться

А свап на H22A 220-сильный че даже не рассматривается?:-\ У него и тяга, и крутится!;)

это самый геморный вариант

да ничего там геморного. если собрать все сразу и превезти. а не водвозить безконечно. тогда проще b18 на сток мозге

ставить на в20 втековую голову - только лишние заморочки, мозг нормально прошить редко получается... обычно прошивка мозга под втек приводит к расходу топлива больше 15л на 100км, поэтому лучше морочиться со стоком: либо в20 без втека либо в18с но со втеком и на много дороже

What.... WTF? а то b20\16, h22, b18 во втеках меньше пятнашки жрут?



за 200 тыщ какой k20??? b18c свапай, проще тебе же будет!
А не думал продать 6го добавить и дэцэ2 тырпыр взять?

ДУМАЛ)) но вариантов нету)

тут до фига знатоков отписало...вставлю и свои 5 копеек!)))
если ты хочешь провернуть все достаточно быстро и менее геморно...то
полный свап комплект В18С redtop стоит 130-140 т.р(двиг с навесным и проводкой+ коробка+ привода и м.б мозг и кронштейны....это как договоришься)ъ
установка свап комплекта около 15000
еще 7-8 на расходники оригинал все сальники, прокладки ремни.
итого еще останется на несколько заправок 98 бензом.....итог твоих 200 хватит с головой.

насчет В20 мое ИМХО..тракторный вариант
В18 blacktop....после свапа мысли всегда будут, что где-то в этом черном 20 коней на стороне гуляют)
К20/24 ...твоих 200 не хватит

вообщем все что было написано про момент , валилово...можешь забыть...разница в моменте не так сильно важна...тебе не в гонках участвовать, а по городу ездить, и ты как я понимаю делаешь машину для себя, не для участия в гонках и это не будет корчем)

если деньги есть отписывай дохцу, по моему у него свап комплект красного есть в наличии. а свапиться у Рината RRR!
все больше никого не слушай)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:13 ----------


http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=1998336
http://www.ek9.org/forum/transmission/81-b-series-transmission-guide.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_B_engine
http://honda-tech.com/showthread.php?t=2059720
это тебе в помощь

так так)) поподробнее кому отписаться?

http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=37&t=27994
человек проверенный, в мск не одна машина с его запчастями и свапами

а на счет комплекта ты уверен, что есть в наличии?

у него в топе темы написано же....
ты хоть читай)))))))))
вообще я тебе все на блюдечке предоставил....читай, принимай решение, и действуй.

чет не заметил))) пасиб

как раз таки по городу на B20 лучше ИМХО. не надо постоянно крутить мотор

все больше никого не слушай)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))[COLOR="Silver"]


прям Америку открыл 8)

если деньги есть отписывай дохцу, по моему у него свап комплект красного есть в наличии. а свапиться у Рината RRR!
все больше никого не слушай)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:13 ----------


угу... собираю новую подкапотную косу k20a2 >:D
Убираю убого проложенную проводку по гофрам.

Чаво чаво?

Не надо ехать к РРР. Колохознее чем они никто не сделает.
Тебе уже сказали ориентироваться на вот этого (http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=37110) парня.
Позвони ему. У него свой сервис. Он тебе всё сделает в лучшем виде за адекватные деньги.

Не жди свапа за 3 дня, это будет либо на отъебись, либо на мегаотъебись.
Свап это на месяц-два.
К вопросу что сувать - К20 закладывай 300тысяч в бюджет свапа.
А тебе нужны ещё тормоза, подвеска..

хаха. RRR колхозники, ну ну..

Не надо ехать к РРР. Колохознее чем они никто не сделает.
Тебе уже сказали ориентироваться на вот этого (http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=37110) парня.
Позвони ему. У него свой сервис. Он тебе всё сделает в лучшем виде за адекватные деньги.

Не жди свапа за 3 дня, это будет либо на отъебись, либо на мегаотъебись.
Свап это на месяц-два.
К вопросу что сувать - К20 закладывай 300тысяч в бюджет свапа.
А тебе нужны ещё тормоза, подвеска..

Ага ага про мега "адекватность" этого парня ходят легенды))))))) конечно все к нему... ))))))))))))))))))))))))))))) а RRR начинал строить хонды и не только, еще с начала основания R2r c Мурой...потом отделился в свой сервис....
а "этот" парень откуда начинал?)))))))))))))))

думаю что Мурыгин, начал раньше RRR заниматься этим.
а Саня Самоделкин, нормальный чел и опыт у него есть, конечно же меньше чем у RRR

Ага ага про мега "адекватность" этого парня ходят легенды))))))) конечно все к нему... ))))))))))))))))))))))))))))) а RRR начинал строить хонды и не только, еще с начала основания R2r c Мурой...потом отделился в свой сервис....
а "этот" парень откуда начинал?)))))))))))))))
Скобочко заело?
про "адекватность" подробнее можешь?

Вскрыв проводку автомобиля подкапотную после RRR был неприятно удивлен, что на каждом проводе идущем от мозга к датчикам от 3-х до 7 скруток, местами не пропаянных. И мало того! Оголенные провода. сгнившие за год жгуты. К.З и проч..
У клиента сгорело несколько хондат... не ну каждому своё... дело сугубо личное,
Может моторы и нормально ставит. но с проводами явно проблемс) привожу подкапотку в сток EP3 подключая все датчики туда, откуда расти они должны с завода, чтобы со стоковым мозгом нормально работал двиг

Скобочко заело?
про "адекватность" подробнее можешь?

Ты вначале нам поведай про колхозность RRR)
надеюсь что скобка у меня не заест снова, после прочтения твоей истории)


Вскрыв проводку автомобиля подкапотную после RRR был неприятно удивлен, что на каждом проводе идущем от мозга к датчикам от 3-х до 7 скруток, местами не пропаянных. И мало того! Оголенные провода. сгнившие за год жгуты. К.З и проч..
У клиента сгорело несколько хондат... не ну каждому своё... дело сугубо личное,
Может моторы и нормально ставит. но с проводами явно проблемс) привожу подкапотку в сток EP3 подключая все датчики туда, откуда расти они должны с завода, чтобы со стоковым мозгом нормально работал двиг
а ты звонил Ринату? говорил об этом? Попробывал хоть как-то пообщаться? сомневаюсь что Ринат послал бы тебя с твоими проблемами...

Mutabor,
машина не моя... после сборки мотора ринатом мотор был перебран вновь, проводка сделана новая.. увы.. нет желания к нему обращаться

Я засвапил B18c red top кпп s80 c гп 4.7 валит нормуль установка заняла 1 день на второй день проводкой занимался))) Не забудь про тормоза=))) а купил все у донча с редлайнерсов

Mutabor,
машина не моя... после сборки мотора ринатом мотор был перебран вновь, проводка сделана новая.. увы.. нет желания к нему обращаться

мистика))))) попахивает провокацией))))))))))))))))))))))))))))))


Хэхэй, ребята, все в Пушкино!!!!! они же круче Рината!!!!!!!

Не верю, что Ринат заслужил уважение и репутацию своими косяками и что за ним всё переделывать надо!

**Sunny**,
Причём тут мистика.. тут уже статистикой пахнет) пообщавшись с определенным кругом лиц, пришел к выводу, что не всё так идеально, нежели пишут на форуме....
Хотите приезжайте все в пушкино, ток тут моторы не свапают, т.п помочь с чем то можем, в беде не бросим.

**Sunny**,
Вот не надо сейчас выгораживать Рината, за ним косяк, косяк серьёзный. Факт... переделать много пришлось. Мотор в одной конторе. проводка мне досталась(проклял я её)

человек не робот и ему свойственно ошибаться. Я не исключаю возможности, что мотор мог умереть после Рината (хотя это мало вероятно).Даже если и так 1 мотор не показатель. Есть куча моторов, которые собраны им и едут очень достойно.
А можно поконкретнее что за машина, мотор? а то вы может тут воду льете и эта машина не была в RRR

вы бы в личку писали на эту тему)) тут про к20))

удалите тему

Про мотор тут уже все объяснили и рассказали=))
теперь выясняем где свапиться

mApTuHc,
Civic EJ9/ машина точно после RRR. выслушал я много про него, поверь

с К20?

именно

если серебристая, то человекдолжен был понимать на что идет. машина изначально была корчем.

http://www.youtube.com/watch?v=hWonaI7YPVw&feature=player_embedded

свап к20 взято c дружественного форума.

Привет

---------- Сообщение добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:55 ----------

Не поленился зарегиться,удивлен обсуждением моей скромной персоны.

Уважаемый электрик, постараюсь Вам расписать мою точку зрения, иную наверное чем у Левы, Лева хороший человек, но наши пути с ним к сожалению разошлись.

И так про сивик, он был куплен Кириллом, на редсах он под ником Мартын, он купил его и долго и счастливо на нем ездил, сивик был в идеале, но так как он был знаком со мной) он захотел свап К20, он очень рукастый паренек и у нас был свап с желтой ЕК купе Антона Севена, он не мог ездить на нем, тк кузов его купешки был кривоват и мотор не хорошо вставал в его кузов и были сильные вибрации, он свап и проводку делал сам, Кирилл купил весь его свап и сам переделал, проводка в была отрезана из купэ и Кирилл на скруточках все переставил в свой ЕК, ездил на нем достаточно долго и счастливо, потом ему подвернулся турбо рсх из питера и он по сходной цене продал свой сивик мне, я прикрутил на мотор турбинку, прям на сток и ездил при 320 силах, ездил пару месяцев, дальше у меня ее выпросил Дэн с геленджика, он хотел построить корчь, машина была вся выпотрошена, мотор они сами делали под большой наддув, при постройке они 4 раза спалили мотор и на 5 раз привезли мне машину на стенд, на стенде он умер 5 раз, при вскрытии выяснилось, что собран мотор не по зазорам( но, мы не привыкли грустить, я купил у Донса сток К20А и поставил его вместо турбо мотора, но случилась у Дэна неприятность и он попросил продать свой сивик. Я позвонил Сане Самоделкину, тк знал, что он купил ЕК и хотел сделать из него свапнутого монстра, он забирал весь свап, а Юра Дюран попал в аварию и ему нужен был кузов, они приехали в Королев и со стенда на атмо моторе и стукнутом моторе в багажнике уехали в Жуковский его разбирать. Дальше Юра передумал собирать еще одну ЕК и продал его Леве. Он его купил голый кузов с проводкой на скрутках и конченым голым турбо мотором. Дальше мы с Левой обсудили детали и цены, составили список и договорились, что я соберу ему мотор+коробку+поставлю и заведу, договора, что я соберу выставочный экземпляр не было, нужно было все собрать!!!
Как вы можете осуждать человека не зная его, и владея лишь одной точкой зрения???
Ни скем спорить не собираюсь, все выводы делают сами, отвечать и пытаться все обьяснить по сто раз не буду. Все, что я делаю, делаю как себе, просто есть просьба не экономить и делать все на все 100, а есть просьбы просто оживить.

Да и еще, стараюсь жить по принципу не суди, не судим будешь, надеюсь Вам уважаемый электрик не нужно будет краснеть за Вашу работу через пару тройку лет, мне краснеть не за что, я не делал в машине Левы проводку.

Да и еще, проводку в сивике Сани Самоделкина делал наш электрик.

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:20 ----------

На редсах сам Лева писал, что я мотор собрал хорошо и проблема была в направляющих, это писал сам Лева, уже после наших с ним трений.

---------- Сообщение добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:24 ----------

Админ, прошу удалить мой аккаунт

не парься,всю историю с Саньком и Юрой знаю.по этой терке пусть люди думают все,что хотят.

просто есть люди кто не экономит,а многие хотят сделать хорошо,но нет средств,а есть те кому нужно сделать что-бы ездила.

Ринат молодец, а все кто говорит что он че-то криво делает - пусть просто не ездят к нему. Есть вагон альтернатив (от "эй дарахой мы любой машын чинить дешева" до людей, долго и профессионально занимающихся ТОЛЬКО хондами), каждому свое, нехрен гнать на людей, тем более не зная вообще ситуацию. "а мне сказали, что ему сказали, что он сказал, что ринат херово сделал, ринат значит херово все делает"

Ринату респект. В москве не так много мест куда я готов приехать отдать делать свою машину - сервис рината - одно из таких мест.


топикстартеру - ставь к20 если есть много денег, коробка 6ступка - огромный плюс

б20, даже не втек а сток - зашибись валит, но даже самая длинная Б коробка - короткая по сравнению с любой Д коробкой.

бюджет б20 - 100к, потом можно будет его дунуть, втекнуть и так далее на сдачу с 200к

как по мне главное - тормоза сначала сделай нормальные. минимум 282 от прела на морду, для 150-180 сил мотора.

все это имхо.

так и вспоминаю Рината с кувалдой, выпрессовывающего нижние шаровые из кулака, аки у младенца леденец отобрать))) страшное зрелище, я на такое никогда не буду способным))))))

RRRK20,
а зачем аккаунт удалять? :( нам тут, как видишь, не хватает порой квалифицированных кадрафф))

закрою. дабы не было флуда.