Ситуация купил сивку 92г седан zc два карба механика, под проект всё уже делаеться по кузову но вот с двиглом....взял битый...радиаторов небыло при покупке не проверял двигу, всё на место поставил маслает не хочт заводиться(примечание охлаждайку не заливал). Впринципе не беда т.к. купил без документов переднюю часть точно такого же сивкана под капотом есть всё, мотор автомат коса мозги всё вообщем!! мотор там двухвальный, вот и соблазняет он меня! Вопрос: что проще перекинуть башку с касой(слышал по охлаждайкам и масл.каналам может не встать но можно что то подглушить) или всё двигло сразу?Какие подводные камни, где нестыки? как быть мозгами? и как быть с топливным насосам(он вообще там где?)
ВСЕ У КОГО ЕСТЬ ЧТО СКАЗАТЬ ПО ДАННОЙ ТЕМЕ ПРОШУ ПОМОЧЬ, Т.К. МЕТОДОМ СОМОПОЗНАНИЯ Я ТОЧНО НИДОКУДА НЕ ДОЙДУ! ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ВСЕМ!
P.S. в темах искал ничего конкретного не нащёл!

я так понимаю и тот и тот двиг ZC. тогда возможно всё получится :) разбери оба мотора и сравни прокладки гбц. если каналы сходятся - смело меняй головы.
я просто сомневаюсь, что у тебя есть документы на второй двиг :)

Доки на двиг ненужны уже.

встанет без проблем всё ;)

Доки на двиг ненужны уже.

но если они будут оличаться от мотора установленного смело могут притянуть за это...

Доки на двиг ненужны уже.

если не собираешься тех осмотр сам проходить :)

На данный момент НИГДЕ не смотрят номер двигла.

если остановили на дороги и всётаки "притянули за несоответствие№№" то штраф по 19.2 - 200р (ешо неуспел оформит)

В ПТС при снятии с учета все равно придется вносить изменения, в СТС номер двигателя не пишется, а в ПТС всё пишется. Если в ПТС нет номера двигателя, тогда ты счастливый обладатель, и ставь туда всё что угодно такого же объема. ))

я себе недавно тоже поменял дрыг и пытался узнать инфу,как мне вписать в птс без проволочек - через знакомых. на что люди в погонах сказали:нафик ты не нужен со своим двигателем. катаешься и катайся себе дальше... вот если продавать машину,тогда может уже будут вписывать новому хозяину.....?