Кто сможет подсказать - поставил себе недавно вот такой девайс http://www.civictuning.ru/index.php?productID=149 , а теперь вот думаю насколько он убивает мотор?

Говорят все что нет. Но я думаю да.

-=ЖУР=-,
Сколько читал, пишут что не убивает, но нужно вовремя чистить и использовать пропитку.

насколько он убивает мотор?

У фильтров пониженного сопротивления есть 2 ключевых фактора - качественный производитель и своевременное обслуживание. (Увы, но Simota, для меня в эти характеристики не влезла + от такого впуска летом только убытки - воздух будет забираться горячий, прямо от двигателя - нет ни теплового короба, не сохраняется штатный подвод воздуха из-под крыла...)

Так все-таки, датчик портится, или нет? Какой фильтр порекомендуете.

Я рекомендую - K&N короткий (если нужен не CAI). Все заводское, с надписями made in USA. Фильтр достойнейшего производителя. Легко снять фильтр для промывки, сохраняется шатный забор воздуха + тепловой короб + штатный носок от грязи и влаги. Существенный минус - Цена...

Поясни пожалуйста - сохраняется штатный забор воздуха, и какая цена фильтра, который ты рекомендуешь?

15 тыс будет стоить!
А толку от этих фильтров нету вообще !!!!!!!!!!!!!!!!! ставить эту фигню за 15 тыс ,полнейший бред )))
Лучше что нибудь другое .

Поясни пожалуйста - сохраняется штатный забор воздуха, и какая цена фильтра, который ты рекомендуешь?

Цена здесь: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=75925

Там же на фото можешь посмотреть как сохраняется трубка, забирающая воздух из-под крыла.


15 тыс будет стоить!
А толку от этих фильтров нету вообще !!!!!!!!!!!!!!!!!

А вот это всё откуда? Личные умозаключения? Графики замеров говорят обратное, а звук и сам услышишь.

)))ну какие графики ???это все смешно что они там замеряют
а звук да клевый ,ну а где его слышать ??в гараже если тока

Так кто-нибудь скажет или нет - ДМРВ портится или нет? На фильтре K&N - получается он забор воздуха берет и из под капота и из под крыла, от штатной трубы - насколько я понял

этого никто не знает ,тесты на хонду с этим фильтром ни делали

пустая трата денег...

согласен ,хотя тоже раньше хотел ,но понял толку нету

этого никто не знает ,тесты на хонду с этим фильтром ни делали

Можно посмотреть на одноклубников, которые проехали с этими фильтрами ни одну тысячу километров. Таких прилично.

Замеры тоже есть (прибавка в 3-5 лошадей присутствует) - и зоводские, и одноклубников.

http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/nike-4d/journal/4062246863888448305/#post

и чего народ говорит что проблем с движком нету ?

ТНа фильтре K&N - получается он забор воздуха берет и из под капота и из под крыла, от штатной трубы - насколько я понял

Всё верно.

---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:16 ----------


и чего народ говорит что проблем с движком нету ?

Проблемы возникали только с CAI (длинный впуск под крыло) - из-за того,что въезжали в лужу и "хватали" воды. Других проблем не было.

мне кажется что он жрет больше воздуха и тем самым пропускает много дерьма нежали штатный ?Что об этом скажешь как его пользователь.
Но и ставить я думаю лучше его после гарантии ,малоли что с двиглом или еще с чем ,официалы зацепятся.
Тебе про него На ТО не заикались?

У него другая система фильтрации, нежели чем у штатных бумажек. Фильтр пропитан специальным маслом, которое задерживает гораздо больше "мелких" частиц. Плюс частая промывка, плюс чехол сверху от крупной грязи... Да и, проведя чистой ваткой за фильтром, никакой пыли я на ней не обнаружил...

Моей тачке 4 месяца ,дилер как к ниму отнесется?

На форумах прочитал, что как раз пропитка для фильтров если с ней переборщить портит ДМРВ, ну и то что фильтрующая способность этих фильтров плохая? а звук действительно хороший. Я поставил себе проставку дроссельной заслонки, короткий впуск Симота, и выхлоп - машина заметно лучше поехала, но вот начитавшись форумов нулевик продал.