Ребята здравйствуйте, подскажите плизз, купил себе хонду купешку и на протяжении уже 3-ёх месяцов ни разу ни включался вентилятор на радиаторе,
1) Вопрос при какой температуре он должен включаться и почему этого не происходит?
2) И Ещё вопрос куда может деваться антифриз (патрубки проверял, вроде ничё не подтекает)?
3) Вопрос на лето вместо антифриза заливаю воду, это нормально или обязательно нужен антифриз?
4) Частенько бывает, что подливаю воду в радиатор, может ли это быть связано с тем, то радиатор нагревается и вода в нём тоже нагревается, в результате вентилятор не включается, и под воздействием большой температуры вода просто испоряется? (Радиатор не протекает)

ну если уверен что не протекает,то тогда смотри датчик на корпусе термомтата,он отвечает за вклюение вентилятора охлаждения ОЖ!
Термостат открывается при 86 градусах и тогда включается вентилятор!!
В двигатель обязательно лить АНТИФРИЗ(готовый,называется NORD зеленый,самый оптимальный и для лета и зимы,лью лично такой же сам!)Антифриз гуще,жирнее,тем самым обеспечивает нормальную работу помпы и её частичную смазку,вода помпу убьет,да и двигателю ты делаешь хуже,так как накипь и отложения от воды хорошие остаются засирают каналы по которым бегает ОЖ!!!
а у тебя температура в норме все время и в городе и на шоссе???Если да,то и не парься,просто смени воду на антифриз,и не майся херней по поводу зима-лето!залил раз и через 3 года сменил!
Вода быстрее испаряется и быстрее нагревается,и не обладает такими охлаждающими свойствами как антифриз,тупо может давит под крышку и испаряется!!Проверь радиатор на наличие подтеков,и под радиатором есть сливной краник,посмотри,как он,сухой или нет?

А белым дымом, случаем, не дымит авто?

Дымом не дымит, правда стрелка нагрева движка однимается, но не до серидины, а виснет между серединой и нулём, в районе 70 градусов, это связано с датчиком температы? (наверно его придётся менять). Вентилятор напрямую подсоединил к акумуму и он закаботал, значит всё в датчике?

датчики датчиками, вопрос куда жижа девается. Хотя, если залита вода, она может банально выкипать.
а так ОЖ может либо где то течь (патрубки, стыки, трещины в радиаторе), либо выгорать (белый дым, прокладка ГБЦ на замену)
Стрелка должна быть на середине, точнее чууть меньше середины

1. Какая разница на какой температуре должен включаться вентилятор - у тебя машина не перегревается, значит вопрос не уместен.
2. Если ты часто так меняешь, то вода долго заполняет пустоты в системе, выгоняет воздух. Может около месяца уходить.
3. Это не нормально. Нужно лить исключительно ОЖ на основе Этиленглиголя. Не смешивать разные ОЖ разных цветов - у них различные добавки.
4. Если ты умудряешься доливать в радиатор, а не в расширительный бачок, то это уже о многом говорит - системе крайне мало ОЖ. Доливай в расширительный бачок - радиатор сам при необходимости оттуда высосет.