глохнет двигатель на горячую d14z6.чистил дросель,менял топл фильтр,чистил клапан хх,не помогает,что делать подскажите?

Чек вылазит? Возможно датчик положения распредвала.

лямбда до катализатора мэй би

чек не вылазит,замучался уже,никто починить не может?

помниться не так давно, у меня 12-ка была, как поездию немного она просто глохла и не заводилась, минут 10-15 постоишь - поехал :) помню так до дома 1,5 часа ехал, особенно классно на переезде где-нибудь....в пробке...так много нового о себе узнаешь. Ну да ладно я это все к чему, долго я лазил менял все подрят, потом случилось мне заглохнуть возле сервиса, я к ним. Цепляем манометр на топливную рампу и все стало ясно....Опиши по подробнее симптомы

датчик распредвала
+1 сто пудов инфа

а у меня всегда глохнет!
в кратце вспыхивает джеки чан падают обороты и машина глохнет, если держать газ, то обороты все равно прыгают, прыгают а потом падает стрелка тахометра и чек горит постоянно(((двиг не тянет не валит почти не едет(
Чудотворцы из Хонда центра на софийской(спб) проковырявшись два дня вынесли вердик : "мозги"

а в друг не мозги?
маги и черодею умеюшие чинить по фото и видео я обрашаюсь к вам! )
линк на все происходяшие безобразие(
буду рад любому полезному совету и мнению!
http://youtu.be/e043D4Pj4ys

atomichooligan,
1)как только чек загорится и останется - попробуй считать ошибку, скажет многое.
2)чек загорается в момент падения оборотов - точно глючит какой-то из критических датчиков. типа дпкв или дпрв. но он именно глючит, а не умер. отсюда и такой эффект. если считаешь ошибку - узнаешь какой.
ищи по форуму по слову "самодиагностика". или загляни в базу знаний 7го поколения

на црв было такое.
посмотри главное реле и датчик положения дросельной заслонки. после этого все прошло

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------


а у меня всегда глохнет!
в кратце вспыхивает джеки чан падают обороты и машина глохнет, если держать газ, то обороты все равно прыгают, прыгают а потом падает стрелка тахометра и чек горит постоянно(((двиг не тянет не валит почти не едет(
Чудотворцы из Хонда центра на софийской(спб) проковырявшись два дня вынесли вердик : "мозги"

а в друг не мозги?
маги и черодею умеюшие чинить по фото и видео я обрашаюсь к вам! )
линк на все происходяшие безобразие(
буду рад любому полезному совету и мнению!
http://youtu.be/e043D4Pj4ys

едь на сканер,по идее он должен выдать старые ошибки.
я на elm так считывал, когда у меня свечи гнали.
по самодиагностике ничего не показывал

У меня с утра глохла, начинаю прогревать машину, машина почти прогрелась, тахометр начинает спускаться до отметки 750 оборотов, машина глохнет((
что только не делал, уже хотел дроссель чистить, оказалось что проблема в аккумуляторе тупа садился, заменил и проблема решилась сама собой, как я понял на низких оборотов заряд идет из аккумулятора.

на црв было такое.
посмотри главное реле и датчик положения дросельной заслонки. после этого все прошло

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------



едь на сканер,по идее он должен выдать старые ошибки.
я на elm так считывал, когда у меня свечи гнали.
по самодиагностике ничего не показывал

был на сканере!
один просто не смог подключится и отослал к тем кто хондами занимается.
Приехал я к тем кто хондами занимаются,день чем то занимались,и вынесли вердикт меняй мозги все дело в них!
дело в том что чек выскакивает а сканер ее просто не видит!!
а просто палцем в небо менять датчики подряд тоже не комельфо(

---------- Сообщение добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:20 ----------


atomichooligan,
1)как только чек загорится и останется - попробуй считать ошибку, скажет многое.
2)чек загорается в момент падения оборотов - точно глючит какой-то из критических датчиков. типа дпкв или дпрв. но он именно глючит, а не умер. отсюда и такой эффект. если считаешь ошибку - узнаешь какой.
ищи по форуму по слову "самодиагностика". или загляни в базу знаний 7го поколения

вчера провел самодиагностику но чек не мигал а загорелся на постоянку.
только ошибку срс показала(
попробую датчики поменять.
у меня кстати проблемы эти начались когда генератор на ходу упал.это не может быть взаимосвязано?:'(

(


а почему сразу замена мозгов?
старые ошибки он должен был выдать,по крайней мере выдает у меня на сканере elm который.
были пропуски зажигания, самодиагностика ничего не выдавала,а вот сканер выдал все ошибки.
кстати свечи менял?

---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:02 ----------

да и найди у кого нибудь этот сканер,я себе купил на ебэе,стоит 600-700р.
подключи и попробуй покататься с ним, как начнет мигать чек считывай ошибки.

у меня тоже глохнет один раз , потом заводишь и уже не глохнет, аккум купил в феврале новый, чек энжн не выскакивает

[/COLOR]да и найди у кого нибудь этот сканер,я себе купил на ебэе,стоит 600-700р.
подключи и попробуй покататься с ним, как начнет мигать чек считывай ошибки.

свечи новые как и ремень и масло итд ...
пока этот сканер приедет я уже окончательно на велосипед пересяду(
воообше мне кажется что это либо дпрв или дпкв или гена(он у меня упал на скорости,просто раскрутился)

atomichooligan,
поищи в мануале, возможно там есть процедура проверки этих датчиков

свечи новые как и ремень и масло итд ...
пока этот сканер приедет я уже окончательно на велосипед пересяду(
воообше мне кажется что это либо дпрв или дпкв или гена(он у меня упал на скорости,просто раскрутился)

проверь гену, выдает ли он требуемое напряжение?

у меня тоже глохнет один раз , потом заводишь и уже не глохнет, аккум купил в феврале новый, чек энжн не выскакивает

Когда заводишь стрелки тахометра прыгают ?

всмысле прыгают ?

у меня дергались когда первый запуск двигателя, гдето пол секунды.