причина появления опроса много полемики на топиках в последнее время по поводу за и против!
для себя каждому всеже не плохо упорядочить плюсы и минусы о чем мона забыть а к чему в авто желательно прислушаться а на что и вообще при ТО внимание обратить! а еще думаю что представители ХМР в качестве гостей тоже просматривают наши рецензии пусть видят на что и им надо обратить внимание чтоб следующая машина через несколько лет тоже была хондой а мож даже как и сейчас не просто хондой а хондой цивик!

Я доволен. Машина очень хорошая.

Конечно, есть некоторые недостатки, минусы, баги и т.д.

Но бывают ли машины без них? Даже за 50 штук или за 100 штук.
Думаю, что нет. И в Феррари, Ламборгини или Бентли вы найдете какой-нибудь изъян.

+ дофига , а не нравится Лязг, низкая посадка, пробои подвески.

Сколько можно трындеть о недовольстве и выяснять хорош цивик или нет!?
Не нравится, так продайте и не еб... мозг другим, благо дифицит данной техники позволяет продать авто с пробегом за то же бабло, что Вы в него вложили, а может и дороже.....

ЗЫ Странные люди ей богу. в место того, что бы обсуждать что-то стоящее Вы уже полгода высасываете одни и теже проблемы из пальца, только по разному их называете.....

ЗЫ1 Проблемы в Цивике следующие:

1. Херовые тормоза (и то многих они устраивают)
2. Шумоизоляция (она всегда была в цивике не особо хорошая)
3. Лязг где-то там (я 25000 км отъездил и в душе не еб... что там за лязг такой)
4. Стеклоподъёмник (надо дать в морду тому кто об этом ещё хоть раз упомянет, заедте в сервис на один час и ВСЁ)))

ВСЁ больше проблем нет.... все на рынок продавать цивики, помогите ждунам стать счастливыми и спасите свои нервы!

ЗЫ2 Когда же здесь появится что-то интересное уже....

Сколько можно трындеть о недовольстве и выяснять хорош цивик или нет!?
Не нравится, так продайте и не еб... мозг другим, благо дифицит данной техники позволяет продать авто с пробегом за то же бабло, что Вы в него вложили, а может и дороже.....

ЗЫ Странные люди ей богу. в место того, что бы обсуждать что-то стоящее Вы уже полгода высасываете одни и теже проблемы из пальца, только по разному их называете.....

ЗЫ1 Проблемы в Цивике следующие:

1. Херовые тормоза (и то многих они устраивают)
2. Шумоизоляция (она всегда была в цивике не особо хорошая)
3. Лязг где-то там (я 25000 км отъездил и в душе не еб... что там за лязг такой)
4. Стеклоподъёмник (надо дать в морду тому кто об этом ещё хоть раз упомянет, заедте в сервис на один час и ВСЁ)))

ВСЁ больше проблем нет.... все на рынок продавать цивики, помогите ждунам стать счастливыми и спасите свои нервы!

ЗЫ2 Когда же здесь появится что-то интересное уже....


Упомену стеклоподъемники... ТОЛЬКО не бей!!!! А то сдачу прийдется давать... :D
Что бы не тратить этот час на сервисе- просто покупаешь силиконовую смазду и от души проходишься по направляющим ... и УСЁ...
PS1 Шумка терпимая
ЗЫ2 Тормоза греются если тормозить с высокой скорости ( от 150 и выше ) ( Лично у меня)

Вообще, цена 24000 $ за машину эконом класса не маленькая.
А уж когда речь заходит смазать, постучать, подпереть, подогнуть и тд. стоит задуматься, это что, жигули? За что заплачены деньги, а когда в сервисе говорят "это не гарантийный случай" ну извините, что тогда считать гарантией?!

Вообщето это гарантийный случай.... проще самому смазать за 50 р. и 2 минуты. чем терять кучу времени...

там делов на 2минуты максимум. у меня все закрывалось/открывалось нормально.
правое переднее стекло заметно медленей поднималось. взял силиконовый спрей и пропшикал направляющие всех стекол. теперь всё пучком.

Вообщето это гарантийный случай.... проще самому смазать за 50 р. и 2 минуты. чем терять кучу времени...
[/quote]

В сервисе сказали, что Хонда отказала в гарантии, что стекло - это не гарантийный случай!
Если только дилер у которого Вы обслуживаетесь, взяли проблему на себя?!

Мда.... Странно... в Мэйжере мне попытались исправить ( помогло на 2 дня) по гарантиии

Вообщето это гарантийный случай.... проще самому смазать за 50 р. и 2 минуты. чем терять кучу времени...


В сервисе сказали, что Хонда отказала в гарантии, что стекло - это не гарантийный случай!
Если только дилер у которого Вы обслуживаетесь, взяли проблему на себя?!
[/quote]

я же по человечески просил не вспоминать про стеклоподъёмник!!!!!!!
Съезди в аояму всё тебе исправят.

Вообще, цена 24000 $ за машину эконом класса не маленькая.
А уж когда речь заходит смазать, постучать, подпереть, подогнуть и тд. стоит задуматься, это что, жигули? За что заплачены деньги, а когда в сервисе говорят "это не гарантийный случай" ну извините, что тогда считать гарантией?!



продай свой цивик и купи не японское жигули....

Просто наблюдение.

В последнее время форум начал скатываться к 2 видам постов:
1. проблемы Сивика. Повторение - мать учения.
2. неадекватная реакция на 1ый вид постов с криками "продай скорее", "откажись", "купи жигули" и т.д.

Slavisy а от того что ничего нового не обсуждается. все купившие катаются и довольны. основные проблемы выявлены или как минимум обозначены. и постоянно возвращение к одним и тем же вопросам утомляет.

Slavisy а от того что ничего нового не обсуждается. все купившие катаются и довольны. основные проблемы выявлены или как минимум обозначены. и постоянно возвращение к одним и тем же вопросам утомляет.

да в том то и дело! Мало того, что утомили посты с лязгами, стеклоподъемниками и прочими, так еще теперь и добавляются посты с содержанием "ты че в натуре, мой любимый Сивик обижаешь."
Проще игнорировать. Меньше мусора.

и что? закрыть? удалить? че делать-то?

Ждунам интересно.... пусть будет...

пока не владелец, но всем доволен заранее ;) поскорее бы пришел, а идеальных вещей в природе наверное не бывает, почитайте другие форумы, особенно удивил новый камри

уважаемое ValeraGR! (не знаю, мальчик или девочка)
тебе ехать до строгинской диаспоры минут 7 + пробки! на следующие северо-западные междусобойчики звать? ;)
заодно посмотришь, всем ли ты доволен ))))

Sancho
ну мальчиком я бы себя не назвал, ближе к дядьке :)
спасибо конечно звать, приеду

Все это было бы хоршо, если бы все это ДИЛЕР ПЫТАЛСЯ БЫ РЕШИТЬ!(ХМР)

и что? закрыть? удалить? че делать-то?


удалять всех.....
PS Машино гавно, дилер мудак и т.д. и т.п. Вам не смешно Dimon_U.... просто не покупайте и всё. :))))))

Остынь ;D! По...рочи ;)! Займи себя :D!
Че ты кипешь устроил ::)

Процитирую GByte

1. Херовые тормоза (и то многих они устраивают)
2. Шумоизоляция (она всегда была в цивике не особо хорошая)
3. Лязг где-то там (я 25000 км отъездил и в душе не еб... что там за лязг такой)
4. Стеклоподъёмник (надо дать в морду тому кто об этом ещё хоть раз упомянет, заедте в сервис на один час и ВСЁ)))

Добавлю от себя

5. Неважная музыка!(лучше бы они оставили пустое штатное место!)
6. Шумный двигатель(ИМХО)
3. Дешевая оббивка сидений(отсутствие кожи как класс!)
4. Шумная резина.
5. Отсутствие"одеяла"- мягкой оббивки крышки багажника!

ИМХО !

шумный двигатель?!! да его практически вообще неслышно. а то что слышно приятно звучит. если что то и шумит то штатная резина.
важной музыки никогда не было в таком классе и пожалут на 2-3 класса выше тоже, и тем более встроеной. а большинтво 90% штатная музыка удовлетворит.
а меломан один фиг всегда будет неудовлетворён и все равно все сделает по своему, сам сделает шумку, поставит голову, усилители, провода, динамики.....это диагноз:)

шумный двигатель?!! да его практически вообще неслышно. а то что слышно приятно звучит. если что то и шумит то штатная резина.
важной музыки никогда не было в таком классе и пожалут на 2-3 класса выше тоже, и тем более встроеной. а большинтво 90% штатная музыка удовлетворит.
а меломан один фиг всегда будет неудовлетворён и все равно все сделает по своему, сам сделает шумку, поставит голову, усилители, провода, динамики.....это диагноз:)


Сравнивал со штатной музыкой в МАТРЕХЕ(Мазда 3). У нее 4 динамика, у нас 6 - только вот качество и ощущения, на мой слух, на много лучше, даже очень!!!

2 alf555-мы же говорим о том что уже есть, а не о том, что можно это все исправить за отдельные деньги!!!

хорошего писать почемуто ни кто не хочет??? Всех тянет на недостатки недоделки и на споры меж собой! в споре конечно рождается истина но когда он не в грубой форме! будте плиз тактичней друг к другу! А истинна же на сию минуту то что всетки тех кто доволен больше, а не довольных нет вообще так что те кто ждет звоните в салоны и компасируйте мозги им а не друг другу на форуме! мы же клуб а не Банда!

Добавлю от себя

5. Неважная музыка!(лучше бы они оставили пустое штатное место!)
6. Шумный двигатель(ИМХО)
3. Дешевая оббивка сидений(отсутствие кожи как класс!)
4. Шумная резина.
5. Отсутствие"одеяла"- мягкой оббивки крышки багажника!


Не согласен ни с одним из пунктов, для даннго класса автомобиля и для его цены всё в пределах нормы...

Остынь ;D! По...рочи ;)! Займи себя :D!
Че ты кипешь устроил ::)


яж спокоен, я уже третий день под сталом лежу, читая бредни... :))))

ЗЫ Следите за смайлами они отражают настрой :))

уважаемое ValeraGR! (не знаю, мальчик или девочка)
тебе ехать до строгинской диаспоры минут 7 + пробки! на следующие северо-западные междусобойчики звать? ;)
заодно посмотришь, всем ли ты доволен ))))



ЭЭЭЭЭЙ, меня тоже звать!!!! Я тоже на Окт поле!!!!!

спасибо PSIHolog дал сегодня прокатится, машинка отличная ;) , жду такую же, пошью кресла кожей и музычку доработаю, что еще надо

так смешно читать данный топ владельцу 10-летнего Цивика! (я думаю не мне одной)

GByte, огромный респект. ::)

спасибо PSIHolog дал сегодня прокатится, машинка отличная ;) , жду такую же, пошью кресла кожей и музычку доработаю, что еще надо


Усегда рад.... усегда пожалуйсто... ;)

кожаное скользко будет. а родной материал не скользкий.

по центру кожа с перфорацией и совсем не скользко, уютно и красиво, хотя на любителя конечно, вот я любитель

по центру кожа с перфорацией и совсем не скользко, уютно и красиво, хотя на любителя конечно, вот я любитель


Ну скажи честно, Лансер сосёт? :))))

Ну скажи честно, Лансер сосёт? :))))


Лансер тоже не плохой авто но уже устарел, так что однозначно сивик лучше

Ну скажи честно, Лансер сосёт? :))))


Лансер тоже не плохой авто но уже устарел, так что однозначно сивик лучше


Единственный достойный комментарий среди трёх страниц ))))))))

Лансер тоже не плохой авто но уже устарел, так что однозначно сивик лучше

+1

Мне интересно, количество недовольных, после картинга увеличилось??? )))

Sancho
ну мальчиком я бы себя не назвал, ближе к дядьке :)
спасибо конечно звать, приеду

Я конечно не напрашиваюсь ;) А мне можно на северо-западные? Я в Крылатском! :)

северо-западная тусовка расширяется!
всем можно! замутим скоро какую-нить встречу на машинах (проверять, какая резина лучше, шипы или липучка) - все велкам! я какие-нить места подыщу для корректного тестирования!

еще чуть чуть и я тоже не выдержу, из Уфы приеду..а насчет новых приколов цивика, гляньте здесь..http://civic-russia.ru/forum/index.php?showtopic=855

интересно если аккум заменить или клему отсоеденить тоже машина ключ не признает?

ты не дочитал..кроме тебя таким же вопросом задалось еще человек 5..как спец имеющий отношение к электронике отвечу такого быть не должно, но если произошло значит резервной памяти (на обычных компах в офисах стоят, по крайней мере раньше стояли литиевые батарейки- позволяющие сохранить необходимую информацию в памяти) пришел конец..скачок напряжения, т.е. произошло скорее всего короткое замыкание достачной величины для разряда энергонезависимой памяти и она обнулилась..это дефект электроники авто

--------------------------------------------------------------------------------
интересно если аккум заменить или клему отсоеденить тоже машина ключ не признает?
Проверял на себе, т.к аккумулятор исдох (45 а/ч), с новой батареей все окей.

Полгода эксплуатации---------доволен ,без всяких оговорок!!!!!!!!

Как мне сегодня не хватало зоны подогрева дворников на лобовом стекле!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

встретил сегодня товарища кот-й месяц назад взял ниссан алмера классик! по очереди прокатились на моей и его! ниссан отстой реткастный! еще больше влюбился в цивик! как же я этим доволен что перед покупкой у него было много пантов по ниссану а сегодня реально слюни по цивику!

встретил сегодня товарища кот-й месяц назад взял ниссан алмера классик! по очереди прокатились на моей и его! ниссан отстой реткастный! еще больше влюбился в цивик! как же я этим доволен что перед покупкой у него было много пантов по ниссану а сегодня реально слюни по цивику!

жалко твоего товарища )))) но.....сам виноват ))))
альмера классик - такое нереальное *овно.

[/quote]
жалко твоего товарища )))) но.....сам виноват ))))
альмера классик - такое нереальное *овно.
[/quote]

зато без очереди! хотя оно всегда без очереди...

Уже неделю езжу на сивике, вот что не хватает и чем не доволен:
1. Нет датчика внешней температуры(очень полезная вещь, чтоб знать когда лед, а когда нет)
2. Нет блокировка повторного завода двигателя(позор!)
3. Очень неудобные жесткие сиденья(за 2 часа стояния в пробке задница просто отваливается)
4. Нет датчика омывателя
Интересно, что все эти полезные вещи стоят в большинстве автомобилей уже более 30 лет, в том числе и русских...
5. Вчера произвели "испытания" громкости работы двигателя. Поставили 3 машины: сивик, калину и 16 клапанную 11. Калина проиграла сразу, учитывая работу 8 клапанного двигателя:)
Удивительно, но когда стали сравнивать работу 11 и сивика ТАЗ работал значительно тише! При том что у сивика холостые 600 оборотов, а у ТАЗА 900. Это деградация японских машин. 3 года назад у меня был 6 "глазастый"сивик, он работал значительно! тише. Так же был опыт покупки лансера. Звук его работы после 3000 км пробега напоминал скорее работу хорошего дизельного мотора. Надеюсь что на сивике такое не случится! :)
6. Конвульсии мотора. Когда включается вентилятор на радиаторе или открываешь окно или включаешь кондиционер, в общем что-то включаешь происходит резкий сбой в работе двигателя. Обороты настолько подскакивают сначала вниз потом вверх, что кузов ужасно сотрясается. Я сначала испугался, думал что это какая-то неисправность, но потом почитав форум понял, что это проблема есть у всех.
7. Мало места задним пассажирам. Ноги некуда девать.

А в остальном машина неплохая, хорошо управляется, отлично разгоняется. Короче я и доволен и не доволен одновременно. Мой вердикт: могло бы быть и лучше.

2Mihon,
респект за четкую формулировку минусов сивика!

речь про седан?

седан комфорт

про седан не скажу, а вот про хетч отвечу по пунктам
1. датчик температуры есть (обледенение показывает на компе), и очень прикольный: показания хорошо совпадают с прогнозами погоды, а не с электрическим домашним термометром и собственными ощущениями. вероятно, слишком глубоко интегрирован с магнитолой ;)
2. (блокиратор повторного завода) есть
3. (неудобные сидения) сидения ниче так, но коротковата нижняя часть: коленки на весу. когда мне об этом сказали, стал замечать неудобство.
4. датчика уровня омывающей жидкости? об этом? действительно нет, косяк и антиреспект аффторам.
5. (шум дрыгателя) если выключить кондей, то ниче так, но явно громе, чем, например, зубарик Легась 98 года.
6. (вибрация на холостых) согласен 100%, эта беда приследует меня на всех собственных машинах, в то время как на Альмере приятеля все ок, у Шуги все ок, на ЦЕФИРЕ 92 го года все ок... хз, проклятие какое-то
7. (мало места задним пассажирам) правда? мне не жаловались, но даже если пожалуются, то пох. машина для МЕНЯ, пассажир на переднем еще ценен, а на заднем - балласт. дочка на заднес в кресле детском спокойно умещается, а остальные меня не волнуют.

8. (хорошая машина) согласен!

>2. (блокиратор повторного завода) есть
То есть когда машина заведена если попытаться повернуть ключ он не повернется? На моей при работующем двигателе если повернуть ключ начинает крутить стартер!:(

в хетче завод с кнопочки.
при работающем дрыгле она не крутит стартер!
нажимаю на нее часто вместо аварийки (ну простите меня, криворукого)

добавлю пункт №8 отсутствие на седане датчика торм. колодок!
и №9 отсутствие под капотом освещения столкнулся при заливке омывающей в темноте-половино мимо!

и номер №10 предлагаю отправить представителя хонды на переквалификацию на АВТОВАЗ, тоже мне кажется полезно будет! ;D :D

Забавно, если в седане(!) мало места сзади. У меня друг (немаленький такой), когда уселся на заднее сиденье, изрек: "Них... у тя тут места!

Это смотря с чем сравнивать, в лансере, например, места значительно больше, в той же калине тоже. я не знаю про 5d, может там больше чем в седане?

№10 на 5D фары достаточно освещают, чтоб не промахнуться мимо бочка омывателя.
Санчо просто он был холодный когда ты заводил... когда прогревается и обороты опускаются до 600 тоже начинает дергать... а пока они 800-900 тишина и комфорт

Был у меня 7-ой Цивик... шумки нет...
Неужели и в 8-ом её нет?
В машине за 24 000 $ нет шумки? Как все запущено...
Как бы вы не занимались самовнушением что все в порядке, я как сторонний наблюдатель скажу что это огромный недостаток перевешивающий все остальные...

[quote=Dr.Dre ]
Был у меня 7-ой Цивик... шумки нет...
Неужели и в 8-ом её нет?
В машине за 24 000 $ нет шумки? Как все запущено...
Как бы вы не занимались самовнушением что все в порядке, я как сторонний наблюдатель скажу что это огромный недостаток перевешивающий все остальные...
[/quoteи
Я вижу ты на ауди, я тоже ездил до сивика на ауди 2000 года. Так вот, моя бывшая атрешка - ацтой по сравнению с сивиком. Она не управляема, не сильно тише и не сильно мягче, учитывая радиус (он там 15). Кроме того новый аудь, который едет - стоит 35000, а сивик 25000. А шум в основном идет от движка, т.к. плохо изолирован моторный отсек, так вот - мне нравится, как ворчит двигатель, ибо на ауди он шелестит, а тут ворчит:)

4 Wanderer

По управляемости Хонда цивик лучшая в своем классе... А4 хуже входит в повороты, но за то клиренс выше...
Я не могу сравнивать 8-ой Цивик со своей А4, т.к. ездил не на 8-ом а на 7-ом Цивике... На А3 я тоже не ездил...

Могу сказать что А4 гораздо тише и гораздо мягче 7-го цивика... шум на 7-ом цивика идет не тока из моторного отсека (особенно после 4000, двигло просто назойливо ревет), но и из под задних арок которые просто не защищены...

Каждому свое, но мне важнее комфорт и тишина в салоне...

не ездил на 7 сивике, а3 по шумке такая же, как и а4. По подвеске а4 мягче, чем а3. Шумка действительно в аудях лучше, но ауди- эталон по шумке вообще. Близки к ауде из японок только тойоты пожалуй. Для меня же шумка сейчас ушла на второй план, хотя всегда был привередлив, т.к. со слухом... Ревет ли после 4000? - однозначно рычит. Этот рык мне нравится.

ЗЫ: Ну зачем сравнивать машины разного класса? А3 с сивкой можно сравнивать, А4 - с аккордом только.

Для меня важнее шумки двигло кстати, на аудях что то с двиглом не очень было в 1998-2002 годах, не знаю, как сейчас. У меня и знакомых двигатель масло хавал со страшной силой, где то 600мл. на 1000км. Причем на сервисе говорили, что чинить это безполезно, т.к. заводской норматив для починки литр на 1000км!!! Вот так я доливал масло постоянно, до замены масла (15000) выливал пару канистр только на доливку:) Вот такой вот лонг - лайф сервис по- немецки...:)

4 Wanderer

По управляемости Хонда цивик лучшая в своем классе... А4 хуже входит в повороты, но за то клиренс выше...
Я не могу сравнивать 8-ой Цивик со своей А4, т.к. ездил не на 8-ом а на 7-ом Цивике... На А3 я тоже не ездил...

Могу сказать что А4 гораздо тише и гораздо мягче 7-го цивика... шум на 7-ом цивика идет не тока из моторного отсека (особенно после 4000, двигло просто назойливо ревет), но и из под задних арок которые просто не защищены...

Каждому свое, но мне важнее комфорт и тишина в салоне...


сравнил попу с пальцем машины дыух разных классов и разных ценовых категорий тыб еще сивку с меренов CLK 320 сравнил.... ой чего то она тихо едет и не рвет....и шумновата.... :lol:

Я тоже не могу сказать что прямо рев мотора так прямо сильно раздражал. Просто с непривычки прислушивался... казалось что так не должно быть...
На самом деле по статистике поломок Хонда Civic надежнее чем А4 например, а железо лучше на А4 чем у 7-го Цивика...
Т.е. есть набор каких-то преимуществ на которые каждый и ориентируется, среди которых самое главное преимущество у Цивика, как мне кажется - это управляемость, он почти не кренится в поворотах... Кстати, видел рекламу бэхи с четким акцентом на это, хотя Цивик за меньшие деньги как раз этим и может похвастаться уже давно.

заводской норматив для починки литр на 1000км!!! Вот так я доливал масло постоянно, до замены масла (15000) выливал пару канистр только на доливку:) Вот такой вот лонг - лайф сервис по- немецки...:)
В ж... немцев, кончилось их былое качество! Я за 2 года в 10-ти летнюю Хонду от замены до замены масло не доливал НИРАЗУ!

сравнил попу с пальцем машины дыух разных классов и разных ценовых категорий тыб еще сивку с меренов CLK 320 сравнил.... ой чего то она тихо едет и не рвет....и шумновата.... :lol:


Да, Цивик - это гольф-класс, а А4 - это D-класс (по немецкой иерархии что-то перед бизнесс-классом)... Но новая А4 в 2000 г. стоила не так дорого как щас, ибо ещё к тому времени не успела перескочить в полноценный Premium-класс...
Когда я покупал 1.5 мес. назад А4 1.6, она стоила как раз как Civic 2002 г. 1.4... только не у нас, а зарубежом, правда расстаможка на 1.6 на 1000 Евро больше... Но попробовав А4 я уже не хотел 7-го Цивика брать...

я масло на ВАЗовской 10-ке ниразу спецом не заливал кроме как при заменах...вот те и ауди..

Для меня важнее шумки двигло кстати, на аудях что то с двиглом не очень было в 1998-2002 годах, не знаю, как сейчас. У меня и знакомых двигатель масло хавал со страшной силой, где то 600мл. на 1000км. Причем на сервисе говорили, что чинить это безполезно, т.к. заводской норматив для починки литр на 1000км!!! Вот так я доливал масло постоянно, до замены масла (15000) выливал пару канистр только на доливку:) Вот такой вот лонг - лайф сервис по- немецки...:)


Да есть такая фигня... на 3000 км. долил где-то 300 ml., т.е. на 10 000 может вполне выйти 1-1.5 литра масла. Это связано скорее всего с ездой на повышенных оборотах... Чем меньше объем, тем больше главная пара в КПП. Иначе 101 л.с. 1.3 тонны веса с трудом бы разгоняла (хотя мой бывший цивик 1.4 был ненамного легче - 1.2 тонны, но надо признать масло не кушал)... т.е. сравнительно низкий объём 1.6 для ауди компенсировали коробкой из-за чего такой жор происходит.
У тебя явно чего-то не то было раз на цикл 4 литра хавал... А 1л./1000 км. масла такой норматива нет... максимум 1 л. на 10 000 км. Тебе надо было как минимум мск менять (а это 50$ всего примерно)...
Люди пробовали ездить спокойно, масло стоит на одном уровне...

У тебя явно чего-то не то было раз на цикл 4 литра хавал... А 1л./1000 км. масла такой норматива нет... максимум 1 л. на 10 000 км. Тебе надо было как минимум мск менять (а это 50$ всего примерно)...
Люди пробовали ездить спокойно, масло стоит на одном уровне...

[/quote]

У меня сначала, как купил, было также, как у тебя- 100гр на 1000. Потом стало резко увеличиваться. Замена колпачков в подавляющем большенстве случаев ничего не решает. Поверь, я обслуживался в хорошем месте. Такие проблеммы возникали у владельцев ауди регулярно. Порой не помогала даже замена поршневых колец. Был случай, когда заменили даже направляющие - и никакого толка. Я решил ничего не делать. Проездил 3 года и продал за те же деньги, т.к. авто за это время подорожали.

У меня сначала, как купил,было также, как у тебя- 100гр на 1000. Потомстало резко увеличиваться. Замена колпачков в данном случае ничего не решает. Поверь, я обслуживался в хорошем месте. Такие проблеммы возникали регулярно. Не помогала даже замена поршневых колец. Былслучай, когда заменили даже направляющие - и не какого толка. Я решил ничего не делать. Проездил 3 года и продал за те же деньги, т.к. авто за это время подорожали.


А у тебя какой пробег был? У меня щас 110 000 км. и я уверен что он честный... А в таком случае все равно начинают с замены мск... это потом начинается въёб по-крупному (простите меня за мой французский)...
На самом деле и авто подорожали и доллар подешевел, т.к. если 3 года назад А4 98 г. стоила 10 000$, то щас она уже стоит от 13 000$...
А я тока сменил ремень ГРМ+ролик с помпой от греха подальше и не парюсь...

Думается мне, что аудь может и неплох, их выгодно брать б/у разумеется, годов эдак-2002-03, когда предыдущий модельный ряд был на пике развития. Такие машины по цене правда будут тоже недешевыми...

У меня был пробег на момент покупки 118 тыс. Машину брал три года назад. Считай сам честный- не честный он. У меня были на руках все ввозные документы, TUV, Книжка сервисная и проспект автохауса со всеми телефонами. Пригонял сосед, а стоила машина 10000 Евро. Продал за 12400$. И это А3. Подумай сам теперь сколько твоя машина должна была проезжать в месяц, чтобы у нее был такой пробег с 2000г?:) В Германии нет машин, которые стоят - немцы народ практичный...

Думается мне, что аудь может и неплох, их выгодно брать б/у разумеется, годов эдак-2002-03, когда предыдущий модельный ряд был на пике развития. Такие машины по цене правда будут тоже недешевыми...


Тип: легковой автомобиль
Тип кузова: седан
Год: 2002
Двигатель: 2.0 (96 kW)
Топливо: бензин
Показ спидометра: 76000 км
Ведущий мост: передний привод
Коробка передач: механическая КП
Цвет: серый мет.
Цена: 22 000 USD
16 900.- EUR

Вот пожалуйста за 22 000 $ и ничего скрипеть не будет ;)





[вложение удалено]

Думается мне, что аудь может и неплох, их выгодно брать б/у разумеется, годов эдак-2002-03, когда предыдущий модельный ряд был на пике развития. Такие машины по цене правда будут тоже недешевыми...


Тип: легковой автомобиль
Тип кузова: седан
Год: 2002
Двигатель: 2.0 (96 kW)
Топливо: бензин
Показ спидометра: 76000 км
Ведущий мост: передний привод
Коробка передач: механическая КП
Цвет: серый мет.
Цена: 22 000 USD
16 900.- EUR

Вот пожалуйста за 22 000 $ и ничего скрипеть не будет ;)






Ну типа того, только про пробег - вранье, происхождение авто под сомнением, авто б/у, без гарантии, не факт, что все испрано. Если разбираешься хорошо, есть связи с экспертами по авто, не отпугивает, что б/у, то можно брать...

ЗЫ: и кстати, у меня ничего не скрипит и так:)

Ну типа того, только про пробег - вранье, происхождение авто под сомнением, авто б/у, без гарантии, не факт, что все испрано. Если разбираешься хорошо, есть связи с экспертами по авто, не отпугивает, что б/у, то можно брать...

ЗЫ: и кстати, у меня ничего не скрипит и так:)


В пробеге можно быть уверенным на 100% только если авто куплено тобою новым изначально :)
- У этого авто наверняка есть сервисная книжка...
- Можно устроить полную диагностику всего и вся...
- Можно пробить на ДТП...
Да и самы верный способ примерно оценить пробег даже не по двиглу, а по салону: затертый ли руль, в каком состоянии накладки на педали...
Ты же когда отъездиешь на своем новом цивике тоже будешь его продавать, неужели скрутишь пробег имея на руках сервисную книжку со всеми отметками о прохождении ТО? Не зря ведь приходится платить оф. дилерам за все эти ТО и не тока для того чтобы гарантию сохранить...

ЗЫ: А про скрип я просто тока что читал в соседней теме.. я канешна понимаю что он не у всех и наговаривать не буду на 8-ых Цивиков ибо сам от них в восторге... ;)

Я на самом деле долго думал довольно о покупке аудюхи, но так получилось, что взял Сивик... Не жалею об этом ни на минуту. Хотя ездил на VW - audi в общей сложности 6 лет. Привык с одной стороны к немцам. На мой взгляд машины эти сравнивать никак низя. Они совсем разные. У каждой свои преимущества и свои недостатки. Просто выбираешь то, что ближе и все. Ауди долго не мог ни на что променять, слишком хорошо делают их фашисты - сволочи. Слишком комфортные и недорогие в обслуживании, мне ничего не нравилось в этом сегменте... Пока не увидел Сивик. Если жизнь заставит купить что то Б/У, подешевле - для меня однозначен выбор - только аудь.

Майнер майнунг нах... (я не ругаюсь, это значит по-моему (нем.):): по управляемости, тому, как держит дорогу, отладки VSA - Сивику действительно нет равных в этом классе...

off цитата от mbclub.ru:

___________________________________________
как определить реальный пробег машины?
Сначала ответьте на вопрос:

Верите ли Вы в Деда Мороза и добрых волшебников?
А - верите
Б - не верите


Теперь смотрите ответы:
А: Пробег машины определяется по показаниям одометра и сервисной книжки :-).

Б: Реальный пробег машины определяется по формуле:
Б = В * 20000 км для моделей с бензиновыми двигателями
Д = В * 30000 км для моделей с дизельными двигателями,
где В - РЕАЛЬНЫЙ возраст машины (определяется по VIN'у).


___________________________________________

;)

2 Wanderer
А я наоборот с Сивика на VW! Доволен и той и этой!

2 Dr.Dre
Сервисные книжки легко покупаются, по рассказам!
Ничего не утверждаю, сам не покупал!

off цитата от mbclub.ru:

___________________________________________
как определить реальный пробег машины?
Сначала ответьте на вопрос:

Верите ли Вы в Деда Мороза и добрых волшебников?
А - верите
Б - не верите


Теперь смотрите ответы:
А: Пробег машины определяется по показаниям одометра и сервисной книжки :-).

Б: Реальный пробег машины определяется по формуле:
Б = В * 20000 км для моделей с бензиновыми двигателями
Д = В * 30000 км для моделей с дизельными двигателями,
где В - РЕАЛЬНЫЙ возраст машины (определяется по VIN'у).


___________________________________________

;)


на самом деле это ни о чем не говорящая формула. пробег может быть и меньше и гораздо больше тех самых 20 тыс для бензина и 30-и для дизеля. хотя если брать бензиновую тачку со средним пробегом в 20 тыс в год, то это очень даже неплохо для покуепателя. но по моим наблюдениям все таки более 30 для среднего авто

А я вот общался по душам с одним перегонщиком на Мытищинском рынке! Говорит обманут всё-равно, верить нельзя! А ещё он сказал что пробег реальный можно определить по родному ксенону! Там как-то инфа прописывается! И по ключам зажигания! И ещё как-то, не помню! Это на более менее свежих машинах!

на самом деле это ни о чем не говорящая формула. пробег может быть и меньше и гораздо больше тех самых 20 тыс для бензина и 30-и для дизеля. хотя если брать бензиновую тачку со средним пробегом в 20 тыс в год, то это очень даже неплохо для покуепателя. но по моим наблюдениям все таки более 30 для среднего авто

Эта формула скорее подходит для немцев. Они же жуть какие практичные и если много ездят, то бензиновую тачку ни в жизнь не купят. А у нас согласен - пробег 30-40 тыс в год довольно типичное явление, даже если используешь просто как средство передвижения, а не как источник дохода.

Моё средство передвижения с апреля прошло уже 40 тыс, так что год не закончен и это не предел!

я за три месяца 15000 откатал соответс-о за год гдето к 60000 подойду точно, а вот как себя проявит и покажет авто здесь и отразим! сегодня не очень доволен результатами первого то.!

чем не доволен конкретно?:)

alf555 чем не доволен читайте в топика первое ТО там подробно все расписал

2 Dr.Dre
Сервисные книжки легко покупаются, по рассказам!
Ничего не утверждаю, сам не покупал!


Согласен, сервисную книжку сравнительно легко подделать... и когда берешь машину у перекупщика верить ваще ничему нельзя...
Моей машине исполнилось 6 лет, гарантия на неё была до 100 000 км., я взял её на 105 600 км. Я не увидел мотива подделывать сервисную книжку у предыдущего хозяина моего авто т.к. он должен был проходить по крайней мере до 100 000 км. все ТО у оф. дилера, чтобы не потерять эту самую гарантию...

2 Dr.Dre
В моей тоже всё расписано! Но я заглядывал в неё раза 2, просмотрел с какой периодичностью проходилось ТО и всё! Если оно проходилось...., но вроде ничё пока....

2 Dr.Dre
В моей тоже всё расписано! Но я заглядывал в неё раза 2, просмотрел с какой периодичностью проходилось ТО и всё! Если оно проходилось...., но вроде ничё пока....


Можно всегда позвонить в сервис и спросить по ВИНу какие машинка проходила ТО... В моем случае в Таллинн просто позвонить и поговорить по-русски с мастером, с Германией сложнее... Если уж какой-нибудь предприимчивый мастер и понаставил штампов, то в компе они вряд-ли окажутся...

Не доволен низкой посадкой! сегодня об выступающие трамвайные рельсы цепанул так что срезало болт защиты и погнуло ее, на данный момент привязана веревочкой -ужас я расстроен хоть и мелоч, а еслиб без нее то тогда....... страшно представить!

Это ж наскколько то рельсы выступали???? :-[

Хочу CIVIC с новоданиловского проезда от набережной на Варшавку выезжал там и зацепил! Будте осторожней!

Доволен или не доволен покупкой 8-го цивика?
да! 51 (34.5%)
нет! 1 (0.7%)
да, но не совсем! 15 (10.1%)
нет, но есть и плюсы! 4 (2.7%)
я ждун и мне интересны ваши ответы! 77 (52%)

это рейтинг старый когда тока все начиналось, многие уже поездили и думаю мнение изменилось, если первый раз проголосовал да то теперь голосую что не совсем :)

Хочу добавить про нынешнее качество немецких авто.
У нас на работе начальник купил нового мерена пятисотого кузов 221. Машине меньше года пробег всего 20000км. Так вот если несчитать по мелочам то за это время постоянно глючет гидро подвеска которая поднимает опускает и выравнивает машину, но гланое коробка передач накрылась (полностью) внутри отлетело стопорное кольцо и размолотило пол коробки (запчасти ждать 2-3 месяца). Вот вам и авто представительского класса при цене 115000 ЕВРО или 150000 баксов. А вы жалуетесь на мелочи в машине за 24000 баксов. На новые мерены и ауди очень много нереканий Даже Соловьёв в своём "авточасе" про это говорил у него А-8 была так он из сервиса невылазил.

Да не жалуемся мы, обсуждаем плюсы и минусы. Кстати, то, что для одного является недостатком, для другого может стать достоинством, и наоборот.

Машинка вполне достойная - доволен! Есть мелкие "тараканы", но они настолько незначительны, что начинаешь искать ещё более мелких тараканов. :)

А они (минусы) являются тем самым исключением из общего правила, что ХМ попала с Сивкой в точку, которое лишний раз это подтверждает.:)

Да не жалуемся мы, обсуждаем плюсы и минусы. Кстати, то, что для одного является недостатком, для другого может стать достоинством, и наоборот.

Машинка вполне достойная - доволен! Есть мелкие "тараканы", но они настолько незначительны, что начинаешь искать ещё более мелких тараканов. :)

А они (минусы) являются тем самым исключением из общего правила, что ХМ попала с Сивкой в точку, которое лишний раз это подтверждает.:)


+1

"Устроили ромашку помню - не помню" (с) Дж.Удачи, доволен - недоволен...



Короче, резюм полностью в силе:
За эти деньги столько хорошего автомобиля вы не купите АднАзнАчнАнАх!!!
;) ;) ;) ;) ;) :)


+100)
Лучше не скажешь!

CIVIC-VIII – автомобиль опередивший время!!! Не часто и не многим производителям это удавалось, если-же удавалось то получался бестселлер который пользовался заслуженным успехом долгие годы.

Сегодня CIVIC лидер в классе С, какими например в свое время были: старые Гольф-3 и Audi-A4, потом Карина-Е, и предыдущая Corolla, равно как были в классе D старые BMW-5 и очкастые мерины, а сейчас - Accord последнего поколения, также старые Jeep Cherokee (не Grand), Гелендваген и сегодняшний LC Prado - лидеры среди внедорожников, наконец Lexus-RX – очень удачный автомобиль, который до сих пор не устарел, а его выпускают-то уже 10-лет!

Конечно есть мелкие косяки и недостатки, но идеальных машин нет и не будет. Пока просто нет причин чтобы быть недовольным. Все IMXO.

Для меня единственный огромный минус сивика - клиренс. Но он присущ большей части современных автомобилей. В МО, где я живу, зимой будет тяжеловато.

Доволен очень, тьфу-тьфу, ИМХО лучший а/м за эти деньги, нравится ОЧЕНЬ все, и клиренс в том числе, я тоже переживал по этому поводу, специально проверял на полицейских различной высоты, на средних бордюрах- все отлично, если притормаживать и голову включать. Абсолютно нормальная посадка, да как на трассе стоит и рулится ;),

Проголосовала пункт №1, но блин ДОСТАЛИ звуки в салоне, это пипец какой-то. Музыку включаю тихо - бесят мелкие сверчки и рёв двигателя. Включаю громко - всё начинает дребезжать от басов.
РРРРРРРРРРРРРРРРРРР.......
Да и стеклоподъёмник закрывается с 20й попытки.

Буду в пн сдавать в ремонт - буду ругаться, я не знаю чё делать, чтобы салон при громкой музыке не ходил ходуном и не дребезжал, не скрипел и не громыхал >:(

Зы: вариант с музыкой "средней" громкости не подходит потому что я так просто не люблю.

2naten

Басы попробуй чуть убавить, при большой громкости колонки действительно перегружаются (особенно на мр3). В сервисе вряд ли ОНИ тебе что-то по этой проблеме сделают.

По стеклоподъемнику: силиконовым спреем лечить не пробовала?

В понедельник на ремонт, заодно загружу стеклоподъёмником.
Ничего не лечила, ща блин 10 минут у работы пыталась закрыть стекло >:( :'(

До понедельника еще долго... зачем мучиться, - 150р и пару минут делов-то.

В понедельник на ремонт, заодно загружу стеклоподъёмником.
Ничего не лечила, ща блин 10 минут у работы пыталась закрыть стекло >:( :'(

во время закрытия окошка пальчиком нужно легонько давить на стеклышко в левом верхнем углу изнутри. ;)

Юр, да я выхожу из машины и двумя руками уже ему помогаю :))))
Фишка в том, что его надо прижимать внутрь при закрытии, чтобы он наружу не вылазил. То получается, то резинку подминает :(

Ладно, не буду ругаться, всё хорошо :))

Юр, да я выхожу из машины и двумя руками уже ему помогаю :))))


Двумя нельзя! Будет сопротивляться!
Нужно легонечко, нежно одним пальчиком! :)

Хм.
Сегодня буду с ним нежна, посмотрю на результат.