Проблема в том, что на скорости примерно 80км.ч при включеном кондее стрелка температуры ползёт вверх,выключаю остывает...
На той недели менял прокладку гбц и антифриз полностью. До того как заменил грелась так же с включенным кондиционером только стоя в пробках,на скорости всё было ОК. Подскажите где копать то?

вентилятор на радиаторе может не включается, термостат как вариант мог заклинить, когда прокладку менял, голову шлифовал?

Вентилятор вроде шумит когда двигарель глушу точно, а вот на ходу незнаю...Голову не шлифовал!

Голову не шлифовал!
зря, она могла быть поведенной

Может ещё где поискать проблему? Радиатор там или датчики какие....Вентилятор вроде работает прислушался вчера,да и настораживает тот факт,что до промывки проблема не так остро стояла,хоть на ходу мог под кондеем понежиться)), а теперь вот....По поводу головы остаётся надеяться, что там особых проблем не было.

кондер случаем не перезаправленный? у меня была проблема
в кондер заправли 1кг фриона, и компрессор получал гидроудар (останавливался на мгновении вследсвии чего свистел ремень и иногда глох на холостых...) так вот а когда ехал по трассе на ходу с кондером то машина грелась ....

У меня тоже греется. И тоже подсвистывает ремень. Заправили 595грамм фреона. Вентиляторы работают. Пока грешу на "грязность" радиаторов. Седня скину бампер и поеду на мойку мыть радиаторы.

Я вот заметил,что и у меня поскрипывает ремень, однако кондей не заправлял,хотя что с ним делал предыдущий хозяин не знаю...Весной менял ролик кондиционера без ремня!

Может просто паровоздушные пробки в системе охлаждения.

Вчера менял антифриз. Ушло 5 литров. Когда весь воздух выгнал, вошел еще один литр.