civik 2008г снял фильтр воздушный , а он внизу влажно-масляный. Что может быть? Подскажите,пробег 40000

Скорее всего-это пропитка, если фильтр-оригинал. Так и должно быть.

Или пропитка или угар.
При езде на высоких скоростях газы из камеры сгорания проходят через кольца в картер двигателя в большом количестве, растет давление картерных газов и часть масленого тумана с газами прорывается во впускной коллектор как раз под фильтром. Это нормально.

От масла накрывается расходомер воздуха, недешовая штука.

Или пропитка или угар.
При езде на высоких скоростях газы из камеры сгорания проходят через кольца в картер двигателя в большом количестве, растет давление картерных газов и часть масленого тумана с газами прорывается во впускной коллектор как раз под фильтром. Это нормально.

Это нормально для уставшего мотора...пора на капремонт.

andr40,
Кто сказал,что это масло?
И как я понял совет такой- не фига туда лазить.

Это нормально для уставшего мотора...пора на капремонт.

Любой новый авто если гонять постоянно на скорости 150-170 км/ч ( например по трассе) расход масла будет минимум 150 мл на 1000 км, а так обычно от 200 до 500 мл в зависимости от авто.

Расхода масла нет, ,но фильтр новый заказал-понаблюдаю.Думаю с выводами рано.

aaaaa,
Все прально объяснил , но по поводу расхода не согласен )))