Коллеги, помогите пожалуйста советом !
У меня 5-летний CIVIC 5D с роботом, один хороший человек покатался, оставил машинку с включенными фарами, аккумулятор сдох.
Пытались прикурить - не заводится никак. Вызвали техпомощь, они тоже пытались прикурить каким то специальным устройством - толку ноль. Отвезли в серсвис на эвакуаторе - мастер говорит - надо менять " блок управления электрикой ", он мол сгорел...
Такое вообще может быть ? Ее что, нельзя заводить было таким образом ?
Беда моя в том, что я живу на Кипре, киприоты чинить вообще ничего не умеют ( розетку дома поменять надо - ищем русских, англичан , кого угодно , только не киприотов ) . Зато они очень любят сразу все менять. А что - поменять - 10 минут работы и 400 евро (((.
Но с другой стороны, с электрикой на такой машине к русскому дяде Васе не поедешь, только к дилеру. Вот что делать в такой ситуации ???
Верить горе-мастеру или нет ? И можно ли как то прверить это ?

Спасибо заранее

Прикуривал, несколько раз, никаких проблем. Аккумулятор новый пробовали поставить?

Согласен. В первую очередь новый АКБ поставить. Тем более, что его в любом случае придется покупать.

Предохранители силовые проверь(ищи под капотом) - возможно перепутали полярность при прикуривании.
А дядя Вася и не такие поломки чинит, когда киприоты разные не мешают.

Я пока ничего не делала. Но тут явно не в батарее дело - стартер крутит, но машина не заводится. И горит зеленый ключ на панели. ( кажется, это говорит о том что иммобилайзер не дает завести ее). Хотя покупкой новой батареи я бы с удовольствием ограничилась ))

---------- Сообщение добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:11 ----------

Блин, еще бы знать как это все по английски назывется ( я уже не говорю про греческий... ) силовые предохранители...

все правильно первым делом надо новый акум ткнуть, как прикуривали, машина заводилась, или заводилась они отсоединяли и она глохла

красный не дает, зеленый все ок показывает, проверяйте стандартным способом искра, топливо и.т.п...

не заводилась она вообще - крутит-крутит- как будто бы вот-вот заведется, но нет.. Ладно, щас поеду, попрошу его новый акку поставить
Спасибо большое за такие быстрые ответы! Но я еще вернусь, я думаю - у меня все еще впереди с ремонтом )))

погоди ,у тебя случайно шестеренка не горит?

---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=75985 почитай может что нить поможет

нееее... шестеренка не горит . я уже тут начиталась и все время высматриваю .
один раз она у меня как то мелькнула при езде назад- но это давно было

проверь на всякий случай кнопку аварийного отключения подачи топлива

ну раз горит зелёный ключик это говорит о том что ключь не тот и соответсвенно она не заведется имобилайзер не даёт !!!я когда новый ключь делал мне его расточили хотел завести стартер крутил а она не заводилась пока ключь не перекодиравали вот так вот мож и пригодится совет!!!удачи в поченке

вырезка из мануала

Сигнализатор должен включиться на несколько секунд при включении зажигания(ключ зажигания повернут в положение ON (II) ). Если код ключа зажигания совпал с кодом иммобилайзера, сигнализатор погаснет. В противном случае (когда в замок зажигания вставлен ключ с неподходящимкодом) сигнализатор начинает мигать. При этом иммобилайзер блокирует пуск двигателя.

kasper7,

Belous,

Вот-вот, и мне кажется что дело все в иммобилайзере...

Приезжаю я на сервис сейчас.." Мастер-ломастер " показывает мне серую коробку с предохранителями и говорит что у нее мол что-то внутри сгорело и надо ее менять и стоит она 300 евро.. Моего вопроса, нельзя ли поменять то, что сгорело, он не понял, сказал, что если он ее вскроет, то уже потом обратно не соберешь. Не знаю, может так и есть ? Но самое главное, что коробку то он поменял, подключил свою батарею - но машина все равно не заводится !!! Он ее как-то пытается запрограммировать, но пока нет результата ((((

вот для наглядности http://www.youtube.com/watch?v=BUpsSk_7zwQ

и еще одна вырезка из мануала.

Двигатель вашего автомобиля может быть запущен только с помощью закодированного специальным образом ключа. Попытка запуска двигателя с помощью неподходящего ключа или любого другого приспособления приведет к отключению топливной системы двигателя.

Belous,
А может она после отключения батареи переставала узнавать свой ключ??
Может такое быть ?

---------- Сообщение добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:01 ----------


проверь на всякий случай кнопку аварийного отключения подачи топлива
А где такая находится в 5D?

не спеши пока туда лезть. с начала надо с ключем разобраться. посмотри видео и скажи как у тебя с зеленым ключиком на панели? мигает или гаснет?

я не могу посмотреть на работе youtube.... нельзя. но когда мы ее пытались завести , во время жужания стартера мигал зеленый ключ

тогда это иммо не дает завести.
выход такой. 1) попробовать завести вторым ключем. 2) препраграммировать оба ключа.

Belous,

Спасибо. Постараюсь объяснить это в сервисе...

и как дела?

Дела так :
Позвонил умелец только что, сказал что машину сделал ( получил мейл из Хонды и четко делал так, как там написано ). Сумел ее все таки прошить. Прошил также оба ключа. Что с ней было он сам не понял.
Итого : Поменял дорогущий блок предохранителей и аккумулятор + прошивка.
Вот хотела спроить кстати, у Сивика что, аккумалятор какой то особенный ? Че то он дороже других на 30 процентов ? Или это спец цена для меня?
И вообще, не пойму, развод это или нет. Ну неужели этот блок не разбирается и не чинится ???
И вообще - забыл выключить фары - плати 500 евро ? Веселенькая получилась поездочка...

Чет мне кажется, что вас развели как минимум на блок предохранителей. Достаточно было перепрошить ключи. А аккумулятор обычный, на рубли чтоит 3000-4000