Пошарив поиском понял, что проблема не у меня одного....Но почему то нет ее решения...При проезде по луже мотор заглох, через 10 минут с троса завелся, еще одна лужа и мотор опять заглох, 10 мин завелся со стартера..Лужи то вроде не очень то и большие были... На кольте была такая же петрушка, лечилось снятием крышки трамблера и чисткой контактов( в крышку попадал конденсат). Тут же трамблер был абсолютно сухой..даже не капельки...Может датчик есть какой проблемный, или еще какая приблуда...Прошу помощи. двигатель 1.5 Б3>:(

Проверь мокрый у тебя пол с правой стороны.
Далее смотри клеммы под трамблером, вода с колес попадает бывает прямо на них.

Проверь мокрый у тебя пол с правой стороны.
Далее смотри клеммы под трамблером, вода с колес попадает бывает прямо на них.

а че у него там с правой стороны на полу?

Такая же фигня и у меня, вижу только два выхода, заменить крышку трамблёра, так как когда снимал её но контактах была окись и прокладку заменить. сам пока не менял так как двигатель не до конца собран

а че у него там с правой стороны на полу?
наверное, мозги управления движком. хотя, я не знаю точно - на карбовом движке они есть?

наверное, мозги управления движком. хотя, я не знаю точно - на карбовом движке они есть?

не, карбовый двиг безмозглый) по крайней мере D15B3

Ребят а по существу...Крышка трамблера была сухая, мозгов на этой машине нет..Что еще может заливать??? машина глохла мгновенно, после проезда по луже

Kolambo, у карба мозг есть. К примеру на моём д13б2. Но говорят, что если мозг вынуть, то машина и без него без проблем будет ездить))

Kolambo, у карба мозг есть. К примеру на моём д13б2. Но говорят, что если мозг вынуть, то машина и без него без проблем будет ездить))

ну на твоем есть а мой безмозглый))

Возможно вода пападает во пускную трубу немного
Тут годать можно НА ФИГНИ

Возможно вода пападает во пускную трубу немного
+1. Если трамблер сухой, то можно смело на впуск грешить. Труба впускная на карбе под крыло выходит. если подкрылка нет и возд. фильтр кончился то вполне...

У меня троили провода (ВВ), тоже бывало так, что влечу в лужу, машина затроит и заглохнет, и не заводится (сильно много воды было). Минут через 10 (двиг то горячий) всё просохло и я завёлся. Это так, делюсь своими впечатлениями).

Впуск...Вот это мысль!!!! П.с. у меня не троит а сразу же глохнет..На кольте после луж тоже вначале троило потом глохла, тут же сразу глохнет..

У меня тоже после проезда по луже начинает троить и глохнет :(, пока не вылечил проблему

была такая же ситуация. вода по воздуховоду в карб пошла. он же воздух, получается, из под крыла сосет (если все трубы на месте)