Собственно, стук в этом месте начинает напрягать. По экзисту узел не разборный, скидывал руль, видно что там подшипник завальцован, на обойме кроме как made in Japan никаких обозначений нет. Может кто из форумчан морочался заменой этого подшипника? Или знает обозначение? Или размеры ;)

Неужели у одного меня такая оказия? Или никто не морочился?

из 5 цивиков ни на одном такой проблемы небыло...
а точно там люфт? может ниже, где пластиковая втулка? наверное будет проще купитть бу колонку

Наверное не проще, у меня уже одна бу колонка есть. :)
Втулку пластиковую уже купил, поменяю на выходных, но не думаю что это она. Если стукнуть рукой в торец руля то идет именно металлический стук из верхней части.

у меня уже одна бу колонка есть.
везучий ты)

Scorpion64, вопрос немного не в тему, но как ты руль скинул? Где там он снимается? Понимаю что странная у меня проблема, но я руль не могу снять, не могу понять где что откручивается...

Я догадывался что я везучий ;D
По снятию, тонкой отверткой или кончиком ножа аккуратно подцепляешь хондовский значек, далее головка на 19 и руль в твоих руках. Это на авто без подушек, с подушками там другая процедура.

Только не надо откручивать гайку руля полностью, иначе при снятии есть шанс получить рулем по лицу.Открутить не до конца , сделать пометку положения руля на валу и самом руле, сбить руль со шлицов и только потом откруть гайку окончательно.

Есть проблема с люфтом... но подшипник тут мне кажется не в теме.. люфт в стяжном кардане.. по картинке номер 8...
я когда его снял посмотрел вроде нормал.. но когда поставил новый.. сразу понял что трабл был в нем..

Про кардан тоже думал, есть даже две новые крестовины для обоих карданов, дождусь ремкомплекта рейки и буду перебирать все рулевое в комплексе.

В общем чтобы не плодить темы отпишусь здесь. Ремкомплекта не дождался, пришли только фторопластовые втулки из рейки, разобрал заменил собрал, Конструкция не очень сложная, до кучи поменял рулевые тяги и наконечники, оба карданчика в рулевой колонке, кстати в рулевой колонке внизу стоит втулка довольно таки хлипкого вида, и заменить ее не реально, поскольку по каталогам нет замены и колонка идет единым узлом. На глаза попалась фторопластовая втулка, которую поменял в рейке, по диаметру вала колонки подошла идеально, по корпусу пришлось сделать вкладыш из жестянки от пивной банки :). Люфт исчез.
В общем поменял практически все что может издавать стук, методом исключения пришел к выводу что осталось только вал заменить на рейке 53622-SR3-A52 вот под этим номером. Сами шлицы на штоке рейке не выношены, а на валу износ заметен. Больще там стучать просто нечему. Буду заказывать. По результатам отпишусь.