Здрасте, ищу вот такую штуку, называются twin loop mufflers.
Разрабатывались для поднятия мощей и снижения шума. Кто знает, где можно заказать/купить, может у кого есть и продает?

ставил такую банку,звук не тихий,но приятный.
сейчас трасса полный кастом с банкой RS-R

Уж потише моей дуры. 4-2-1, прямоток и банка вроде apexi. Она слишком большая для моего объема, до 3 басит как стиха, после - резонанс такой, что уши закладывает в салоне. А эти twin loop'ы звучат хорошо, я даже находил видос с obx twin loop на движке как у меня - прекрасно.

звук какой то инородный как будто медведя в лесу насилуют...но каждому свое как говорится...могу предложить банку skunk2 megapower R

Звук там зо 3000 более менее тихий.
Потом тоже арёт.

с тем,что у меня сейчас орет,если гашетку в пол и то не сказать,что прям орет и уши закладывает,по по нормам ГИБДД укладывается с запасом,а если флейту воткнуть,так ваще тихо становится

Нет, нужна именна такая, а skunk2 megapower по корпусу банки ни чем не отличается от моей. На нормы плевать, просто смысл ставить полноценную систему и душить ее флейтой, в чем прикол? Как купить дорогие ботинки и надеть на них бахилы О_о

банка афигенская, про добавление мощи чушь, а звук классный. Купить проще всего на ебэе.

если хочется тихую и другой формы то уж лучше всего какимото поставь или фуджисубу.вот она реально не рычит.ставили катбек какимото я честно говоря и подумать не мог что такой тихий и приятный выхлоп)

хотя на вкус и цвет)если так нравится то бери твин луп

Ну как чушь про моща, если ставить только банку - чушь. А вот если система от коллектора и до банки, то не чушь у меня примеро около 130 (при моих 115). 4-2-1, прямоток. Mugen, к примеру, сами пишут, что есть прибавка (если ставится вся система, а не одна банка). А если еще ко всей системе и фильтр нулевой воткнуть, но конечно будет больше толку, если будет система пассивного наддува...

друг нет прибавки если все это вешать на сток двиг и мозги,это кажется,просто движке легче дышать не более того.
а пишут,для того,что-бы продать,это маркетинг.
если написать,что 30 сил прибавится,знаешь сколько лошков купит,всю эту требуху.

просто,для примера
поставь нормальный прямоток на восьмеру стоковую,при том карбовую,рев есть.а толку ноль.
а потом подкрути карб,так она попрет так,что не ожидаешь.

у нас мозги их шить нужно под это все барахло,а не тупо ставить вот у меня есть и я мега крут.

поверь в нашем случае проще степень поднять.
а по поводу твоего Д15з6,что-бы тебе сделать 130 сил надо либо башку заменить,либо распредвал и коромысла сменить с мозгами,вот тогда будет 130 сил

не чушь у меня примеро около 130 (при моих 115). ахха-ха-хах))) что значит примерно? на слух определял что ли? :D
Я бы поверил в прибавку максимум на 5 кобыл, да и то вряд ле.

Замеренные 129 на стенде.

на стоке д15з6? Без всякой модификации дрыга? да в жизни не поверю))))

замер в студию.
не поверю,что двиг с ВТЕК-Е выдаст 130 сил.
и если быть более точным на д15з6 всего 114 сил,а не 115


у меня сейчас стоит разжатый ZC VTEС в котором 130 сил с завода.
а выдает 118 сил,из-за низкой степени под наддув.
правда это было после сборки.
на сток выпуске и впуске.
сейчас прямоток,регулятор топлива,впуск. едет лучше,чем после сборки,но не думаю,что я вернул в него 130 сил

)))))))))))))) А если голову от D15b(3 stage) поставит то волшебный стенд покажет 159 как у B16a))))))))

Cawka,
http://www.speedtuning.ru/index.php?ukey=product&productID=1945

Gage,
Пасиб

---------- Сообщение добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:23 ----------

TAZkiller0,
По поводу голов, все ли они взаимозаменяемые? Можно ли воткнуть dohc вместо sohc или хотябы vti-шную голову?

вти голова (нормального вти b16a) это и есть doch.воткнуть на твой мотор ее,как и на любой D мотор не реально.головы D серии взаимозаменяемы но там тоже есть свои ньюансы

TAZkiller0,
По поводу голов, все ли они взаимозаменяемые? Можно ли воткнуть dohc вместо sohc или хотябы vti-шную голову?

если оч хочется двухвальную(тока не понимаю нафига), можно приколхозить от д16а9, но там без лишних телодвижений не обойтись.