Приветствую!
Может кто знает - через полчаса езды пол и консоль с ручкой КПП, ручником - начинает прогреваться, градусов до 50-60, соответственно в салоне ад даже с включенным кондеем. Жара на улице непричем, т.к. это и для темного времени суток актуально. Может что с выхлопом... Вообщем хотелось бы выслушать мнения, что это может быть.

Скорее всего забился катализатор. Срочно пробивать или менять. Недавно у друга загорелась машина из-за этого.

катализатор сказал "привет"?

Нет, ребят, выпуск заменен три дня назад полностью... Катализатор что родной забит не был, установлен выпуск вообще без катализатора.

У меня и у еще одного чела на купехе пятой такая же проблема, прошлым летом такого не было.

VHS, пламягаситель то хоть поставили? Защитный термокожух с днища не убирали?

VHS, пламягаситель то хоть поставили? Защитный термокожух с днища не убирали?

Пламягаситель поставили, защитный кожух буду смотреть, возможно что сняли.

Да... у меня тоже жар под ногами все время. И с катализатором был... .и когда поставил альтернативный выпуск тоже остался. Немного помогает если заслонки печки закрыть... т.е. направить скажем на стекло.
Может кто нить все таки знает из за чего это?

нород вопрос возник не по теме: если каталик пробить , то ТО уже не пройдешь официально???

sane4ka_83, пройдёшь в лёгкую, у нас нормы не такие как в Евросоюзе.

нород вопрос возник не по теме: если каталик пробить , то ТО уже не пройдешь официально???

Ты ещё ТО проходишь официально !!!
У меня тоже всё греться , рычаг переключения как обогреватель горячий. Кто победил этот косяк ? Кожух стоит , выпуск без каталика в чём дело не пойму. Есть мысль обернуть кусок трубы термо - лентой для выпускного коллектора.

нород вопрос возник не по теме: если каталик пробить , то ТО уже не пройдешь официально???
хз. но у меня с каталиком выхлоп в 10 раз!!! меньше нашей нормы

Сейчас на каталик цены посмотрел - 44к за оригинал и 18к за аналог на мою пятерку. Только выбивать или выхлоп ставить не сток

кожух на месте стоит... вообщем непонятно, что за хрень. Хорошо хоть похолодало, стало абсолютно пофиг на прогрев...

VHS, а какой гаситель вместо ката воткнули, мож он Г полное, вот и нагревается черезмерно. У меня тоже стоит пламягаситель и ничего не греется сверх нормы.

Я решил проблему с горячим салоном, у меня это было из-за заклинившей пружины на дроссельной заслонке. Обороты ХХ росли с прогревом до 2-2,5к. Заменил пружину, отрегулировал, теперь не греется практически.

О_О а ты не видел что ли сразу, что у тебя холостые обороты не в норме?

Видел, конечно! Но я грешил на тросик привода газа, периодически лазил под капот для нормальной затяжки, но как бы не старался, все равно обороты либо росли при прогреве, либо были на уровне "ай, пля, сейчас заглохнет". Но салон-то греется и у людей без подобных явлений, так что причина роста температуры могла быть совсем не в этом.

это к гадалке не ходи)

все же центральную часть защиты свинтили...

VHS, в смысле отсутствует?

угу, ровно под рычагом кпп и ручником

ну тогда понятно.