у кого ещё ? заметил когда на термометре было -14, в углу который ближе к радиаторной решетке , причем на обеих фарах одинаковый рисунок запотевания(маленький прямоугольничек 0,5смх3 см)
так и должно или нет ? мне кажется что фары должны быть герметичны...

Фары должны быть герметичны

У меня тоже такое явление наблюдается. T= -18 C. Площадь небольшая. Думаю ничего страшного.

сегодня был у оф.диллера, посмотрели и сказали что так не должно быть, приезжайте 9-го числа выйдет какойто перец по горантии и будут менять....

Отпишись потом, ок?

У меня тоже вчера такая шняга была! Полоска по нижней кромке фары от крыла до середины фары ( 0.5см * 8 см) на обеих фарах. У меня до этого были фары из стекла (лансер 1996г.) токого небыло.....
Че правда надо будет ехать менять по гарантии что-то??? Или это фигня, на которую можно забить и не париться? Может это потому что у сивки фары из пластика?

Кто в сервис поехал интересно, что делали, отпишитесь!

у меня тоже на морозе -20 иней внутри появляется. по моему это нормально. Там же внутри не вакум а обычный воздух ( правда наверно японский :) ) который имеет свою влажность. Вот эта влажность и кристализуется в наиболее подходящем для неё месте, отсюда и симметричность! меры борьбы соответствующие)

У меня при -13 еще вчера появилась такая же полосочка

мне кажется что этого не должно быть при условии герметичности. скорее всего туда воздух попадает из за уплотнителей ламп. думаю что сама фара герметична. у меня такое явление тоже было замечено, после того как заменил лампы ближнего света такого больше не наблюдал.

Нужно проверить плотность посадки защитных "колпаков" на фарах со стороны моторного отсека. Перед этим поездить с включенным светом, чтоб фары разогрелись и выпарилась влага. Если не поможет - к дилеру.

надо будет утром посмотреть

У меня похожая херня была когда забрал машину с салона ( фары на половину были запотевшими),после того как проездил пару дней с вкл. фарами, туман с фар пропал. Попробуй может поможет. Хотя это не нонсенс, у отца новая камрюха, так там та же история, только с задними фонарями.

Посмотрел утром, фары чистые(правда машина стояла в гараже и там было -11)

нужно просто просушить фары в сухом теплом помещении или можно продуть из компрессора с осушителем.
Я наверно летом в сухой денек открою их и постою с открытым капотом мин 20)

Фары должны быть герметичны



Я конечно может чего не понимаю, но как обеспечить герметичность, если там лампочки вставляются??? Или если сгорит лампа - фара под замену?

За герметичность принимается, видимо, резиновое уплотнение. Ну попадает туда какая-то влага, испаряется после включения ближнего света (лета ждать не обязательно).
Очередная мнительность, imho.

тоже

у кого ещё ? заметил когда на термометре было -14, в углу который ближе к радиаторной решетке , причем на обеих фарах одинаковый рисунок запотевания(маленький прямоугольничек 0,5смх3 см)
так и должно или нет ? мне кажется что фары должны быть герметичны...

вчера вечером тоже заметил небольшое обледенение на стеклах фар. Видимо у всех так.
Позавчера вечером мыл машину. Может из-за этого.

у кого ещё ? заметил когда на термометре было -14, в углу который ближе к радиаторной решетке , причем на обеих фарах одинаковый рисунок запотевания(маленький прямоугольничек 0,5смх3 см)
так и должно или нет ? мне кажется что фары должны быть герметичны...

вчера вечером тоже заметил небольшое обледенение на стеклах фар. Видимо у всех так.
Позавчера вечером мыл машину. Может из-за этого.


машину не мыл пару недель
обледенение в уголках фар есть

тогда фигня , не поеду я менять, васе равно так же будет и с новыми , только время тратить /, да и ещё только хуже может быть :-)

Блин, парни, такая же фигня как у вас, - сегодня заметил. Вчера вечером помыл тачку на бесконтактной мойке, сегодня отогревал сосульки на солнце, смотрю, а внутри фар небольшой иней!
Попробую ближнем светом прогреть, если завтра эта фигня повториться, тогда буду дилеру звонить! >:(

смотрел несколько раз, ничего не заметил, только иний снаружи, ставили ксенон, может в этом дело (сделали лучше чем на заводе)

Есть такое.
Только не запотевание, а иней в уголке.

Заметил ту же самую ерунду - полоска 1 см в нижней части фар... Это только в мороз... Поэтому это не конденсат, а что-то другое...

Может дело в разнице температур? Когда горит - воздух внутри нагревается. Это примерно как с утра машина вся в инее, если с вечера не постоять минут 5 с открытыми дверьми, для уравновешения температуры... Но тут не снаружи, а внутри...

тоже потеют

Дальним светом выпарить влагу (20-30 минут) и все будет Гуд!!!
Я с включенными фарами езжу практически постоянно, от этого, видимо, такого трабла не наблюдаю... ;)

Дальним светом выпарить влагу (20-30 минут) и все будет Гуд!!!
Я с включенными фарами езжу практически постоянно, от этого, видимо, такого трабла не наблюдаю... ;)



Не удивил... Фары так же включены постоянно, однако это есть...

А так запотевает на 5D:

http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/19780/IMAGE_053~0.jpg

Я сегодня когда ехал по МКАДУ от Крылатского до Люберец со средней скоростью 160-180 у меня не то что фары запотели внутри, а прям какой то ледяной рисунок на каждой фаре 10 см в длину и 3 см в ширину. Боковы стекла напрочь внутри и снаружи покрылись ледяной коркой, как и вся машина.

Новые штрафы видел?

Толстый
Штрафы конечно видел. На самом деле надо было успеть и был готов с ходу штук 5 отвалить.

Тогда, что так вяло 160, сейчас дорога ништяк, можно пулять по полной, жаль дорого....

дык... Индекс скорости на Хаке 4 всего 180. Местами только 200 шел. Боялся что колеса взорвуться.

Да я шучу.......
Куда больше то и сцуко колея бесит, на 3 викинге прилично колбасит

Тогда, что так вяло 160, сейчас дорога ништяк, можно пулять по полной, жаль дорого....

На МКАДе за ж...у не возьмут, камеры не работают, а бегать через все полосы гайцы боятся ;)
Поправка - В такую погоду на 180, с колейностью и шишками на покрытии МКАДа, очко играет с невероятной силой!!! :lol:

про очко это в точку :lol: :lol: :lol: ;)

Вы про чьё очко ? ;)
http://keep4u.ru/imgs/b/080107/d7/d79a3dc54d5d0e1159.jpg
Всех с Рождеством!

дык... Индекс скорости на Хаке 4 всего 180. Местами только 200 шел. Боялся что колеса взорвуться.

не взорвутся. Но шипы повылетать могут

дык... Индекс скорости на Хаке 4 всего 180. Местами только 200 шел. Боялся что колеса взорвуться.

не взорвутся. Но шипы повылетать могут

В тему Хаки 5
Ехал в г. Суздаль по Горьковской трассе. Скорость: 165 - 175 км/час, машина конкретно плыла, когда дул боковой ветер - было страшно :-[, реально сносило на встречку...еле удерживал курс... :o
на - 150км/час - ок...
Вот такая история...
P.S. Груженая машина была. Погода - мороз и немного слякотно.

Я тоже заметил Цывик склонен уходить с дороги на больших скоростях от бокового потока ветра. А если фуру обходишь, то это ваще вверх мастрество, что бы тебя не сдуло с дороги.
Надеюсь на летней резине будет лучше. Ехали с другом на машине Audi 4 Quatro 3.0 на Хаке 4, малейшего намека на снос машины просто небыло. Мне кажется все дело в массе авто.

Я тоже заметил Цывик склонен уходить с дороги на больших скоростях от бокового потока ветра. А если фуру обходишь, то это ваще вверх мастрество, что бы тебя не сдуло с дороги.
Надеюсь на летней резине будет лучше. Ехали с другом на машине Audi 4 Quatro 3.0 на Хаке 4, малейшего намека на снос машины просто небыло. Мне кажется все дело в массе авто.

Ага, после фуры сильно в бок толкнуло...
дело в массе...ты имеешь ввиду что масса авто не большая и из-за этого сносит?

на летней лучше... ;)

p.s. ДАйте плиз ссылку на новые штрафы...

мало 4то-то у тебя на 5d фары потеют. у меня переднии в том месте, где дальний, все запотело, и заднии фары, особенно там, где поворотники, все потеет, постоянно, и вроде долго еду, но все равно не испаряется, но когда к дилеру приезжаю - ничего нету.