Вечер добрый, вопрос больше риторический, маньяков у нас тут не очень много но вот их хотелось бы спросить. нужна ли возможность чиповки OBDII мозга (распределенный впрыск) и мозга SFI (MPFI) попарный который. а зачем его шить, и что можно\хотелось бы полуить?

я вопрос поднял потому что многие свапают мозг на OBD1 и его чипуют (и я такой же), с ним ставят трамблер и бошку. но это лишние траты, вроде и трамблер родной не подводил, да и мозг (проводку) не хоца менять.

дайте советов, стоит ли такая работа рассмотрению, да цель ее какая возможно будет...

Иллюха, если чипанёшь обд2, будешь героем мирового масштаба.

а если SFI - то героем межпланетного масштаба:))))))))
а реально SFI чипануть?)

а вот интересно... есть на трекерах такая штука
Honda HDS 2.024.005 + ECU Rewrite 6.24.04
для работы нужен HIM модуль (дорогой зараза).
вроде декларируется прошивка мозгов.

Иллюха, если чипанёшь обд2, будешь героем мирового масштаба.

давай заспорим, что я чипану обд2 :) только на нормальную сумму, а то заморачиваться лень.
только предоставишь мне нужный чип (они редкие и недешёвые и записываются только один раз).

давай заспорим, что я чипану обд2 :) только на нормальную сумму, а то заморачиваться лень.
только предоставишь мне нужный чип (они редкие и недешёвые и записываются только один раз).
неееет) есть чипы с EEPROM. другой вопрос разборка прошивки.

EFancy,
а куда ты в обд2 мозге будешь эти чипы вставлять? там нет распайки под внешний EEPROM

Ну ты чо мужик, вариантов куча.
1. выпайка чипа, вставка кроватки, в нее уже чип проца с EEPROM
2. выпайка чипа вставка крвоатки, с девайсом который эмулирует программу
3. чип остается как есть, пережигаются определенные нжки, сверху ставиться платка аддон с на которой есть память.

быстрый ты)). про обд2 коды вообще мало что известно.
1)разное кол-во ножек, разные входы-выходы и тд
2)кто ещё бы разработал этот девайс)
3)реально, но дико много геморра.
а так есть уже реальный проверенный вариант. но одноразовый. да и смысла мало, делать это всё чтобы тупо поменять топливные карты... обд1 сейчас предлагает офигенный простор в плане функций

смысл в том что у людей есть SFI и OBD2 мозги. зачем им парится покупать другие трамблеры и мозги когда они могли бы заниматься мозгами своими. я думаю элементная база 2000 года и выше лучше чем 92 года. немного сложней да.
вот у меня сейчас лежит на столе SFI мозг, вот на нем стоит один единственый чип, рядом лежит на него даташит ;)

---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:19 ----------


обд1 сейчас предлагает офигенный простор в плане функций

имхо надо идти вперед.

тебе на хондамотор.ру надо с такими планами :) тут овощ клуб же. а там немало знающих людей, в своё время написавших отличный софт для обд1/обд2а диагностики и даталоггинга на хондах.
я не сторонник повторного изобретения велосипеда... но искренне желаю удачи и терпения.

да? я уже думал что надо куда нить еще влиться кроме CC.ru
возможно и правда что то есть подобное. надо найтить людей.

SanToS тему говорит, если и есть кто шарящий из тусящих в рунете, то только на хондамоторе. Но и там многие уже разбежались, раньше там вообще была практически конференция сервисменов, кладезь мозгов забитых информацией о Хонде.

обнадёживает то, что HOPE релизнули не так уж давно. пару месяцев назад буквально,
так что стоит поговорить вот с этим человеком
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=109788

давай заспорим, что я чипану обд2 :) только на нормальную сумму, а то заморачиваться лень.
только предоставишь мне нужный чип (они редкие и недешёвые и записываются только один раз).

ха, так смысл в том чтоб это было хоть близко по простоте и бюджету с чиповкой обд1 и неодноразово. а так и я чипануть могу - хрясь отвёрткой по микросхеме и уже коды поменялись.))

XD механики блин
суть конечно в простоте, начинать надо с того что имеешь, а именно стыковка D14 мозга с бошкой VTEC (не сам VTEC. а трамблером) его топливными картами. ну и конечно даталоги и проч мелочовка.