всем привет!

сейчас езжу на civic но жена говорит чтобы подыскивал себе другую машину, хочет забрать себе ))

душа лежит к кроссоверу, выбираю между CR-V и Qashqai. Поддержанные, года 2008, до 800т.р. Кашкай за эти деньги можно взять в максимальной комплектации, и более свежий по пробегу. СРВ же будет и пробег больше и салон тряпочный, и двигатель не самый. Civic у нас в комплектации executive, так что к комфорту мы привыкшие, и ценю когда в машине всякие электронные навороты, камеры и т.п., все таки в 21 веке живем. По надежности они наверное одинаковые будут. Семья пока небольшая, в машине больше буду ездить один.

Что же выбрать? Друзья советуют покупать ту машину, на которой проезжу хотя бы года 3. Если есть опыт, посоветуйте.

max254, жене взять "кошака", а самому остаться на "сивке" :).

Sea Wolf, это конечно хорошее решение )))
но мне надо иногда по загородным колдобинам ездить, а на сивике вообще не айс, вот и ищу клиренс повышенный.

может дождаться нового "серванта"?

EURO,
нее, столько денег я не отвалю ))). на данном этапе рассматриваю только поддержанные варианты

Попробуй прокатиться на том и на том.

я бы, если честно, рассмотрел CRV и Outlander XL.

Все что угодно, только не Кашкай. Это еще тот навоз! Друг промучался полтора года и продал. Подвеска не ходит и 10 тысяч. Разваливаюся сайленты. А про ступичные подшипники ходят легенды.... Да и ценник на з/ч просто космос.

EURO,
нее, столько денег я не отвалю ))). на данном этапе рассматриваю только поддержанные варианты

Тогда только CRV, nissan объединился с рено=японцы+французы, надежность явно под вопрсом будет, а crv 2.0 особенно на мешалке думаю понадёжнее будет

MuzZzy,
я слышал о проблемах, но думал что только слухи. на форумах кашкаеводов у них все хорошо и в сторону СРВ даже никто не смотрят )) хотя ценник на новую машину почти одинаковый.

CRV конечно мне больше хочется, смущает только цена. а также первая по угоняемости машина, что скажется на страховке.

leha13,
пока ездил только на CRV 2,4
скоро прокачусь и на кашкае, посмотрим на впечатления.

Не советовал бы ни того ни другого. На ЦРВ катался, по мне он не едет совсем, даже на 2.4. Двухлитровый будет совсем кисло. На Кашкае ездил пассажиром, 2.0 может будет чуть веселее ЦРВ, но в целом не понравился.
Я бы смотрел Аутлендер или Форестер. Может субару аутбэк. Он хоть и не внедорожник, но 4на4 и высокий. МаздаСХ7.- мне кажется будет веселее хонды и по цене демократичней.

aaaaa,
У Мазды дизайн неочём,особенно внутри и бензина она ест оооххххх как много!!!ЦРВ отличная машинка но за 800 найти нормальную крайне сложно,даже 2-ух литровую.
На счёт Кашка,моё личное мнение-никогда в жизни,сам не ездил ниразу(даже нет желания)но все у кого был он отзываются плохо.

aaaaa,
по двигателю согласен, поездив на 2,4 не почувствовал динамики. дилер давал на тестовой машине и тапку подавить и в повороты со скрипом проходили. Ну что поделать, что есть то есть. Если нужен драйв, то действительно Мазда СХ-7, но расход будет в 3 раза больше чем у Сивика, меня это пока смущает ))
хотя если вторая машина в семье, то ездить будет почти в 2 раза меньше )) надо подумать ))

Я вообще считаю что внедорожник должен быть дизельный. Но за 800р вариантов не вижу. За эти деньги можно взять почти новый хендай Тусан 2.7 мотор 6 цилиндров. У знакомого есть года 3 или 4 уже катается вроде не ломается, да и по бензину на расход не жаловался. А по поводу субариков какие мысли?

aaaaa,
туссан рассматриваю тоже, но как один из последних вариантов, все таки Корея не Япония. да и внутри туссан будет пустой, круиз-контроля нет, кожаного салона нет. чем мне кашкай и нравится что там будет полный фарш за эти деньги. да и нужен мне не столько внедорожник, сколько клиренс повышенный.

На субару я смотрю и только облизываюсь, все более менее свежие варианты аутбеков или форестеров стоят под миллион.

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 08:56 ----------

поездил на кашкае. рулежка не очень понравилась, не чувствовал колеса совсем. и места маловато что сзади, что в багажнике. CRV намного выгоднее выглядит, даже с велюровым салоном

max254, CR-V из кроссоверов, пожалуй, один из наилучших вариантов (по соотношению цена-качество). Но за 800 тыр - мне кажется, нормальных предложений не будет. К тому же двухлитровый - для ну оооочень спокойной езды. У меня 2,4 - тоже не для отжига ни разу.
Кашкай - на мой взгляд, в целом получился неудачной машиной.
Мазда СХ-7 - много проблем с турбированым движком и подвеской. Нетурбированные только продавать недавно начали, вряд ли будут б/у предложения в достаточном количестве. И уж точно 2011 год за 800 тыр отдавать не будут. Только если битую.

Тут вот что подумалось: если требования - повышенный клиренс, много места и цена в 800 тыр, то может быть посмотреть на Пассат Вариант? Года 2008? Он по клиренсу будет почти как CR-V, по месту в багажнике - даст гигантскую фору, ну и комплектация, дизайн и качество отделки - не в пример тому же Тушкану.
Правда, с имиджевой точки зрения, "сарай", конечно, не "паркетник"...

Все что угодно, только не Кашкай. Это еще тот навоз! Друг промучался полтора года и продал. Подвеска не ходит и 10 тысяч. Разваливаюся сайленты. А про ступичные подшипники ходят легенды.... Да и ценник на з/ч просто космос.

Ну у Ср-в с подвеской тоже не фонтан. Особенно у негарантийных. Задние колёса в домик заваливаются только так. Причем что только не делали по гарантии. Вплоть до полной замены. Одна поездка при полной загрузкой - и опять таже проблема.
Хотя внешне и внутри - совсем не плох. И двигатель, если 2,4 , хорош. Но лопнутая при пробеге 35000 кожа на боковине водительского кресла (в реале - кожзам) - тоже не внушает доверия супер качеству... Замена целиком всего кресла по гарантии спасла ситуацию...

Не советовал бы ни того ни другого. На ЦРВ катался, по мне он не едет совсем, даже на 2.4. Двухлитровый будет совсем кисло. На Кашкае ездил пассажиром, 2.0 может будет чуть веселее ЦРВ, но в целом не понравился.
Я бы смотрел Аутлендер или Форестер. Может субару аутбэк. Он хоть и не внедорожник, но 4на4 и высокий. МаздаСХ7.- мне кажется будет веселее хонды и по цене демократичней.

и жрет эа cx-7 как КРОКОДИЛ

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:34 ----------

max254,
БЕРИ Витару-зима впереди мож оценишь) за 800 можно взять)

max254,
еще посмотри в сторону каптивы, за 800 можно найти в топе с 3,2. А машина весьма неплохая.

max254,
еще посмотри в сторону каптивы, за 800 можно найти в топе с 3,2. А машина весьма неплохая.

дык она некрасивая ваще как и колеос...:-\

дык она некрасивая ваще как и колеос...:-\

нормальная машина, ниччем не хуже СR-V, а по соотношению цена/качество сейчас на рынке убьет любую.
Новую у дилера можно взять за 1,1 млн. Это будет топовая комплектация. Альтернатив сейчас нет за такие деньги.

спасибо за советы, но похоже на всех надо поездить, чтобы выбрать.
на кашкае поездил вот, не впечатлило, неохота себя в такую небольшую машину запихивать. СРВ хорошо внешне и в салоне, но с такой динамикой не позажигать.
собираюсь потестировать опель антара, сузуки гранд витара, киа спортадж 2, туссан. может еще тигуан, это на случай если так понравится, что захочется добавить денег ))

вот, кста, тигуан будет оптимальный вариант, сам к нему присматриваюсь. Но там добавлять придется...

был сегодня во флайте на мкаде, там инфо весит типа cr-v 2.4 по цене 2.0

витару смотри с 2,4 движкой,она гораздо интереснее и на автомате(режим power протести обязательно),ну а зимой постоянный 4 wd(как у крузака) подарит море новых ощущений...

на самом деле, в твой бюджет рассмотри витару, надежный аппарат. Подруга взяла кашкай, ну честно табуретка))), для девушки в самый раз), для мужика хз, врятли взял бы, сзади меньше места чем в сивке. О надежности кашки не знаю.

ZMA,
какашка проблемная с ходовой..так сказал знакомый манагер

Поездил еще на тигуане, ничё так пижонская машинка, удобная, выбор двигателей есть, внешне вполне современно. А вообще я покупку отложил до весны, так что буду ориентироваться на кол-во денег, будет 600тыс возьму туссан, будет 800 возьму грандвитару, будет миллион CRV или Тигуан. спасибо за советы!

Поездил еще на тигуане, ничё так пижонская машинка, удобная, выбор двигателей есть, внешне вполне современно. А вообще я покупку отложил до весны, так что буду ориентироваться на кол-во денег, будет 600тыс возьму туссан, будет 800 возьму грандвитару, будет миллион CRV или Тигуан. спасибо за советы!

Как владелец "Серванта" (уже четыре года гоняет на ней жена в основном), могу сказать, что аппарат ацки надежный, своих денег стоит и хлопот не доставляет. Салон несколько аскетичен, но хлопот никаких, почти с нова появился один "сверчок" в районе водительской двери, каждый раз забывал на ТО пожаловаться на него. Теперь гарантия закончилась давно, самому влом искать. Кстати по динамике он вообще-то быстрее Сивы, с 2,4 мотором который, сам не раз проверял.
Про аналоги, которые здесь предлагают, скажу следующее:
Тигуан - пижонская, больше скорее для женского пола. По надежности ничего не скажу, но "Табурег" очень ломуч, форумы именно по "Тигуану" некогда было читать, никогда всерьез его не рассматривал. Внешность современна, без вопросов.
Туссан - уже допотопный аппарат, лучше уж ай икс 35 посмотреть.
ГрандВитара - плохого о ней ничего не слышал, хотя может просто не особо интересовался. Салон неплохой, но как-то не впечатляет особо, может просто к нашему "СРВ" привык. Вроде тоже поколение обновится должно скоро.
Мазда Ц Икс - 7, сильно прожорлива, это факт.
Хайландер - во многом интересный аппарат, но "хавает" бенз очень и в обслуге не дешев.
Рав 4 - лично я воспринимаю как исключительно женский авто. Кстати у Тойоты меж сервисный интервал 10 000 км.
Кашакай -в простонародье какашка)))))) полагаю дело не только в названии.


Я бы подождал Honda CR-V 4, появится должна через год.

Смотри Трейл и Витару ;) кашакай для женского полу да и ваще не айс :)

Есть опыт эксплуатации сабжей.
В порядке рекомендации :
1) Ссанг ёнг Актион дизельный новый. Это самый правильный кроссовер.
2) Прошлый Сервант сбитее и надежнее, брать рейсталинговый 2005-2006 года
3) Взять полный кашкай за 700, радоваться опциям, и что сэкономил пол ляма. Машина средняя во всём - просто тупо для всех.
4) Последний Сервант - очень много поезжанных аппаратов за большие деньги, но при этом интереснее и качественнее кашкая.

Celtik,
а витара те как? по зиме то КАЙФ!!!

Rizhaya,
поржал над вашим сабжем,особенно о экшене.....))))

Celtik,
а витара те как? по зиме то КАЙФ!!!

витара норм, вон Пилигрим катается и радуется)))
но фарш у трейла за теже деньги был круче(за новый и до рестайла)

ну корейцы да, смешные))) а вот гритволы сцуко сделаны на базе крузака, так что у них не все потеряно))))

че за грейтвал?

не крузака, а Форанера

не крузака, а Форанера

но движок то чей? хрен бы с ним с кузовом)))) форанер тож неплох)

Форик неплох. Грейтвол - унылое гуано. Был опыт, прокатился 300 км пассажиром, немного порулил. По трассе крейсерка 110, иначе шумно, салон тесный, в общем не мое это. Цива после него показалась мерсом S-класса.

Я бы корейцев рядом с Грейтволами китайскими не ставил бы. На Кайронах, к слову, стоят двигуны (бензин) и коробасы (автомат) с Mercedes. Качество сборки в санг-ёнге даже лучше, чем в моем цивике. Там до сих пор нет ни одного сверчка, хотя машина уже около 50 тыс. накатала + отец возит в ней все, что практически невозможно уместить в нормальной машине. Шумка - супер, коробка 6-ступка автомат очень экономичная и включает именно те скорости, которые тебе надо. Меня смутило только кол-во лошадей. После хонды сажусь - ощущение, что стою, а не еду)) зато комфорт - на 5+, правда ямки жестко отрабатывает - но тут рама, конечно, виновата.
Так что на санг-ёнг зря вы гоните. Киа и Хундай вот тоже корейцы, но машинки стали делать очень и очень добротно. Корейцы хоть растут в отличии от некоторых)))

И им как-то незазорно сотрудничать и перенимать опыт у мерина.

В целом согласен, но поставил бы на ступеньку выше Хендай и Киа по сравнению с Санг енгом.

Оно и понятно, все таки, хендай и киа давно у нас продают, и к ним уже успели привыкнуть, а ссанг енг относительно недавно на нашем рынке. И потом у киа и хендай много неплохих машин, то ссанг енга лично мне только рекстон симпатичен, больше нечего выделить.

NoLogo,
Николос,

что вас так тянет на эту шляпу? Не ужели перестали продавать нормальные автомобили? Я о озвученных вами марках даже не задумываюсь, и на дороге их не замечаю.

Я просто поддержал разговор, хотя сам отношусь к автомобилям типа Греат Вол с ухмылкой. Считаю этой марке тягаться можно только с жигулями.