Всем Привет)
Вопросик такой у меня,вот решил заняться машиной,в плане начинки)
У меня цивик 86 года... 1,5 GTI . Мотор EW3 101 л.с.
Хотелось бы немного протюнить машинку,т.е. в мечтах получить лошадок 150-180.
Вот что можете посоветовать? Тока желательно не просто так: "поставь то-то,потом то-тто и то-то" а если получится,сто ещё примерную цену указать,и где достать можно? а то на цивик 86 года мало что где есть(((((
Заранее Благодарен!

Смени тачку ;)
А то она платиновой станет по затратам.

делай свап на B16A и сразу 160 коней ;) по цене кто-то писал от 70 до 100 тыс руб вроде (двиг+коробка+еще что-то)

согласен,проще сменить мотор чем доробатывать старый,правда по бюджету смотреть надо....

от 3000$

Менять не хочу) А насчет свапа интересный вариант конечно,точнее самый простой впринципе) Но хотелось этот немного доработать)

Все конечно здорово...Но я никогда не видел Civic "GTI"......да и еще 101 л.с.
Покажите мне плиз...фотку этой самой Civic "GTI" c двигателем 1.5.....

Знаю есть:
Vi - VTI - Lev - Si - ViRS - LS.....
но GTI.......)))))

Менять не хочу) А насчет свапа интересный вариант конечно,точнее самый простой впринципе) Но хотелось этот немного доработать)


этот не получится на него ВООБЩЕ ничего нет, даже инфы.... ни валов, ни коллекторов, даже инфы как мозг перешить и возможно ли это вообще... уж больно старый....

так что если чото с этим делать то полнейший хенд мейд никаких готовых решений, которы должны делать люди с головой собаку съевшие на тюнинге вообщем понятии этого слова...

если хочешь монстрить этот движок то вот что тебе придется пройти (примерно конечно же, с этими моторами я не знаком):

- выкидывание штатного мозга с датчиками и проводкой и приколхоживание на его место современного с возможностью перепрошить (например любимый всеми Р08, или если денег хватит хондату))))

-перетачивание распред вала (динамика делает, стоимость не из дешовых), под него растачивание бошки, замена клапаноф на более широкие (если бошка позволит конечно) клапана придется искать и подгонять... изготовление впуска (да рессивер скореее всего придется варить с 0), изготовление выпуска (считать и варить на стенде).... кароч бабла на такой тюн убьешь не мерянно так как ни одну из этих операций сам не сделаешь, а стоит ручная работа прилично....

вообщем тебе единственный выход искать на буржуйских сайтах ставили ли на твое поколение движки D серии, и если да (есть кронштейны и ты их найдешь на просторах нашей родины), то ставить Д серию (до 130 сил), ну или пытаться впихнуть В16, опоры у hasport есть, стоят около 600 баксов+ доставка_)))
+некислое кроилово всего и вся по капотом, ну и конечно стоимость свап комплекта...



Все конечно здорово...Но я никогда не видел Civic "GTI"......да и еще 101 л.с.
Покажите мне плиз...фотку этой самой Civic "GTI" c двигателем 1.5.....

Знаю есть:
Vi - VTI - Lev - Si - ViRS - LS.....
но GTI.......)))))


не GTI а GT.... была такая комплектация у сивиков 3 его поколения (82-87г) это для них самая мощная, движок EW3 объем 1.5

http://images.drom.ru/reviews/photos/honda/civic/8803_2.jpeg

ой))) Старушка)))) Прям и не узнать Сивку)))
Млин...для токой коробочки...весом в 700кг наверное.....101 лошадь..очень прилично)))))
Но тюнить действительно такое чудо(с хорошей стороны)....если тока хенд мейд))
Оставлять кузов...а все остальное менять))

тут статейка как в твой сивик поставить движок doch ZC (130 лошадок)

http://technet.ff-squad.com/how-to/84-87hybrid/

ищи переводчика толкового

http://muller.net/sonny/crx/

а тут про свап в crx первого поколения который по подкапотному пространству от твоего сивика не отличается, в этом отчете больше фоток

О,спасибки) Буду изучать)))
Кстати да, он GT просто I добавил,типа инжектор))))
А весит малышка всего 850 кг =)
Вот,немного её тоже:
http://honda.org.ua/gallery/honda-civic-3d-1985_1987-3g/civic_gt15?full=1
http://honda.org.ua/gallery/honda-civic-3d-1985_1987-3g/civic_gt11?full=1
http://honda.org.ua/gallery/honda-civic-3d-1985_1987-3g/civic_gt12?full=1
http://honda.org.ua/gallery/honda-civic-3d-1985_1987-3g/civic_gt14?full=1

Есть свап ZC1 от CRX 1, без доков.

Это она??? :-[
http://i028.radikal.ru/0710/5c/690f0629b059.jpg
http://www.civic-club.ru/forum/topic/10164.htm?870

да

Ох нифига себе :o Так это моя хонда))) кул))) Мой цивик тута))) круто блин) Прям звезда)))) Тока у меня не 94 лс,как написано в том топике,а 101 ))))) 94 по паспорту,а у хонд вроде ваще нет ни одного двигла 94 кобыльного....
Кстати,А где сделана эта фотка была? чёт не помню((( А больше фоток нету? =)

Ох нифига себе :o Так это моя хонда))) кул))) Мой цивик тута))) круто блин) Прям звезда)))) Тока у меня не 94 лс,как написано в том топике,а 101 ))))) 94 по паспорту,а у хонд вроде ваще нет ни одного двигла 94 кобыльного....
Кстати,А где сделана эта фотка была? чёт не помню((( А больше фоток нету? =)

Да это я тебе на Парнасе подходил, в тот вечер, когда ты рвал и метал.
Сфотрал правда на мобильник - отсюда и качество, и количество.
А про 94 силы - это я так запомнил???
Ща что-нибудь для тебя придумаем... по тюнингу...
Как вариант: выкинуть салон и поставить пошире колеса типа 195|55R14? а то твои асфальт сильно шлифуют,
далее нулевик

Я просто думал раньше что там 94 лошадки,ща вот занялся машиной,так узнал что тама всётаки 101 л.с.
А насчет пошире..... нужно мерить,просто ставил 14 от опеля.ширину точно не помню,но вроде 195 были,так они тёрли об суппорт вроде((((
а нулевик типа ПроШпрот у меня стоит)

Я просто думал раньше что там 94 лошадки,ща вот занялся машиной,так узнал что тама всётаки 101 л.с.
А насчет пошире..... нужно мерить,просто ставил 14 от опеля.ширину точно не помню,но вроде 195 были,так они тёрли об суппорт вроде((((
а нулевик типа ПроШпрот у меня стоит)


Если терли об суппорт, то это от того, что вылет не правильный. Надо подобрать тебе колесья в соответствии со спецификацией. Вот у меня все везде задевает (об арки в основном), и я не парюсь!!!

Вообще интерессный проект, только к моторчику ничего из тюнинга не найти, надо колхозить и мутить.
Посмотреть бы на него в живую... есть фотки моторного отсека???

http://www.t-error.nm.ru/motor.jpg
пока тока одна,и то еле нашёл) Надо буит,сделаю ещё)

ОППАЧКИ))) Нулевичек))) Тока как-то он не правильно стоит.....

ОППАЧКИ))) Нулевичек))) Тока как-то он не правильно стоит.....

Согласен!!! Нулевик это хорошо, но когда он на месте, его надо вынести в крыло или поближе к фаре хотябы и сделать доступ холодного воздуха.
А так мотор ниче даже, симпотно выглядит, на скольки редлайн начинается???
Выпуск можно сварить новый увеличенный и прямой, под передний бампер, как тут...
http://i001.radikal.ru/0801/8f/e586ccb0b10e.jpg
Может с коробкой поколдовать... какая там стоит кстати???

САмое главное преимущество - это вес. выкинь все, в том числе и спойлер ... -100 кг = +50лошадей!!!

Как все выкинешь, приезжай на встречи - будем рады :) :) Ближе к весне, так что время еще есть. Инфа по встречам в ветке Санкт-Петербург. Машинка клевая :-X, надобы привести в порядок внешний вид, а потом уже мотор. +наклейки, подложки civic-club. ;) ;)

насчёт нулевичка я согласен,стоит не на месте немного,над этим ща работаю.
Я не совсем знаком со слэнгом,редлайн,типа что такое? Ну по смыслу если,то это со скольки обороты на тахометре отмечены красным) То тогда это 6500. Больше инжектор не позволяет((((( а ваще можно до 8 крутить.
Насчет коробки незнаю что за коробка,снял с цивика,седана, восемьдесят какого то когда. там вроде 1,6 был,12 клапанный, вроде моновпрыск. знаю что коробка родная на второй давала до 90 км\ч а эта до 115 км\ч.
Внешним видом ща тоже занимаюсь,уже лежат арки новые,вот тока у человека который должен был всё это сделать,оборудование накрылось,вот жду пока сделает,кстати,если есть места где не дорого берут за сварку,подскажите плиз,варить нужно арки ( ну арки есть) и пороги (пороги найти не смог).
А ближе к лету буду красить) На встречу клуба обязательно приеду)
А вот выпуск,это тоже оч интересный вопрос,не подскажешь,где можно замутить такую штуку,и скока обойдётся примерно такое удовольствие? Ну тока наверное не под бампер,а сбоку,где нить по центру...

Пара ссылок по теме, может поможет в выборе...
http://www.honda-tech.com/zerothread/2193801
http://www.honda-tech.com/zerothread/2036979
Вот фотки. Машина то даже очень!!! Нам такая в клубе нужна!!! Эксклюзив!!!
У нас есть уже несколько боевых аппаратов 4-6 поколений, но нет 3-его. :-X
http://i26.photobucket.com/albums/c129/86si/springs038.jpg
http://i26.photobucket.com/albums/c129/86si/springs041.jpg

С коробкой конечно плохо получилось, лучше бы она 115 набирала в конце 3 передачи. Тогда на 4 бы финишировал.
с редлайном все понял правильно!!!
Выпускной коллектор конечно на твой моторчик не достать, но удалить катализатор (если есть и был) не помешает и переварить остальную часть.
Со впуском все понятно...
А масло то он хавает??? много ли???

масло хз скока хавает,т.к течет поддон,ща просто в Саратов уезжаю,когда вернусь,поменяю и буду точно знать) Я как раз после капиталки тока))))

С этим мотором ничего не сделаете уже... Он "особый" т.к. 12 клапанный! Если что-то и мастрячить с двигателем,то это безмерные денежные вливания.. В данном свете есть смысл действительно свапнуть движку на тот же ZC и перетряхнуть весь салон - будет довольно быстрый автомобиль за счёт малой массы.. И это бюджетно!

Да молодец!!!!на такой тюнинг не каждый решится,удачи....кстати на дроме продавали такой цивик уже в тюнинге попробуй поищи мож где в архивах остался.....drom.ru

Помогите плиз!
У меня Цивик ферио 1993 гв eg8 d15b однокарбовый, хочу поставить инжекторный или хотя бы двухбарбовый. Стоит ли это сделать и во сколько обойдется.
1.что для этого нужно(двигатель, косу, процессор, бензонасос)

Выдержит ли коробка у меня автомат?