Помогите разобраться, пожалуйста! Когда выжимаю сцепление мафинка работает как часики, когда отпускаю сверчит, как будто под капотом живность типа сверчка завелась, в гараже сильно слышно, а сейчас и по ходу слышать начала, просто не знаем к чему подступиться. В апреле заменили один из цилиндров сцепления, вот после этого и звуки появились.
Спасибки всем заранее!

выжимной подшипник менять надо....

выжимной подшипник менять надо....

Спасибо! Блин, незадачка, третье мнение....((( Говорят что это цилиндр, и что перебирать все надо. А сложно в гаражных условиях его поменять (подшипник)?

Izwerginya Это вижимной, никак не цилиндр....

У меня такая проблема: Во первых уходит жидкость бачка сцепления, и мокреет около педали. Во вторых когда трогаешься, отпуская педаль слышен глухой металлический стук, никак не могу понять что это Оо

Izwerginya Это вижимной, никак не цилиндр....

У меня такая проблема: Во первых уходит жидкость бачка сцепления, и мокреет около педали. Во вторых когда трогаешься, отпуская педаль слышен глухой металлический стук, никак не могу понять что это Оо

Мокреет около педали в салоне???

---------- Сообщение добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:57 ----------


Спасибо! Блин, незадачка, третье мнение....((( Говорят что это цилиндр, и что перебирать все надо. А сложно в гаражных условиях его поменять (подшипник)?

Признаки того,что выжимной подшипник необходимо менять:при нажатой педали сцепления,ничего не слышно,никаких посторонних звуков.Когда отпаскаешь сцепление,появляется звук.Так можно делать до бесконечности и всегда будет происходить как написл выше.
Чтобы поменять подшипник,надо снимать коробку передач,а там он уже виден

inotsuperman Да в салоне потек такой около педали...

это течет главный цилиндр сцепления.

извините что подмажусь, а если сцепление перекалено(как-то резко рывками оно отпускается и машину дёргает) и уже 4 года минимум не заглядывлось в сцепление, то что лучше купить диск сцепления и выжимной подшипник или взять вообще сцепление в сборе за баксов 100-150?

Естественно лучше в сборе, то что хуже не станет это точно. Только бери оригинал или valeo если сток.

inotsuperman,
Спасибки дружище....Только терь будут появляться есче куча вопросов)))) Если не против будем задавать))))

Естественно лучше в сборе, то что хуже не станет это точно. Только бери оригинал или valeo если сток.
сенкс, а точно Валео? просто думал что валео не лучший вариант, на тазофоруме его обосрали, хвалили какие-то Sahcs, ещё предлагают aisin. Понятно что смотрю самый бюджетный комплект в районе 100-150 баксов, так как тачка жопу возить по выходным и всё, а не для эктрима и т.п.))

На ауди ставили валео - 5 лет отьездила и ездит до сих пор. Сакс и айсин фирмы отличные, всё зависит от бюджета :) все из них будут служить тебе верой и правдой, но за разные деньги :)

Human спасибо! :)

Валео норм для спокойной езды, не гонки), для гонки лучше взять эксэди.
4 года не сомтрелось - сто % корзину под замену, выжимной и диск есесно, т.е. брать комплект. А там может вилку ещё поменять придётся, хотя хз.

та же беда, скрипит при трогании когда педаль сцепления отпускаеш......пока езжу так, финансов нет для замены.....чем может грозить несвоевременная замена выжимного??

Civic_Power
Мне сказали пока катаешься катайся, как встанет поменяешь и подшипник и диск(условие обязательное)источнику доверяю как себе, вот. Хотя поменять не так уж дорого в домашних условиях.

Парни,не знаю что стоит у меня за сцепление?????Но до меня девушка ездила 3 года,мужик 2 года,потом парнишка год и я уже 3 езжу и ничего не гудит и не скрипит,Думаю что керамика стоит,так как машинка в 2002 году из германии пришла!

Педалька сильно трудно нажимается? С керамикой вроде как должна быть ацкой).
Двиг 1.3, не пожаришь. Валео на режиме "жарить" умирает через полтора года, а на режиме "овосч" будет ездить больше 3 лет однозначно). Так что хз.
А так всё может быть, ибо я нуп) (ИМХО нуп).

почему выжимной?может подшипник первичного вала?у меня тоже звук посторонний при отпуске сцепления, уже на втором ЕГ такое, ездил на первой машине на осмотр, сказали что первичка, т.к выжимной должен постоянно звук подавать независимо от положения педали.У знакомого тоже был такой звук - замена сцепы на набор экседи - ничего не дала, менял коробас.В старом коробасе было видно что первичке конец

почему выжимной?может подшипник первичного вала?у меня тоже звук посторонний при отпуске сцепления, уже на втором ЕГ такое, ездил на первой машине на осмотр, сказали что первичка, т.к выжимной должен постоянно звук подавать независимо от положения педали.У знакомого тоже был такой звук - замена сцепы на набор экседи - ничего не дала, менял коробас.В старом коробасе было видно что первичке конец

Потому что когда ты выжимаешь сцепление первым делом срабатывает выжимной подшипик.Вообще когда снимаешь коробку,по выжимному видно в каком он состоянии,люфт и т.д.Если подшипник нормальный,то надо дальше смотреть.Наверно как-то так:-\

Потому что когда ты выжимаешь сцепление первым делом срабатывает выжимной подшипик.Вообще когда снимаешь коробку,по выжимному видно в каком он состоянии,люфт и т.д.Если подшипник нормальный,то надо дальше смотреть.Наверно как-то так:-\

вот и дело то в том, что автор говорит " Когда выжимаю сцепление мафинка работает как часики" - тут как раз работа выжимного

Доброго времени суток!!! Вот читаю ваши комментарии и почти все проблемы как у меня, за исключением подтеков. Тоже дергает и посвистывает когда отпускаю сцепление. Владею своим цивиком 2 месяца, когда покупал предыдущий хозяин сказал что менял сцепление перед продажей (оригинал поставил), вот теперь мучают подозрения что обманул))) Что подскажите? Неужели менять все сцепление с выжимным???

Вскрытие покажет ^^

Не хотелось бы конечно больших вложений... но если надо- то надо. А сколько вам примерно обошлось новое сцепление (сток) в сборе+выжимной?