Доброго времени!
Просмотрел не мало тем на форуме, но не нашел случая схожего с моим... Посему прошу помочь людей знающих! ни, или догадывающихся.
Перестал работать спидометр: стрелочка при включении зажигания поднимается в горизонтальное положение (примерно 20 миль/час, что в пересчете на наши 32 км/час), с началом движения она начинает колебаться около своег положения (+/- 5 миль) и с увеличением скорости колебания проходят, а стрелка устойчиво находится в горизонтальном положении.
Т.К. стрелочка дергается при малой скорости, можно сделать вывод, что сигнал от датчика скорости доходит до панели приборов...
Тахометр работает исправно, одометр молчит.
Иногда всеже стрелочка начинает показывать скорость адекватно, но это так редко о и никакой зависимости не прослеживается после чего она оживает...

Где собака порылась? подскажите: где искать?

попробуй махнуться на тест датчиком скорости с клубнем - проверишь и датчик и приборку.
ну можешь приборкой махнуться :)

тут либо приборка, либо проводка, либо датчик.

если
одометр молчит, то это скорее всего датчик

у меня такая же беда, только вот стелка никак не поднимается, сказали искать датчик скорости, пока не нашла, если что то по этому поводу узнаете проинформируйте плиз..

у меня такая же беда, только вот стелка никак не поднимается, сказали искать датчик скорости, пока не нашла, если что то по этому поводу узнаете проинформируйте плиз..
датчик скорости обычно с коробкой продают, поэтому отдельно редко встречается

на заказ доставляют, у официалов стоит 5 тыров, у неофициалов от 3100 до 3500, ну на мою машину по крайней мере, ждать 2-3 недели

Проверь вначале датчик, если не он то скорее приборка, даже сам одометр..
У меня таже фигня была как у тебя.. Но пришлось одометр поменять и всё ок.

если , то это скорее всего датчик
Датчик скорости, это обыкновенное герконовое реле. Принцип работы простой до безобразия: подносишь магнит, геркон замыкает или размыкает (в зависимости от модификации). Следовательно, если взять тестер, включив его на измерение ОМ, подключив его к двух-контактному разъему. Далее машину на опоры, 4-ю передачу и крутить колеса. На тестере должно показывать то бесконечное сопротивление, то несколько ом (или вообще 0).

Теперь давайте подумаем, что такое спидометр. Фактически это счетчик импульсов (замыкания и размыкания контактов), который подает необходимое напряжение на электромагнитную рамку, в зависимости от количества импульсов в секунду.

Из этого следует, что спидометр автора неисправен. Исправить его может любой электронщик, поидее. Однако в таких спидометрах ставят контроллеры со сложной прошивкой. Возможно электронщик упрется в неизвестный ему контроллер (или известный), но без этой прошивке врядли что можно сделать.

В датчике скорости просто нечему ломаться, хотя если только кувалдой по нему... ;D

Датчик скорости, это обыкновенное герконовое реле. Принцип работы простой до безобразия: подносишь магнит, геркон замыкает или размыкает (в зависимости от модификации). Следовательно, если взять тестер, включив его на измерение ОМ, подключив его к двух-контактному разъему. Далее машину на опоры, 4-ю передачу и крутить колеса. На тестере должно показывать то бесконечное сопротивление, то несколько ом (или вообще 0).

Теперь давайте подумаем, что такое спидометр. Фактически это счетчик импульсов (замыкания и размыкания контактов), который подает необходимое напряжение на электромагнитную рамку, в зависимости от количества импульсов в секунду.

Из этого следует, что спидометр автора неисправен. Исправить его может любой электронщик, поидее. Однако в таких спидометрах ставят контроллеры со сложной прошивкой. Возможно электронщик упрется в неизвестный ему контроллер (или известный), но без этой прошивке врядли что можно сделать.

В датчике скорости просто нечему ломаться, хотя если только кувалдой по нему... ;D

Ну раз у меня ломался, значит есть чему :) Просто тупо перестал давать импульсы. Поставил другой - полет нормальный

столкнулся сейчас со схожей проблемой- у меня стрелка спидомтра при движении иногда хаотично дергается от нуля до сотни, иногда такое случается и когда стою на светофоре и даже когда машина не заведена, а просто включено зажигание...иногда работает нормально но редко...чтож, спасибо VSD за инфу, буду завтра тыкать тестером в датчик...надеюсь, он живой, а то не хочется отдавать 5тыров и ждать месяц( хотя искать коротыш или обрыв в проводке тоже удовольствие сомнительное

столкнулся сейчас со схожей проблемой- у меня стрелка спидомтра при движении иногда хаотично дергается от нуля до сотни, иногда такое случается и когда стою на светофоре и даже когда машина не заведена, а просто включено зажигание...иногда работает нормально но редко...чтож, спасибо VSD за инфу, буду завтра тыкать тестером в датчик...надеюсь, он живой, а то не хочется отдавать 5тыров и ждать месяц( хотя искать коротыш или обрыв в проводке тоже удовольствие сомнительное

Перед смертью датчика у меня тоже спидометр дергался. То до нуля упадет, то до 200 кажет, то трясется... И однажды на ноль упал и всё. Ну естественно при этом не работает и одометр. Кстати проводку рекомендую все же хоть как проверить. Там разъем обычно в грязи на датчике этом, ну и в масле бывает :)

Немного поздновато конечно! но не смог удержаться от комментариев, датчик скорости умер 100%. у меня,у брата,у друга сивики у всех одна и таже проблема стрелка жила своей жизнью! пока не отремонтировали этот датчик.Всем кто говорит что он не ремонтируется и там не чему ломаться скажу :это не так ПРОВЕРЕНО!!!Вскрывается заливка,там плата пропаивается и все!!! попадает влага коротят контакты и начинает глючить.

P.S Вскрывайте аккуратно влитые детали легко отрываются потом сложно их впаять обратно

Немного поздновато конечно! но не смог удержаться от комментариев, датчик скорости умер 100%. у меня,у брата,у друга сивики у всех одна и таже проблема стрелка жила своей жизнью! пока не отремонтировали этот датчик.Всем кто говорит что он не ремонтируется и там не чему ломаться скажу :это не так ПРОВЕРЕНО!!!Вскрывается заливка,там плата пропаивается и все!!! попадает влага коротят контакты и начинает глючить.

P.S Вскрывайте аккуратно влитые детали легко отрываются потом сложно их впаять обратно
Ты расковыриваешь компаут, который по определению влагостойкий, отрываешь датчик Хола и обвязку (тот же геркон, только электронный и круче, нет дребезга контактов), а потом обвиняешь во лжи ;)

Но причину вашей поломки и способа устранения мне понятны. Там надламывается пайка контактов, когда вы по незнанию грешите на датчик. Надламывается банально от механического воздействия (туда сюда, тыкаете разъем, вместо почистить окислы на контактах). Когда вы варварским способом отрываете компаут, то соотвественно нужно пропаивать рассыпуху и датчик хола.
Кроме того, ваш датчик на 3 пина (провода). плюс, минус и данные.
Таким образом, сначало создаем проблемы, а потом героически их решаем :)

А нужно было то всего зачистить пины (контакты), акуратно защелкнуть на место. Некоторые еще предварительно смазывают техническим глицерином, чтобы не окисливались контакты.

Все выше домыслы/предположение. Возможно и ошибся. Но все домыслы строились из опыта ремонта не автомобильной аппаратуры, но в контакте с окружающей средой и людьми :D

VSD,
Мне чистка контактов не помогла. Без разбора тут точно бы не обошлось, но я нашел живой Б\У датчик и купил (спасибо Alexandr52). А вообще мысли правильные. Зачем делать из японки русскую машину, а? :)

Во лжи ни кого не обвиняю!!! просто делюсь личным опытом!чистка контактов вряд ли поможет когда при вскрытии так называемого "влагостойкого" компаута ,видишь засратую соледолом и еще не понятно чем плату,все становится ясно и понятно.
Для опытного электронщика дело 20ти минут и 200рублей.найти и купить на много дороже и дольше.

P.S после ремонта бегает8 месяцев без проблем!!! решайте сами.

Во лжи ни кого не обвиняю!!! просто делюсь личным опытом!чистка контактов вряд ли поможет когда при вскрытии так называемого "влагостойкого" компаута ,видишь засратую соледолом и еще не понятно чем плату,все становится ясно и понятно.
Для опытного электронщика дело 20ти минут и 200рублей.найти и купить на много дороже и дольше.

P.S после ремонта бегает8 месяцев без проблем!!! решайте сами.

Как вариант... Надо найти тот старый датчик и попробовать разобрать... :)