ребят вопросик такой.
Тут на днях как выпал первый снег возникли вопросы.
Почему-то при включенном кондее довольно долго были запотевшими задние стекла боковые и сам заднее стекло.
Как проверить вообще работает ли кондей? Например при влючении и выключении его кнопкой обороты не скачут, и ничего не происходит особо, не понятно как узнать все ли ок.
Ещё не понятки с обогревом заднего стекла. Зеркла прямо теплые, а стекло при ключенном подогреве постоянно холодное, создается впечатление что оно ваще не нагревается, или подгрев заднего стекла на заметишь на ощупь? Никогда не проверял просто :) А тут задумался :)
Забыл, машинка седан, комфорт :)

И ещё, у кого как работает попогрелка? У меня она прогреватся минимум минуты 3, очень долго, сначала просто холодная, через какое-то время как будто ее пробивает и она дрвг резко нагревается. У всех так или это брак?

запотевать он любит, это факт, задние боковые в сырую погоду всё время запотевшие. >:(
обогрев заднего стекла тоже слабенький, если запотевание он ещё убирает то стекло от воды уже не сушит.
на других машинах даже в дождь заднее стекло было сухим.

еще не знаю как на 8м поколении, но на 6м кондиционер при отрицательной температуре не включается вообще - чтобы испаритель не обледенел

2inexplicable :

Заднее стекло, если оно обогревается наклеенными на него токопроводящими полосками, при работе не нагревается. И нагрев самих полосок почти тоже незаметен для кожи рук

у меня кондей сейчас на отопление начинает работать после минут 3х движения. а так прет холодный воздух!

а кондишн вместе с отопителем можно включать?

а какой смысл?
топить и охлаждать?
не понимаю....

приходится выключать каждый раз после переключения на стекло, блин :-[

E меня на Ехе лобовуха быстро отпотевает, обогрев лобовика - весчь! Но на ходу посточнно стремится запотеть. А заднее - почему то остается сверху полоска сантиметров 5...

какой обогрев лобовухи? ты о чем?!
а 5 см сверху это радиоантенна, а не обогреватель.

а какой смысл?
топить и охлаждать?
не понимаю....

не топить и охлаждать, а топить и осушать воздух.
именно так и надо делать.

нада ща по пути попробывать)

какой обогрев лобовухи? ты о чем?!
а 5 см сверху это радиоантенна, а не обогреватель.

Это датчик дождя. а антену- там тонюсенькая фольга- ее вообще не видно...

ufo!!! на сивике Ехе на другом незнаю как есть кнопачка отдельно для обдува (обагрева) лобавухи.

ufo!!! на сивике Ехе на другом незнаю как есть кнопачка отдельно для обдува (обагрева) лобавухи.


Pax, я знаю что у меня такая кнопочка есть, но не обогрев, а обдув. разные вещи!
потому что на некоторых машинах есть электрический обогрев, на том же Фокусе помоему.

какой обогрев лобовухи? ты о чем?!
а 5 см сверху это радиоантенна, а не обогреватель.

Это датчик дождя. а антену- там тонюсенькая фольга- ее вообще не видно...


датчик чего?!?!?
ржунимагу!

какой нафиг датчик дождя??? откуда он на сивке?

Да ребята. Датчик дождя, это сильно. Ниче не скажешь. Только непонятно, почему эти 5 см Евро написал что сзади??

кнопка обдува лобового на комфорте присутствует?

Антенна 5 см это тоже сильно

Насчет заднего стекла понятно. обидно одним словом. насчет кондея не понятно все еж, ключается он или нет при минусовой температуре, проверить получается никак нельзя.

А вот насчет попогрелок никто не написал? у вас то же долго прогреваются сначала?

Антенна 5 см это тоже сильно

есть идеи?

Да ребята. Датчик дождя, это сильно. Ниче не скажешь. Только непонятно, почему эти 5 см Евро написал что сзади??

потому что именно сзади вверху эти 5 см и не отпотевают!

Насчет заднего стекла понятно. обидно одним словом. насчет кондея не понятно все еж, ключается он или нет при минусовой температуре, проверить получается никак нельзя.

А вот насчет попогрелок никто не написал? у вас то же долго прогреваются сначала?


кондей обычно ниже -5 не работает, должна стоять защита.
на счет попогрелок, вроде нормально работают, на Lo долго на Hi быстро.

у меня када HI ставишь они ещё минуты 2 холодные совсем .. а потом резко анчинают греть ... :(((((

Да ребята. Датчик дождя, это сильно. Ниче не скажешь. Только непонятно, почему эти 5 см Евро написал что сзади??

потому что именно сзади вверху эти 5 см и не отпотевают!

эти 5 см не отпотевают, потому что на этих пяти см нет полосок обогревателя

Да ребята. Датчик дождя, это сильно. Ниче не скажешь. Только непонятно, почему эти 5 см Евро написал что сзади??

потому что именно сзади вверху эти 5 см и не отпотевают!

эти 5 см не отпотевают, потому что на этих пяти см нет полосок обогревателя


уважаемый, вы хотите сивик или уже его имеете?
в этом месте на стекле нанесены полоски, но оно не отпотевает, более того эти полоски не соодинены с основным блоком ниже.
есть какие то предположения что это?

Заготовка сделай сам. Берешь паяльник в руки и вперед

включаю кондер .... обдув лобовухи...и за несколько секунд все моментально отпотевает..
да и по идеи при вкл кондере воздух должен греться быстрее чем при работе от двигателя.

у кого ещё есть какие отзывы по попогрелкам ? :)

включаю кондер .... обдув лобовухи...и за несколько секунд все моментально отпотевает..
да и по идеи при вкл кондере воздух должен греться быстрее чем при работе от двигателя.

Каким это образом воздух при вкл кондере должен нагреваться быстрее? Новый закон физики?

аз обдув лобовухи, значит не кондей а климат

то бишь в комфорте нет обдува лобового???

у меня комфорт ... есть кнопка влючения обогрева воздухом лобовухи :) но в конце концов, НАПИШИТЕ У КОГО КАК РАБОТАЕТ ПОДОГРВ СИДЕНИЙ :)
доктор .. меня игнорируют.

Да нормально он работает, нормально!!!
Попа не сразу, но согреется

да и по идеи при вкл кондере воздух должен греться быстрее чем при работе от двигателя.

в смысле? что значит быстрее чем при работе от двигателя?

что значит нормально? он у всех холодные первые минуты 2-3 или тока у меня так?
У кого именно 8-й цивик. седан.

Ты разве не слышал о новом законе термодинамики???

ну не может седуха сразу прогреться, конечно ей надо время

на счёт подогрева сидений..... читал я как то про исследования влияния этого обогрева сидений на потенцию.....выяснили что плохо влияет.

О, б.я. Надо будет отключить его к чертовой матери

Слухай, а если задницу на морозе всегда держать? Будет позитивно отражаться на этой самой потенции

ну что значит не может, я вот к товарищу в 3-ю мазду сажусь, прогреватся секунд за 30 ... а тут считай ра в 5 дольше .. у тебя вообще цивик 8-й?

А у меня стоит..точнее лежит...наш совесткий емеля..... выглядит ужасно..зато попу греет и спину заодно на 5 +

вопрос именно про штутнаую грелку в 8-м цивике .. тут вообще есть народ на актовых или все ждут ещё?

на счёт подогрева сидений..... читал я как то про исследования влияния этого обогрева сидений на потенцию.....выяснили что плохо влияет.


точно, влияет если жарить постоянно будет, надо прогреть седушку и выключить.
а вот подмороженные яйки доставят проблем на всё оставшуюся, это 100%! :)))))

блин а тут по теме када нить отвечают?

Блин- у меня на лобовом стекле датчик дождя!!!
Дворники автоматически включаются!!!!
Вообще, 8 цивик очень долго нагревает салон- печка слабая!!!
И работает она как-то некорректно!!! Сначала гонит холодный воздух, не пойму почему???

Сначала гонит холодный воздух, не пойму почему???


может ответ в том что нагревается?

я так понимаю тепла вообще не должно бык пока термостат в системе охлаждения двигателя охлаждающую жидкость не пустит по большому кругу.

Сначала гонит холодный воздух, не пойму почему???


может ответ в том что нагревается?

Когда включаешь фен - идет мгновенно горячий воздух!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сначала гонит холодный воздух, не пойму почему???


может ответ в том что нагревается?

Когда включаешь фен - идет мгновенно горячий воздух!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


ну не знаю что там у тебя за фен) но мой тоже нагревается..сначала идет теплый воздух...потом горячее....но кондер же это не фен)))

какой нафиг датчик дождя??? откуда он на сивке?

на 5д есть датчик дождя

на 5д не в курсе. на седане нет.

блин а тут по теме када нить отвечают?

отвечаю: у меня тоже начинает греться седло где-то через 3 минуты (в режиме HI)

сиденье греется не сразу мин 3-ри, заднее стекло отогревает хреново, зеркала хорошо, при потоке горячего воздуха кондей вырубайте - совет специалиста дольше прослужет, и не забывайте что каждое включенное оборудование прибавляет расход топлива а обогревы все +кондей +езда ночью с вкл. фарами и противотум-ми + музыка+зарядка телефона все этовместе гробит и АКБ.

а при чём тут акб если двигатель работает?

недозарядка обеспеченна! продавец АКБ говорил когда я ему принес акб который зиму откатал и здох хотя на гарантии был! было еше с прошлой тачкой хотя брал не дешовый - варту! а мож и подделку подсунули хрен его в этой стране знает где на грабли наступиш, но тогда поменял на поменяном не поездил почти продал!

вот сначала надо разобраться в причине смерти а потом утверждать.
я лично уверен что генератор расчитан выдавать мощность достаточную для всех штатных потребителей электричества.

а я неуверен т.к. в руководстве по эксплуатации есть предупреждение о пользовании подогревом сидений! под рукой его нет а в башке че то с этим связанное крутится!

леси же расчитан как надо то это замечательно а то его(АКБ) и так почти невидно!

Народ есть.
у меня Комфорт. Сиденье где то за минуту теплым становиться, может за полторы. Я с секундомером не стоял. В режиме HI. Кнопка обдува лобовухи тоже есть. Кондер при отрицательной температуре работает - осушает воздух. Включается автоматически при нажатии конопки Обдув лобового. В инстукции есть.

засекал, теплый воздух на Комфорте сегодня пошел у меня через 5 минут!!!

вот сначала надо разобраться в причине смерти а потом утверждать.
я лично уверен что генератор расчитан выдавать мощность достаточную для всех штатных потребителей электричества.
согласен , если он в рабочем состоянии.

а я неуверен т.к. в руководстве по эксплуатации есть предупреждение о пользовании подогревом сидений! под рукой его нет а в башке че то с этим связанное крутится!

леси же расчитан как надо то это замечательно а то его(АКБ) и так почти невидно!
да хрен с ним , с этим АКБ , ничего с ним не будет....иначеб все давно замёрзли.

Народ есть.
у меня Комфорт. Сиденье где то за минуту теплым становиться, может за полторы. Я с секундомером не стоял. В режиме HI. Кнопка обдува лобовухи тоже есть. Кондер при отрицательной температуре работает - осушает воздух. Включается автоматически при нажатии конопки Обдув лобового. В инстукции есть.
Аналогично.

АААААААААААААА!!!!!!!!!! давно я так не смеялся!
топик классный! и как я мог его пропуситить?
и про 5 сантиметров, много это или мало для антены, и про потенцию и обогрев.. про фен тоже... но самое забавное возгласы автора топика, типа:
ДА ВЫ ЗАДОЛБАЛИ!!! ГРЕЕТ ИЛИ НЕ ГРЕЕТ?!?!?!

ну давайте нафлудю, а потом, если хотите, закрою.
по порядку?
и на хетчах, и на седанах антена вмонтирована в заднее стекло, судя по стеклу, сантиметров 10 - 15, а не 5, она занимает.

подогрев лобового в фокусах... вы видели, как это работает? я видел. хорошо, что у меня хетч, и я могу похвастать сложением задних сидений вверх, потому как вам, седанщики, хвастать совершенно нечем! ЭТО САМАЯ ПОЛЕЗНАЯ ФИЧА!!!!! лобовое в фф2 не потеет летом в дождь и прекрасно работает зимой! дворники, во всяком случае, не примерзают! надеюсь, хонда узнает об этом гаджете.

прогрев зимой. выключайте нафиг любой обдув, тем более климат, пока машина не прогрелась! в отличие от фена, тепло берется от дрыгателя! объясню, от холодного дрыгателя тепло слишком холодное, а климат его начинает дуть с немерянной скоростью!

про потенцию прикольно! может почаще включать обогрев на hi, может хоть так потенцию понизить? не бром же покупать, когда все время проводишь на работе за работой!

прогрев задницы (по сабжу), действительно, начинает чувствоваться этой задницей минут через 5.

климат хорошая весчь, только я не вижу ему применения зимой! я никак не могу с ним справиться, как впрочем и с печкой тоже! при внешней температуре +-0 мне то холодно, то жарко! самый кайф, когда машина прогрелась, пустить вручную воздух снаружи в режиме AC off.

что такое АКБ? аккумуляторная батарея? не думаю, что она может изнашиваться при повышенной энергозагрузке! в основном при включенном дрыгателе вся электрика питается от генератора.

прогрев зимой. выключайте нафиг любой обдув, тем более климат, пока машина не прогрелась! в отличие от фена, тепло берется от дрыгателя! объясню, от холодного дрыгателя тепло слишком холодное, а климат его начинает дуть с немерянной скоростью!

у меня не ниссан алмера климат даже и не подумает дуть, пока двигатель холодный, а начинает дуть именно тогда, когда двигатель прогрелся.

неужели хонда до такого не догадалась? :)

прогрев зимой. выключайте нафиг любой обдув, тем более климат, пока машина не прогрелась! в отличие от фена, тепло берется от дрыгателя! объясню, от холодного дрыгателя тепло слишком холодное, а климат его начинает дуть с немерянной скоростью!

у меня не ниссан алмера климат даже и не подумает дуть, пока двигатель холодный, а начинает дуть именно тогда, когда двигатель прогрелся.

неужели хонда до такого не догадалась? :)

а у хонды в мануале то же самое.
а по факту, зараза, дует холодным воздухом!

что такое АКБ? аккумуляторная батарея? не думаю, что она может изнашиваться при повышенной энергозагрузке! в основном при включенном дрыгателе вся электрика питается от генератора.

при включеных всех энергопотребителях мощность генератора не хватает на их потребности, идет нагрузка на АКБ. Поэтому если ты часто ездишь со включеным подогревом всего (наиболее типичные условия - зима, когда все обогреватели наполную и + длинная ночь - включаются фары, противотуманки и т.д.). И если это сопровождается короткими поездками по городу акб долго не выдержит

странно, у меня клима не включает вентилятор пока движок не прогреется. Это при отрецательной температуры за бортом. Как там автоматика отсчитывает - не могу сказать. А у вас странно - сразу дует.

нет, не сразу, но когда она включается, то дует сначало (минуту) холодным.
т.е. фича есть, но включает преждевременно.

что такое АКБ? аккумуляторная батарея? не думаю, что она может изнашиваться при повышенной энергозагрузке! в основном при включенном дрыгателе вся электрика питается от генератора.

при включеных всех энергопотребителях мощность генератора не хватает на их потребности, идет нагрузка на АКБ. Поэтому если ты часто ездишь со включеным подогревом всего (наиболее типичные условия - зима, когда все обогреватели наполную и + длинная ночь - включаются фары, противотуманки и т.д.). И если это сопровождается короткими поездками по городу акб долго не выдержит

я тут подумал, если энергопотребление становится больше генерации, то на панельке возникает значок "Аккумулятор". собстно именно за этим он и надо.
кто-то добивался полнимать энергопотребление до такого уровня, чтобы он загорелся?
у меня такого еще ни разу не было.

не, у меня не было.... но сегодня попробую... ;D

что такое АКБ? аккумуляторная батарея? не думаю, что она может изнашиваться при повышенной энергозагрузке! в основном при включенном дрыгателе вся электрика питается от генератора.

при включеных всех энергопотребителях мощность генератора не хватает на их потребности, идет нагрузка на АКБ. Поэтому если ты часто ездишь со включеным подогревом всего (наиболее типичные условия - зима, когда все обогреватели наполную и + длинная ночь - включаются фары, противотуманки и т.д.). И если это сопровождается короткими поездками по городу акб долго не выдержит

я тут подумал, если энергопотребление становится больше генерации, то на панельке возникает значок "Аккумулятор". собстно именно за этим он и надо.
кто-то добивался полнимать энергопотребление до такого уровня, чтобы он загорелся?
у меня такого еще ни разу не было.

Лампочка "Аккумулятор" загорается при отсутствии зарядного тока. Он (ток) присутствует, даже когда энергопотребление превосходитст отдачу генратора. Поэтому лампочка не загорится. Загорание лампочки при работе двигателя - верный признак неисправности самого генератора.
И вообще зачем ставить тогда АКб повышенной емкости (60 Аhи выше) если он тогда нужен только для прокрутки стартера? для музыки и габаритов - да, но незначительно

То что не сильно дуть начинает до прогрева это правильно, потому что иначе будет потеть стекло, а при отрицательных температурах обмерзать выдыхаемый вами пар.
Более того на иномарках не редки случаи когда резкое включение горячей печьки на замерзшее стекло приводит к трещинам на последнем.

Народ есть.
у меня Комфорт. Сиденье где то за минуту теплым становиться, может за полторы. Я с секундомером не стоял. В режиме HI. Кнопка обдува лобовухи тоже есть. Кондер при отрицательной температуре работает - осушает воздух. Включается автоматически при нажатии конопки Обдув лобового. В инстукции есть.


+1 (Civic 4D АТ ES)

несколько вопросов по зеркалам:
подогрев оных реально ли помогает, как быстро пачкаются сами зеркала?
немного оффтопа - хроший ли обзор в этих зеркалах?

Зеркала чистить от ледяной корки не надо. А вот пачкаться - вроде для этого и прикрыты большими лопухами - чтоб не пачкаться. А обзор в них отличный. А вот в центральное - не очень (для 5D)

обзор в боковые зеркала не отличный, он офигенный. только на фурах грузовых и автобусах лучше.:)

а мне правое зеркало до сих пор не настроить :(

Сочувствую. Обзор в среднее никакой.

а мне правое зеркало до сих пор не настроить :(

А в чем проблема?

Цеж какой надо иметь задок шоб какашкокипятилку через 5 минут почувствовать?! :lol:

или товарищи в двух пуховиках ездят до колен ? :P

1-1,5 мин. греется задница, зеркала и заднее стекло тоже быстро оттаивает (2-3 минуты), правда пока сильных морозов нет... Обдув (бесит включение АС при перекл. режимов) лобового ставлю на макс. и макс. Т и иду чистить снежок. В итоге - тепло и всё оттаяло.

Для тех кто не в курсе, действительно акум. ( вернее его ёмкость) нужна только для запуска стартера.
Раньше действительно ёмкость акума была большой, 55-62, и расчитывалась ёмкость исходя из обьёма двигателя. Но, в связи с применением стартера с редуктором большая ёмкость акума не нужна. Именно по этому у японцев ( не знаю как у немцев ), ёмкость акума понизили, что при заглушенном двигателе как раз и создаёт проблеммы при питании доп оборудования. Следствие повышенный разряд. То, что при малых оборотах оборудование берёт ток с акума полный БРЕД, а если случается такое, то это проблемы с не рабочим генератором.

у кого ещё есть какие отзывы по попогрелкам ? :)

Слышал, что попогрейка отрицательно влияет на ... как это называлось? короче, бездетным будешь.

Слышал, что попогрейка отрицательно влияет на ... как это называлось? короче, бездетным будешь.


Всего в меру хорошо...
Если сидеть на холодном - можно заработать геморрой,
если сидеть на горячем - можно заработать простатит...
:P

Включай слегка подогреть, и когда станет тёпленькой - выключай...

Да все не так!!!
просто температура яичек на несколько градусов ниже человека ... т.е. составляет около 35 градусов.
температура для сперматозойдов нужна именна такая (кстати поэтому яички и вынесены наружу). Если сильно прогреть яички скажем в горячей ванне то можно заниматься сексом и не о чем (кроме спида) не думать. Так к слову скажу делали в древности, т.е. залезали в горячие источники и потом расслаблялись по полной.
Просто если вы хотите завести ребенка и у вас не получается - то ненадо прогревать это место вашего тела.
И еще по теме у меня подогрев всегда выключен....а включено обдув ног и лобового стекла (форточка открыта всегда).
Общеизвесно, что если ноги в тепле - то все тело в нормальном состоянии и не замерзнет.
А голову нужно держать холодной (Дзержинский "Железный Феликс")

(форточка открыта всегда).


=пятно на потолке над форточкой. не сразу.

Да вроде нет....

С климат-контролем + системой автоматической вентиляции салона, запотевание окон не было замечено. А так же в EXE варианте есть электроподогрев лобового стекла(у нас в прибалтике например, в поставках для России этого прибамбаса похоже нет!). Вывод покупать ЕХЕ комплектацию! И увы не Российской комплектации!

а подогрев то как?? (сидений) тут всех очень интересует....
давайте отзывы напишем
1 пишем размер задницы
2 пишем время прогрева.

Да все не так!!!
просто температура яичек на несколько градусов ниже человека ... т.е. составляет около 35 градусов.
температура для сперматозойдов нужна именна такая (кстати поэтому яички и вынесены наружу). Если сильно прогреть яички скажем в горячей ванне то можно заниматься сексом и не о чем (кроме спида) не думать. Так к слову скажу делали в древности, т.е. залезали в горячие источники и потом расслаблялись по полной.
Просто если вы хотите завести ребенка и у вас не получается - то ненадо прогревать это место вашего тела.
И еще по теме у меня подогрев всегда выключен....а включено обдув ног и лобового стекла (форточка открыта всегда).
Общеизвесно, что если ноги в тепле - то все тело в нормальном состоянии и не замерзнет.
А голову нужно держать холодной (Дзержинский "Железный Феликс")

Действительно можно незначительно повысить температуру описанной части тела нагревом извне. В действительности значительное изменение температуры происходит только неглубоко от кожных покровов. Мешает кровооброщение. Почти как кондиционер в машине. Кстате нахрена он все время включается, кто нибудь знает? Может внятно обьяснить? Не думаю что японцы идиоты, зачем-то они это придумали. В салоне машины должно быть 2 радиатора. Радиатор печки в котором течет антифриз и испаритель кондиционера с хлодагеном. Получается один охлождает воздух, который второй нагревает. Представить как кондей может "сушить" воздух не охлаждая не могу. Компресор включается и гонит фрион по системе- получаем ледяной испаритель в салоне. Хотелось бы получить аргументированные ответы. Читать про фены, генераторы разряжающие аком., про 60 кв/ч невозможно. С увежением ваш ааааа

А спинка греется?

Спинка греется. И подогрев двухрежимный (Lo and Hi). :)

А если например оставил подогрев включенный (на Lo или Hi) и выключил авто, при запуске кнопка остается в последнем режиме или после вынимания ключа подогрев отключается и требует повторного включения?

Остаётся включенным в последнем перед остановкой двигателя режиме, ибо кнопки остаются нажатыми в том или ином положении.

Кстате нахрена он все время включается, кто нибудь знает? Может внятно обьяснить? Не думаю что японцы идиоты, зачем-то они это придумали.

Хотелось бы получить аргументированные ответы. Читать про фены, генераторы разряжающие аком., про 60 кв/ч невозможно. С увежением ваш ааааа


и мне! :)

и я!

а подогрев то как?? (сидений) тут всех очень интересует....
давайте отзывы напишем
1 пишем размер задницы
2 пишем время прогрева.


я думаю лучше объем и вместимость :lol:

Кстате нахрена он все время включается, кто нибудь знает? Может внятно обьяснить? Не думаю что японцы идиоты, зачем-то они это придумали.
Хотелось бы получить аргументированные ответы. Читать про фены, генераторы разряжающие аком., про 60 кв/ч невозможно. С увежением ваш ааааа

и мне! :)
и я!

Тоже хотелось бы узнать. Выскажу свои предположения. Во первых кондиционер включается (при минусовой забортной температуре) только после прогрева двигателя. Думаю включается для того чтобы подсушивать воздух. Сушит воздух без охлаждения кондиционер естественно не может. Работает, как сказано выше, и кондиционер и печка. Ещё для кондиционера вредно долгое бездействие (масло внутри контура должно циркулировать), о чем и сказано в мануале - типа хотя бы раз в неделю включайте кондиционер .... собственно вот он и включается сам (если климат в режиме Авто работает).

Наверное так и есть японцы привязали кондей к обдуву, что бы цилиндры компрессора не закисали вне зависимости от сообразительности владельца. Просто надо его вырубать через пару минут. Поскольку у японцев давно действует система " от дурака"т.е. ничего нельзя сломать просто нажимая кнопки.

о чем и сказано в мануале - типа хотя бы раз в неделю включайте кондиционер ....


да но не каждый же день! а когда я переключаю "лобовуха" / "лобовуха ноги" - он щелкает, включается, а я сразу выключаю, не уверен, что такое дрочево полезно.



Просто надо его вырубать через пару минут.


1 раз в нед. на 10 мин. при равномерной спокойной езде (не знаю правда как это :) )

Ma$ta Wong ™, а ты зачем постоянно переключаешь? Включи один раз и езди. :) И дрочева не будет.

не уверен, что такое дрочево полезно.

Ну уж тут точно можно спать спокойно. Кондиционер (копрессор и муфта) рассчитан на это (частые включения - выключения) - ничего с ним не случится. У меня прошлая машина 14 лет с родным кондиционером пробегала - когда продавал кондиционер фунциклировал без проблем.

Ma$ta Wong ™, а ты зачем постоянно переключаешь? Включи один раз и езди. :) И дрочева не будет.


иногад таки ноги мерзнут

ХЗ, у меня всегда на стекло и в ноги без кондишна - нормалёк! ;)

не уверен, что такое дрочево полезно.

Ну уж тут точно можно спать спокойно. Кондиционер (копрессор и муфта) рассчитан на это (частые включения - выключения) - ничего с ним не случится. У меня прошлая машина 14 лет с родным кондиционером пробегала - когда продавал кондиционер фунциклировал без проблем.

Полностью согласен. В холодильнике компрессор включается через каждые 5-10 минут на протяжении многих лет. Отличие только в том что там электромотор, а на машине привод через муфту. Муфта электромагнитная. Чем чаще включаешь тем легче ходит. А вот если закиснет!!!!

В режиме осушения кондиционер уменьшает влажность воздуха. Вообще говоря, осушение воздуха всегда сопутствует его охлаждению. Воздух соприкасается с холодным теплообменником (радиатором) внутреннего блока, в результате на теплообменнике конденсируется влага, которая отводится через дренажный шланг. А потом охлажденный и осушенный воздух нагревается радиатором отопления до нужной температуры.