Всем привет.
Появился шум в коробке передач. Комплектация: Civic 2003 ES1, МКПП MT5, D15B. Симптомы следующие:
- Звук похож на сверчка (зимой был еле слышен - так что на сервисе его не услышали - отправили восвояси, сейчас - слышен больше с каждым днем. Но все еще не навязчивый - то есть на оборотах - звук мотора его заглушает).
- Звук появляется на разогретой коробке (так было зимой, сейчас практически сразу после завода)
- Звук есть и на холостом ходу и при включенной передаче (из салона не слышно - но когда еду в туннеле с открытым окном - слышно)
- Звук пропадает при разомкнутом сцеплении (то есть - пока жму педаль - тишина)

В автосервисе - предложили разобрать, посмотреть и оставить до прибытия нужных деталек. Мне бы очень не хотелось долго ждать. Может кто может подсказать (по описанным симптомам) что это может быть - какие детали стоит прикупить, а какие точно не стоит.

Там же в автосервисе - мне накидали примерно какие деталюхи возможно придется заказывать. Я же подсчитал - стоимость всех подшипников (те что по каталогу называются подшипниками) - получается что то около 8-9тыс - приемлемо, при учете стоимости работ ~8тыс. Выжимной они мне не отметили.

В автосервисе - предложили разобрать, посмотреть и оставить до прибытия нужных деталек. Мне бы очень не хотелось долго ждать. Может кто может подсказать (по описанным симптомам) что это может быть - какие детали стоит прикупить, а какие точно не стоит.

Диск сцепления - 1 шт
Корзина сцепления -1 шт
Выжимной подшипник - 1 шт
Тормозная жидкость - 1 шт
Требуй проточить маховик, потому, что канавки на маховике будут быстрее стачивать новый диск.

Выжимной возможно и не требуется менять, но проще поменять, чем гадать - рабочий или нерабочий. Зато следующие 120 тыс км не вспоминать о сцеплении.

Свистит именно диск сцепления, я бы перестал пользоваться и быстрее разбирал бы.
Не знаю как у твоей сивки, но в моей можно снять коробку без снятия двигателя. При наличии запчастей и инструментов, а самое главное лебедки, можно сделать за 2 дня, с учетом того что нифига не разбираешься.

Обязательно требуй промывки поршня сцепления, там будет много гадости собирается за годы.

Если сервисмэны будут плакать, что требуется снять двигатель вместе с коробкой, то знай, наверняка нагло врут.

Спасибо за ответ. Если это симптомы кончившегося сцепления - то они должны возникать у всех. Отпишитесь кто менял сцепление - было такое перед заменой?

PS: ах да - забыл упомянуть (не уверен что это относится к делу) - при динамичном разгоне - когда педаль газа в пол - часто возникает следующее: педаль сцепления уже отпустил (только что) жму только газ и вдруг происходит рывок/толчок как будто резко бросил сцепление.