Добрый день.
После покупки под капотом все было грязным. Мыл двигатель с целью поиска течей жидкостей. Потому как через неделю после покупки куда то улетел антифриз, из печки шел холодный воздух, двигатель начал перегреваться. Оказалось умер термостат. Поменял, долил пару литров антифриза, проблема ушла.
На улице -15. Honda Civic 2001 D16W7. Пробег 300 тыс. км. Продавец сказал, что капиталили тысяч 30 назад. Двигатель работает ровно, едет отлично, для своего объема и количества лошадей валит просто супер.
Помыл двигатель, завелся, все ок. Проехал километров 5, полет нормальный. Зарулил на свободную дорогу, дал под сраку, тапка в пол до 140 км/ч, притормозил до городской скорости. Затем еще раз тоже самое. И тут из печки пошел холодный воздух. Температура двигателя в норме. Проехал пару минут, снова пошел теплый воздух. И так каждый раз, педалька газа до упора на 10-30 сек и из печки идет холодный воздух. После нескольких таких заходов печка перестала дуть горячим воздухом совсем, температура двигателя начала подниматься. Припарковался, открыл капот, нижний патрубок прохладный, полный бачок антифриза (как и было после замены термостата две недели назад). Температура двигателя не снижалась, заглушил, постоял минут 10-15. Завел снова, и тут на тебе, начала моргать лампа низкого давления масла. Снова глушу двигатель, смотрю уровень, вроде нормально, по крайней мере точно выше минимальной отметки. Постоял еще минут 15, завелся и поехал в спокойном темпе в гараж. Через несколько минут движения из печки снова пошел теплый воздух, лампочка не моргала. В гараже постоял с включенным двигателем, погазовал. Когда нажимал газ, такое ощущение, что иногда движка захлебывалась или может подтраивала. В итоге оставил машину в гараже сушиться.
Подскажите, что это может быть? Я просто вообще никак не могу связать это во едино. Мойка двигателя, электроника и печка. Термостат новый, но при этом после мойки нижний патрубок почему то остывал, потом снова нагревался. До мойки все было ок, давал под сраку на трассе, таких приключений небыло.