Вывел сегодня сигнал с ручника к блоку с предохранителями (там буду ставить РХО-22). Сигнал взял непосредственно с ручника. Для этого пришлось снимать центральную консоль, по-другому к блок-контакту ручника не подлезть.
В принципе, гораздо удобнее и быстрее взять сигнал с панели тахометра, как и советовал igor8313. Но тогда придется делать скрутку, а на блок-контакте ручника я смог спец.обжимником переобжать два провода под одну клемму - получилось надежное соединение. Дальше просто подмотал изолентой провод к жгуту проводов.
Короче, если бы я знал, какой гемор мне предстоит с консолью и прокладкой провода, то подключился бы к светло-зеленому проводу на панели тахометра проводом сечением 0,5-0,75мм2
Последний раз редактировалось Infactory; 16.06.2014 в 11:19.
Infactory, этот севтло-зелёный №28?
спасибо!
сечение брать 0,5-0,75мм2?
пожалуй "заморочусь" когда время будет!
боюсь это не скоро будет, но если, что сделаю.
В двух словах могу сказать: вытаскивал нужный предохранитель, прикладывал к нему зачищенный провод и вместе вставлял обратно. Тут главное провод взять не очень большого сечения, а то вставлять неудобно будет. Есть ещё разъема «Add-A-Circuit Fuse».
Если их заказать из китая или найти у себя в городе то будет проще, но чуть подороже!
Когда себе РХО ставил не знал про них!
Последний раз редактировалось Denisnic; 17.06.2014 в 09:30.