Доп питание только на базовый блок сигнализации, там есть выход отдельный, в случаи отключения каким то образом штатного АКБ, она сама вам позвонит через второй АКБ. Одновременно 2 батареи, штатную и доп отключить не возможно. ( это повышает устойчивость к угону в разы.)
Блокировать под капотом можно много чего, писать не буду это противоречит правилам на форуме ( зависит от уровня мастера) Но кое что вам скажу. Блокировка должна быть в труднодоступном месте, чтоб в случаи взлома капота пришлось еще и блокировку искать. + фишки от блока управления снимаются только когда он откручен от своих креплений, закрутите срывные болты(вместо штатных на ЭБУ) В условиях сервиса такие болты можно открутить, а при угоне геморой.
---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 17:00 ----------
И у радио модуля прячьте провода на питание и провод программирования. найдут провода отключат блокировку.
Это я так чтоб вы понимали о чем речь. И для чего это все ставиться.
Пред установкой вы должны знать либо мастера который вам посоветует самый правильный вариант защиты авто, либо более менее разобраться в системе которую ставите.