Всем привет.
Такая ситуация-двигатель троит, думал дело в искре.
Проверил искру: на каждый цилиндр подается искра.
Начал проверять подачу топлива, отключая форсунки и обнаружил, что при отключении форсунок первого и второго цилиндра (ближайшие к ГРМу) работа двигателя не изменяется.
А при отключении третьей и четвертой форсунки(ближайшие к КПП) двигатель начинает еще хуже работать.
Проверил электрику, питание на каждую форсунку подается.
Подскажите, как мне убедиться, что форсункам пришел конец и их надо менять. Либо на каждую пару форсунок идет отдельное реле.