Замена сцепления D15B7 V поколение

[Гусар]

Я лично капиталю. Потому снимал коробку, движок.
Коробку можно снять без снятия полуосей.
1. Снять нижнюю шаровую. Если без съемника, ослабляешь гайку шаровой, выкручиваешь, чтоб ось шаровой не торчало из гайки, подставляешь под шаровую упор, опускаешь домкрат. И по нижнему рычагу (на нем крепится нижняя шаровая), подставляя трубу (как можно ближе к шаровой), и т.п. бьешь молотком (кувалдой), пока шаровая не соскочит с места (совет сервисмена, который успешно применяю - век живи, век учись).
2. Поддевая отверткой или плоской монтажкой, сдергиваешь со стопора внутреннюю шаровую справа. Отводя ступицу в сторону, можно снять полуось с коробки.
3. Так же, как и вышесказанный автор, отсоединяешь коробку., только предварительно отверткой (плоской монтажкой) срываешь с места стопор левой внутренней шаровой. По мере перемещения коробки вправо левая внутренняя шаровая выйдет из коробки без проблем.
Итог: вам не снимать полуоси со ступицы.
Кто не понял, могу сдеелать фото и повторить.

---------- Сообщение добавлено в 01:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:34 ----------

маховик как в коленвалу прикручен? 6 болтов? насколько трудно открутить будет?

У меня пошло туго (болт сдвинулся с места). Если сможешь застопорить приводной вал или маховик, будет без проблем.

---------- Сообщение добавлено в 02:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:40 ----------

Нахрена снимать датчик кислорода? Кроме датчика скорости и заднего хода там никакие датчики снимать не надо!!!
Только крепление пучка проводов на коробке и массу на коробку!
И стартер крепится 2-мя болтами: сверху, который виден, и снизу, за стартером. Иначе коробка не пойдет.

[Паха]

бери экседи!!! у меня стоит!!! полет нормальный!!!!

[EG8]

У меня вопросик есть, грядит замена сцепления. Посмотрел всё понятно, кроме одного... Что это за подшипник со стороны маховика? Для чего он там и какую роль он играет? Прошу объяснить мне.

[Гусар]

У меня вопросик есть, грядит замена сцепления. Посмотрел всё понятно, кроме одного... Что это за подшипник со стороны маховика? Для чего он там и какую роль он играет? Прошу объяснить мне.

Это ты имеешь в виду выжимной подшипник?
Диск сцепы крутится вместе с маховиком, сам знаешь. Когда сцепу выжимаешь, этот подшипник толкает лепестки диска сцепы. Т.е. позволяет ему крутиться относительно неподвижного корпуса коробки. Если накрывается, начинает гудеть при нажатии на педаль для переключения передач.
Не знаю какой у него ресурс, но советую при замене диска сцепы поменять и выжимной подшипник. Чтоб потом не лазить лишний раз. Заодно проверь состояние выжимной вилки. Если есть сомнения относительно целостности, есть какие-либо дефекты, меняй тоже.

[SanToS]

не, там в маховике есть подшипник. нужен для поддержки первичного вала как я понял.

[EG8]

Ни когда не встречал такого. Чтоб и в маховике был подшипник.

[Гусар]

Ну да, и в самом маховике есть подшипник.

[EG8]

Служит для поддержки первичного вала. Какие признаки могут быть когда он умирает?

[Гусар]

Служит для поддержки первичного вала. Какие признаки могут быть когда он умирает?

Он же не несет почти никакую нагрузку, если все отцентровано правильно. По идее должен так же загудеть. Только услышишь ли его?

[Паха]

Служит для поддержки первичного вала. Какие признаки могут быть когда он умирает?

у меня он ваще мертвый!! я когда коробку менял не смог открутить маховик!!! ну блин и подшипник не заменил!!! ХЗ чо будет когда он сдохнет!!!
ну а по размерам он ваще крохорный!! как в трамблере почти!!!
вобщем езжу так уже год и не парюсь!!!!