выключается кондиционер. Странная температура на выходе из вентиляционных решеток

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 24
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    27.11.2006
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    104

    Question выключается кондиционер. Странная температура на выходе из вентиляционных решеток

    Привет всем. Подскажите, кондиционер работает только с утра пока машина холодная, потом отключается, ошибок не показывает. Заправляли фреоном, поменяли фильтр в радиаторе, радиаторы достаточно чистые. Поменяли ТРВ - тоже не помогло. Кондиционерщики говорят, что что-то в электрике или датчик врёт какой.

    Смотрел неисправности и показания датчиков вот по этой схеме: http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...000BBRT20.HTML
    Самое странное, показывает (A) Температура на выходе из вентиляционных решеток (ТАО) - F5. Как я понял F5 - это более 50 градусов C, что вряд ли может быть.
    Подскажите, где этот датчик физически находится?

    Или в чём ещё причина может быть?
    Последний раз редактировалось Omny; 23.06.2017 в 18:38.


  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    16.06.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    866

    По умолчанию

    У всех чёто проблемы с кондеем начались....

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    27.11.2006
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    104

    По умолчанию

    У меня началось это постепенно. Сначала в пробках стал вырубаться на лютой краснодарской жаре, дозаправил его - ещё год поездил. Теперь, после зимы, чуть только температура стала выше 25 градусов, так кондиционер стал выключаться

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    16.06.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    866

    По умолчанию

    муфта компрессора включается?

  5. #5
    Автор темы
    Регистрация
    27.11.2006
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    104

    По умолчанию

    Пока машина холодная - включается и холодит очень бодро. Чуть поработает - холодит хуже и хуже, потом выключается.

    Если ехать по трассе и на улице температура ниже +20, то можно клацнуть выключить и включить, и тоже включится и будет работать.
    Последний раз редактировалось Omny; 23.06.2017 в 19:32.

  6. #6
    Член клуба №0150
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Москва, РФ
    Сообщений
    9,109

    По умолчанию

    это ребятки компрессор, было такое на 6-ом поколение, дешевле новую машину купить.

  7. #7
    Член Клуба
    Регистрация
    04.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    163

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maxim5555 Посмотреть сообщение
    это ребятки компрессор, было такое на 6-ом поколение, дешевле новую машину купить.
    Странная логика )) А если например ребёнка в машине стошнит, то тоже новую машину покупать? или может нового ребенка завести? )) А так компрессор от 8 до 15т.р. + замена и заправка.

    Похоже на неправильный зазор в муфте компрессора.

  8. #8
    Член Клуба
    Регистрация
    01.11.2013
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    370

    По умолчанию

    Возможно превышение давления из за большего чем необходимо объёма фреона. Симптомы именно такие. Проверяется манометром в моменты отключения. Пока прохладно работает, в жару начинает дуть тёплым или горячим . Как поменяли фильтр в конденсаторе загадка, ведь это единое целое?
    Хронология сохранена, сначала начались проблемы , а потом манипуляции с фильтром и прочим?
    Компрессор как уже сказали ,тоже может выделываться.
    Последний раз редактировалось Nekrofil; 24.06.2017 в 09:43.

  9. #9
    Старожил
    Регистрация
    17.10.2013
    Адрес
    Дзержинск/Нижний Новгород
    Сообщений
    2,724

    По умолчанию

    Omny, Если с радиатором всё ОК и заправлено как положено, тогда вот http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...025KBRT00.HTML

  10. #10
    Автор темы
    Регистрация
    27.11.2006
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    104

    По умолчанию

    Спасибо за советы, теперь понятно в каком направлении дальше двигаться.
    Nekrofil, фильтр поменяли, разрезав радиатор, заменили его и заварили обратно. Он был тёмный, но это не помогло практически никак в моём случае.

Похожие темы

  1. А ни кого не трескает статическое электричество при выходе из машины?
    от Tolstyak MO в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 899
    Последнее сообщение: 16.09.2015, 17:03
  2. Изготовление решеток радиатора
    от MoF в разделе Эксплуатация
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.11.2011, 18:27
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 02.01.2009, 15:39
  4. Странные шелчки
    от nfvigator в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 20.05.2008, 14:55
  5. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 19.12.2007, 18:11

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •