да да под подлокотником он находится менял на 130000 стала резвей после замены
да да под подлокотником он находится менял на 130000 стала резвей после замены
Конечно будет результат , я раньше на Гольфе менял фильтр каждые 15тис. и видел сколько там кала было от нашего бензина.
Кто ни будь держал этот фильтр в руках я так и не понял что он там фильтрует и как тупо корпус для бензанососа и усё!!!хотя что то и меняется после замены!!!
Кстати, некоторые промывают бак перед установкой нового фильтра. Интересно, следует ли делать это.
[QUOTE=MSV;3757742]white-hot,
Топливный фильтр находится в бензобаке.Технологический люк находится под центральным подлокотником между сиденьями,добраться давольно просто-снимаем подлокотник(4 заглушки,4 винта),снимаем эл.разъемы.Опускаем ручник,снимаем его(2 болта) иначе не поднять фильтр.Откручиваем 4 винта -снимаем верхнюю алюминивую крышку.Снимаем давление (я вытащил разъем питание б\насоса и дал поработать двигателю до его остановки,но все равно чуть плеснуло),скидываем минус с аккумулятора,снимаем шланги со штуцеров.Самое сложное-открутить большую пластмассовую гайку с горловины б\бака,которая держит по окружности фильтр в сборе.У ОД есть спец ключ,а у нас молоток и деревянная выколотка,аккуратно бьем по шлицам откручивая.Вынимаем в сборе,перебираем.Устанавливаем в обратном порядке.Перед опусканием фильтра,предворительно устанавливаем резиновую уплтнителную манжету внутрь горловины.
Менять фильтр есть смысл,если давление в магестрали падает ниже допустимого предела(цифр уже не помню)-симптомы:машина не может выйти на свою макс.скорость.Дальше больше:машина тупит на всех режимах,есть возможность спалить насос-это уже попадалово совсем на другие деньги.[/QUO
Спасибо за описание!
А фоток нет?
Может ссылок каких-то. Что бы в живую увидеть?
Замена топливного фильтра в картинках, правда это на FN2 но судя по применимости на 5D так же http://www.civinfo.com/forum/how/659...placement.html