стоило ли?

Вот откатал я уже 6500 тыщ за да месяца. поменял масло. можно и отзыв накатать.
до этого был у меня купе 7 2001 года синяя красавица. на прошлой неделе продал а очень жаль.

Вобщем буду сравнивать с honda civic VII 2001 vs honda civic VIII 2008.
Черный цвет в комплектации ехе.
Когда стал выбор нового авто, хотелось купить врх но он остался на тот момент один бордовый и потому как не как, а на бмв не хватает поехали мы с женой в хонду. заказали машинку и через долгих 2 месяца ровно на 23 февраля мы выехали из салона. Все красиво, пахнет новой, но в тоже время все привычно и габариты и расположение управляющих приборов, но что-то не так. что не так стало выясняться позже.
Ужастная лобовая стойка. Слевой стороны совсем ничего не видно. Едешь как слепой. Не чувствешь вообще ничего что слева. Опасно очень.
Подвеска. Ну уж очень она некакая. На предыдущей машине даже с мертвой стойкой я чувствовал себя более уверенным, не боялся не кренов не тем более сносов. ну единственное на новой она немного мягче. Когда в машину село 5 взрослых людей, то мне показалось что амортизаторы просто выпали при проезде лежачего полицейского. Они ничего ровным счетом не отрабатывали. На скорости больше 140 страшно перестраиваться. Машину кренит и ведет она себя как корабль на волнах. Два раза уже выносило в занос на ровном месте. один раз когда на сухой дороге ночью на скорости 80 км\ч резко крутанул руль дабы объехать вывалившегося в пучок фар пьяного мужика машину понесло всеми колесами. Включилась система стабилизации и мне вообще стало не понятно что делать. чудом не поймал обочину и выровнялся. второй раз на повороте в который заходил без проблем на скорости 60 км\ч на старой машине меня понесло.
ну это две самые большие причины почему не нравиться мне она никак. Жена, которая сидит рядом говорит тоже самое. И когда села на прошлых выходных первый раз за руль этой машины я услышал только, что "за пи..... придумал эту стойку!!! куда смотреть?!?!"
Не чувствуется уверенности и безопасности за рулем машины. И ремнями пристегиваюсь не потому что 10 подушек и пищит гребанный сигнал, а потому что не уверен.
На прошлых выходных сел на место пассажира, первое. очень не удобно расположена ручка двери. в прошлой машине было намного удобней, ровно там где быть должна, а тут что то не то придумали. Сиденье. что водительское что пассажирское, как ни крути все равно не удобно. Вроде бы хорошо но что-то не так. Велюровый салон. Такое г. Пачкается и вытирается. Подлокотник с виду уже как будто ему сто лет.

И все выше написанное в сравнении с предыдущей моделью. на которой откатался полтора года и 60 тыс км. из которых по трассе москва-краснодар 3 раза. не было не единой секунды сомнения и не уверенности. Четко знаешь куда руль повернул туда и машина поехала, как педаль надавил так она и едет. что ускоряется что торомозит. в занос мне так и не удалось ее кинуть по настоящему. "лосиный тест" проходиться держась одной рукой ра руль а второй за супругу.

Из того что нравиться. Удобный и приятный на ощупь руль. с достаточно понятным реагированием. Педаль газа. Просто нравиться что к полу прикручена. удобно. Нравиться торпедо. Супер все. удобно, все на месте. Все как в предыдущей машине, все рычажки и кнопочки интуитивно понятны.
Очень нравиться двигатель и коробка. Звук, скорость тяга. замечательно. ручной режим коробки туповат, но в автомате просто нет слов.
Тормоза немного лучше ведут себя на высоких скоростях, по сравнению с предыдущей машинкой.
В общем мое ИМХО. Машина опопсела. Сделали авто для всех и для каждого. Красота в угоду безопасности.

-500 почти ни с чем не согласен. Особенно мне нравится сравнение торпедо и салона с прошлой моделью )) Там как раз с этим все очень плохо. А по управляемости.. вам молодой человек в автошколу пора снова сходить или проверить ходовку в центре и резину. Авто управляется на 5+

Срочно продавать, эту японскую десятку...
По теме - имхо, слишком преувеличенные недостатки + явная надуманность многих из них = флуд. Конструктивного ответа писать не хочется...

Сообщение от Jimmy-Tudeski

-500 почти ни с чем не согласен. Особенно мне нравится сравнение торпедо и салона с прошлой моделью )) Там как раз с этим все очень плохо. А по управляемости.. вам молодой человек в автошколу пора снова сходить или проверить ходовку в центре и резину. Авто управляется на 5+

что сразу в автошколу то....ну не понравилась человеку машина, всякое бывает, на вкус и цвет все фломастеры разные)))
Мне например машина нравицо)) все супер))
НО! На месте автора если бы я реально на свой вкус нашел столько гадостей в тока что купленной машине то:
1. Пожалел бы что не тестдрайвил.
2. Чес гря я бы сразу продал, если уж так сильно не нравится.

Бред............ Я на 100 резко маневрирую и ниче никуда не уводит и не плывет..............

нормальный отчет. человек купил машину и сравнивал с предыдущей хондой. а я ему верю, мне сравнивать можно только с ровером 75 на котором ездил 3 года. но это ведь машины совсем разного уровня поэтому сравнения неуместны! Я лично сивкой доволен, но есть и минусы в числе которых низкий клиренс (постоянно чиркая об бордюр ), хлипкое железо (никогда не знаешь после закрытия багажника останется ли вмятина на крышке багажника); неудобный задний диван, (он как бы ёвыталкивает тебя из сиденья); простенькая шумоизоляция, нет петли на крышке багажника, прикуриватель не выдерживает подсоединения простого автомобильного пылесоса (оплавляется ёпредохранитель) и можно продолжать...но машина все равно мне нравится - она живая!

Нормальный отзыв. Сравнение идет с автомобилем, которым автор владел, а не просто описание недостатков. Вполне допускаю что предыдущая модель превосходила по определенным параметрам новый цивик, могу только сказать что новый обладает бесспорно лучшим дизайном. Что же касается управлемости, устойчивости и тд - то тут спорить не буду. Я пока цивиком доволен, хотя до этого у меня была старушка мазда 626 2.0 и она по устойчивости и управляемости получше была чем цивик, хотя и старая уже была-) Я честно говоря думал что у меня старое авто было, подвесочка подразбитая и новый цивик будет на этом фоне выглядеть на голову впереди...но ошибся. Хотя еще раз повторяю что авто доволен в целом, просто есть авто и лучше и говорить что цивик это супер и ему нет равных - это не объективно...достойное авто, но не более

несогласен в корне

у друга седан европейский 2004гв, 1.6 на ручке 125 вроде сил
машина просто овощь.. вся валкая, электро усилитель вообще чудо - управление вялое, машину приходится ловить, страшно с ним ездить, тормоза никакие - перегреваются и не тормозят.

друг сел прокатится на мой цивик, и сказал что это небо и земля =)

Сообщение от hond

Нормальный отзыв. Сравнение идет с автомобилем, которым автор владел, а не просто описание недостатков. Вполне допускаю что предыдущая модель превосходила по определенным параметрам новый цивик, могу только сказать что новый обладает бесспорно лучшим дизайном. Что же касается управлемости, устойчивости и тд - то тут спорить не буду. Я пока цивиком доволен, хотя до этого у меня была старушка мазда 626 2.0 и она по устойчивости и управляемости получше была чем цивик, хотя и старая уже была-) Я честно говоря думал что у меня старое авто было, подвесочка подразбитая и новый цивик будет на этом фоне выглядеть на голову впереди...но ошибся. Хотя еще раз повторяю что авто доволен в целом, просто есть авто и лучше и говорить что цивик это супер и ему нет равных - это не объективно...достойное авто, но не более

+1

эээм.... ну я наверное соглашусь с чем, у меня 6 поколение было, щас матрешка, все впечатление с тестдрайва было это нереальная торпеда, как не старался а капот я не увидел, и стойки просто огромадные.... это да.... просто кашмар, еще прикольные окошечки которые я как понял как элемент стиля сделали, ну и открытая обрубленная дверь не оч как то смотрится..... в остальном сел как грится и поехал......