отзыв 4D

prot1,
НЕ знал, что хондоводство это болезнь. Ну шумка, как я понимаю у всех С классов слабовата. 9й мне тоже не понравился внешним видом особенно зад, но выпустили рейстал и привели в порядок задние фонари. Жопа стала смотреться куда лучше. Ну 8-й не хочется брать, машине будет уже прилично лет. У меня у друга был Аккорд 7 в универсали, ездил он на нем год потом продал и купил Кадиллак SRX теперь плюется, кадиллак сыпется как не знаю кто. А можно по подробнее про рейку. Как я понимаю там стоит ЭУР и рейка со временем начинает стучать на мелких кочках??? В моей элантре стоит ЭУР, и в Элках тоже болячка рейка, разбивает эту чертову втулку из фторопласта, и начинает стучать на мелких кочках. Корейцам бы гвоздь в голову вбить за эту втулку. Хотя рейку я купил новую стоила всего 6 тыс новая . А 9й Сивике стоят гидрокомпенсаторы или стаканы, или шайбы??? Ну окоролили Сивку не полностью, хоть балку в зад не стали пихать, хотя в будущем могут и воткнуть в 10 Сивик .

---------- Сообщение добавлено 26.04.2015 в 10:57 ----------

Сообщение от Илья Сергеевич

у 9го поколения подвеска помягче, клиренс выше. Внешний вид из-за клиренса не очень. В целом все хорошо, мотор и коробка не доставляют проблем на пробегах далеко за 100 тысяч.

В 9 рейка тоже не ахти стоит?

---------- Сообщение добавлено 26.04.2015 в 12:23 ----------

ооооо чуть не забыл. Что за трабл с опорой двигуна???? попалась мне тут некотарая инфа на форуме. Опора долго не выхаживает что ли?

Сообщение от Anubis6900

prot1,
НЕ знал, что хондоводство это болезнь. Ну шумка, как я понимаю у всех С классов слабовата. 9й мне тоже не понравился внешним видом особенно зад, но выпустили рейстал и привели в порядок задние фонари. Жопа стала смотреться куда лучше. Ну 8-й не хочется брать, машине будет уже прилично лет. У меня у друга был Аккорд 7 в универсали, ездил он на нем год потом продал и купил Кадиллак SRX теперь плюется, кадиллак сыпется как не знаю кто. А можно по подробнее про рейку. Как я понимаю там стоит ЭУР и рейка со временем начинает стучать на мелких кочках??? В моей элантре стоит ЭУР, и в Элках тоже болячка рейка, разбивает эту чертову втулку из фторопласта, и начинает стучать на мелких кочках. Корейцам бы гвоздь в голову вбить за эту втулку. Хотя рейку я купил новую стоила всего 6 тыс новая . А 9й Сивике стоят гидрокомпенсаторы или стаканы, или шайбы??? Ну окоролили Сивку не полностью, хоть балку в зад не стали пихать, хотя в будущем могут и воткнуть в 10 Сивик .[COLOR="Silver"]

В 9 рейка тоже не ахти стоит?

---------- Сообщение добавлено 26.04.2015 в 12:23 ----------

ооооо чуть не забыл. Что за трабл с опорой двигуна???? попалась мне тут некотарая инфа на форуме. Опора долго не выхаживает что ли?

Честно, я про 9й мало что знаю. Вроде как рейка там побеждена, клиренс подняли,шумку улучшили (на сколько это возможно) и добавили мягкость-валкость подвеске. по мне, сивик у японцев закончился на моторах с полноценным VTEC, где атмосферный 1.6 крутился до 8000 и выдавал 160 лс

prot1,
Ясно, буду тогда дольше курить форум и присматриваться к Сивику. А то уже как то дурно становится от корейцев. Хотя и Сивиков 9 на дороге не так уж и много. Королл мне кажится больше ездит по МСК

Сообщение от Anubis6900

prot1,
Ясно, буду тогда дольше курить форум и присматриваться к Сивику. А то уже как то дурно становится от корейцев. Хотя и Сивиков 9 на дороге не так уж и много. Королл мне кажится больше ездит по МСК

Однозначно больше) Удачи с выбором)