Сивководом не стал, но в рядах Хонды остался

Поздравляю! Accord FOREVER!!!

Продолжу нашу с Аккордом эпопею:
Как и думал за выходные пробег приблизился к 3000 км, расход устаканился в районе 7,6 л/100 км., все что сначала отнес к минусам как то само сабой переросло если не в плюс то к нейтральности, а именно, наконец то привык к сиденью вернее нашел положение нормальное, рысканье машины было моей виной, когда забрал с салона не проверил давление(были перекачаны, а на шиномонтаже спустили резину неравномерно, в другой шиномонтажке нормально сделали давление, стала ехать как по рельсам ).
В субботу ночью сам того не желая провел лосиный тест- один урод прямо передо мной вылетел со второстепенки , пришлось на 140 уходить резко влево а потом опять на свою полосу-машинка повела себя просто супер нет и намека на срыв или уход из траектории, сам не ожидал, зато адреналина было море .
Есть правда и небольшой минус- жена категорически не хотела ездить на фокусе(типа машина большая - с ее фиестой не сравнить , габарит не чувствует и т.д. и на пьянки приходилось ездить на такси), а вчера села на аккорда так я еле машину забрал(и габарит все нормально и машина небольшая ), теперь говорит покупай себе другую а мне эту отдай , вот и думаю нафига давал

Васник
Эх себе такую тож хочу

Сообщение от Васник

Продолжу нашу с Аккордом эпопею:
Как и думал за выходные пробег приблизился к 3000 км, расход устаканился в районе 7,6 л/100 км., все что сначала отнес к минусам как то само сабой переросло если не в плюс то к нейтральности, а именно, наконец то привык к сиденью вернее нашел положение нормальное, рысканье машины было моей виной, когда забрал с салона не проверил давление(были перекачаны, а на шиномонтаже спустили резину неравномерно, в другой шиномонтажке нормально сделали давление, стала ехать как по рельсам ).
В субботу ночью сам того не желая провел лосиный тест- один урод прямо передо мной вылетел со второстепенки , пришлось на 140 уходить резко влево а потом опять на свою полосу-машинка повела себя просто супер нет и намека на срыв или уход из траектории, сам не ожидал, зато адреналина было море .
Есть правда и небольшой минус- жена категорически не хотела ездить на фокусе(типа машина большая - с ее фиестой не сравнить , габарит не чувствует и т.д. и на пьянки приходилось ездить на такси), а вчера села на аккорда так я еле машину забрал(и габарит все нормально и машина небольшая ), теперь говорит покупай себе другую а мне эту отдай , вот и думаю нафига давал

к хорошему быстро привыкаешь! =)))

"аккорд это другой класс, а там есть машинки получе Аккорда нового Ничего интересного в номо не предложили. Просто глубокий рестайл по все мнаправлениям." О шо мне один "ОЧЕНЬ" умный человек написал )))))))) а Вы говорите аккорд , такая же кака как и сивик

Я себе Акордик хотел взять ))
Но я люблю рыбалку взял серванта ) - не жалуюсь - прет как танк )

В середине августа дожен получить Аккорд 2.0 АТ SPORT (черный).
Надеюсь не разочарует! Тестил тока 2.4. Как 2.0 поедет не знаю. Думаю не хуже 8 Сивки!

К сожалению не было времени выходить на форум работа доконала , вот сейчас выдалось время немного написать о нашей дружбе с Аккордом-
на данный момент проехал чуть больше 5000 км, средний расход за последние 1500 км составил 9,6 л/100 км, правда трассы практически не было, общий за весь период 9,2 л. Для такой машины даже мало, рассчитывал будет больше. По поведению машинка очень нравиться, правда сейчас думаю что 201 лошадка было бы самое оно(так устроен человек ему всегда мало )
Вначале расстроился из-за появившихся стуков в подвеске с правой стороны(когда едешь по мелким ямам), но как оказалось стоило все убрать из бардачка и все прошло иногда достает стук защелки ремня о стойку, надо все время поправлять после пасажира, а так красота.
Машинку затонировал черной 20, поставил охранку Стар Лайн Б 6, купил коврики в салон и багажник "типа родные" встали как там и были и качество довольно неплохое все удовольствие :
тонировка 4300
охранка 7300 с установкой
ковры в салон 1800
в багажник 1000
правда вышел забавный случай с тонировкой и охранкой- приехал ставить в знакомый сервис(все лицензии и т.д. есть) у них 4 машину делаю и с официалами нет проблем, так вот мне все посчитали(как на 7 аккорд) я отдал деньги оставил машину и уехал, приезжаю забирать через 2 дня , очень все для них сложно оказалось(это был первый Аккорд в нашем городе) и мне сообщают радостную новость, в связи с тем, что машина в разборке оказалась как лекс, очень сложной то цена на тонировку 7800 а охранка с установкой 11200, но т.к. я старый клиент и они сами ложанулись для меня сколько я заплатил столько и осталось. Через неделю мой друг купил ЕХЕ и ему уже вкатили все по полной программе , и тонировку и охранку, мораль - первым хоть и рискуешь но и выиграть можно
Кстати охранка включается и выключается с брелка и родная и установленная одновременно( проверяли несколько раз но если отключить одну(ключом) то вторая работает.
Много ребят на 7 аккордах интересуются как машинка и стоит ли менять на 8, я прокатился на 7 - это другая машина более острая и азартная в упралении, но в ущерб комфорту, так что мне 8 больше по душе, я уже не хочу пятой точкой все неровности чувствовать, но каждому свое
Как будут новости сразу постараюсь написать

Кстати было бы интерессно послушать тех кто ездил и на сивике и на новом аккорде, кто лучше рулится, просто знаю многих у кого старый аккорд и многим сивик нравился больше в этом плане..................

Сообщение от darth138

Кстати было бы интерессно послушать тех кто ездил и на сивике и на новом аккорде, кто лучше рулится, просто знаю многих у кого старый аккорд и многим сивик нравился больше в этом плане..................

К сожалению, у кого есть сивки нет в планах пересаживаться на Аккорд, рано еще , не накотались пока