Сколько можно про проблемы и минусы сивика?? Давайте сюда плюсы и позитив!!!

моему 2 месяца, проехала всего 2000:-) мне очень интересно - 7,5 расход у тебя на общем пробеге за 8 тыщ???? мне машина безумно нравится, да и не очень-то она низкая:-) на предыдущей моей машине 13 см клиренс был - это чувствовалось:-) больше всего мне машинка нравится в поворотах, очень устойчива. минус для меня - это плюс 70 см к моему предыдущему Джазу - труднее в центре место парковки найти:-) и велюровый салон мне нравится гораздо больше чем сетка.

да 7,5 это средний за 8 000 км. На трассе если ехать 110-120, то расход и до 6,4 падал, если замерять отдельное расстояние.

Откатал на своем уже год (брал в сентябре 2010г, новая). Проблем нет. Машина отличная. Особенно нравится цифровой спидометр (наверное я один из немногих), не приходится на него отвлекаться, боковым зрением всегда вижу какая скорость. На трассе если раскрутить до 6500 тысяч ощущения конечно отличные. Посадка может и низкая, особых трудностей не замечал, весной по канавам проезжал, где другие сидели (ну дном шаркануть я считаю не катастрофа). В эти моменты особенно ощущается вся прелесть VSA, без нее бы точно сел. Подвеска хорошо держит. Часто езжу на Алтай, кто знает - там 24 км дороги без асфальта, гравием посыпана, съездил около 12 раз, получается более 500 км, все в норме. Дворники тоже оч. нравятся.
Но если зад нагрузить, то хорошо проседает - что есть, то есть (хотя редко кого сзади вожу).
Обажаю седаны, смотрятся эффективно, как машины, а не сарай (джипы не перевариваю).
А вообще, уже весь стол слюнями залил в предвкушении нового цивика во Франкфурте!

Отличный авто!
Люди, если Вы смотрите этот сайт и читаете здесь эти темы, значит вы влюблены, как и мы все, в наши цивики, просто надо признать (хотя это так и есть) что это СУПЕР автомобиль за свою цену, и не надо искать минусы, т.к. не надо.
Минусы можно найти во всём, но любовь есть любовь!

Мы все разные и у всех свои предпочтения. Иначе все бы ездили на Хюндай Элантра, а остальные авто производители разорились.
Попробуйте сунутся с цивиком на форум маздо или логоноводов... Недавно встретил знакомого на Лансе1.8МКПП. Спрашиваю как тебе в целом Ланс?
- " Ну лучше чем твой лягушонок"... Отвечает.
Больше вопросов не было.
Каждому свое. Мне нужна была экономичная машина с тяговитым мотором(бесит когда "не тянет"), на автомате, японского производства. И ЭТО ЦИВИК. 4 года получаю удовольствие от вождения этого Авто. Проехал почти 80 000. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ. Средний расход топлива 7.6 за последние 20 000 км.
А главное есть средства, но нет желания поменять ее на другую.

aaaaa,
Как относишся к Тапку?

Я тоже очень доволен своим Цивиком.
Мне он нравился всегда. Но когда в него сел к знакомому, то мысль о покупке
именно этого авто не покидала. Других претендентов не видел.
А когда взял, то с каждым днем он нравится еще больше.

В перспективе думаю возьму тоже Цивика.

Тапок хорош как вторая машина. Да и то это должно быть хобби. Ездить на покатушки по межгороду хорошо. На трассе хочется механики и мотор. Но опять же ГАИ и дороги отстой, улететь как 2 пальца об асфальт. А по Москве, в пробках палкой коробку мешать обычного цивика хватит.
Ты какой тапок имеешь в виду 7й? 8й я видел только 5д. Седаны 2.0 с правым рулем( хотя положение руля большой роли не играет).
К стати в России ими Хонда, по моему, не торгует?

aaaaa,
Да в курсе , что 5D. Жаль, что 4D нет.
Седан больше нравится. Но 200 лс притягательны.
Сам не пробовал, но желание есть.
Согласен с тобой, что наш мотор зачетный. Конечно доволен.

Машинка 2008 года на автомате, из последних японцев.
Этим летом катался из Эстонии в Болгарию с посещением достопримечательностей Румынии и заездом в Будапешт.
Единственный большой минус - шумка (не делал вааще, а зря) минус поменьше, пробивается подвеска (ну нужно ей, хонде хорошее дорожное покрытие) ну и слишком "информативный" руль на прямых автобанах, зато на виражах очень даже к месту. В остальном всё замечательно!
Автомат улётный, в горах по серпантинам и в затяжных подъёмах, машинка держалась достойно! Старт при обгоне колонн 5-6 машин на ограниченном пространстве с 60-70 км.ч до 120-130 выручал не один раз! Тормоза не подвели ни разу!

Впечатлений море! Может потом и одпишусь!

п.с.
резина стоит Good Year совсем не дешевая, по сравнению со стоковой значительно тише, но тем не менее.
Итог - всё таки буду делать шумку! Передние арки и двери точно!

Да ещё забыл, средний расход по моим подсчётам составил 6.5 литров на сотню. Совсем не плавный стиль вождения и скорости
1. на простых дорогах с хорошим покрытием и без камер слежения и ментов 100-120 км.ч, если был "местный маячок" то и поболее
2. на автобанах 140-160 км.ч
3. в городах 50-80 км.ч
В горы "залезал" на 1500 метров.
Проехали 6500 км в обе стороны, 3 взрослых и багажник с хламом.

действительно у нас люд интересный, купить машину за 25000 тыс. и чтоб не было косяков. Так не бывает. 150000 пробег ни одной значимой поломки последние два года обслуживаю сам. и самое главное модель уже пять лет в линейке но она так и осталась на высоте по дизайну, динамике и т д