Обыкновенная хонда

Приветствую всех! Ну что, пришла пора полноценно влиться в клуб. Принимайте!
Про авто. Сивик 8 рест, 4д, 2011 год. Элеганс на Мкпп.
Дилерский, брался новым на повседнев (на выходные есть бмв). За 3 года прошел 30 тысяч, и за это время смог составить небольшой отзыв.
Из плюсов:
-Довольно неплохая динамика на мкпп
-Неплохо рулится
-Неплохой дизайн
-Небольшой расход
-Нормальная комплектуха
-Довольно простая машинка
-Просторный салон
Из минусов, их больше, но все же простительно для поджопника
-Самый главный - ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД. Ну не вшторивает никак
-Шумка отсутствует в принципе
- Нет кожаного руля
- Качество покраски
- Замок багажника бесит
-Качество материалов внутри просто убогое, жесткий пластик вообще повсюду.
-За 30 тысяч уже стерся рычаг кпп.
Ну и еще несколько незначительных.
Авто полный сток, без каких либо измений.
Ну и фото

Не знал, что передний привод недостаток! )))

Сообщение от Dr.MAK

Не знал, что передний привод недостаток! )))

для меня это тоже новость

Сообщение от ozerov30

для меня это тоже новость

Сообщение от Dr.MAK

Не знал, что передний привод недостаток! )))

Для тех, кто привык к ЗП, это скорее недостаток)) Зимой да, конечно попроще немного, летом больше к ЗП тянет.

Задний привод, скорее всего, как дань классики. Была у меня моЧная ЗП машина, единственный плюс, ИМХО, это управление под нагрузкой. А в остальном ПП не уступает.

Сообщение от Dr.MAK

Задний привод, скорее всего, как дань классики.

Вот тут не соглашусь абсолютно. Если бы была дань классике, то все премиальные авто, будь то немецкие или японские не оснащались им )) Ну это как минимум. Ну или полным.
В ПП бесит 2 вещи. Радиусы поворотов это раз. И самое главное то, что задняя часть авто по сути как балласт. Катал не одну ПП тачку, и с балками, и с многорычажкой сзади - один фиг непонятный балласт.
Ну и естественно пробуксовки. Хотя к сивику это не относится, слабоват)))

Ну по мне так 225 л.с. не совсем мало. ))) А балласт или нет - это цена бюджета на ходовую часть )))). А пробуксовки даже с закрытым деффом случаются )))

Сообщение от Dr.MAK

А балласт или нет - это цена бюджета на ходовую часть ))))

Проблема не в том. Я уже как то перерос эти идеи с кроением на авто. Онли Ориджинал партс повсюду. Хоть на хонду, хоть на старую беху))
Это сама по себе концепция ПП, что зад никак не участвует. На любом авто. Балласт. Хоть нью, хоть бэу. Хоть тайпэр, хоть шеви круз))

Сообщение от Dr.MAK

А пробуксовки даже с закрытым деффом случаются )))

Ну, это понятно, но не настолько критичные, что ты весь кайф и половину коней на пробуксовках на хоть чуть-чуть влажной дороге теряешь. Пробуксовки и на ЗП не редкость))

Сообщение от Dr.MAK

Ну по мне так 225 л.с. не совсем мало. )

Мало все равно в современных реалиях. 225 лс на зп - ни о чем. На ПП - не оч комфортно уже с этим будет.

Мало все равно в современных реалиях. 225 лс на зп - ни о чем. На ПП - не оч комфортно уже с этим будет.[/QUOTE]

У меня была мазда 400 л.с. на ЗП как бы вроде очень неплохо. Да и на с2000, 260 л.с. очень даже не плохо )))))

Dr.MAK,
Мазда с зп?)) что за зверь?) rx?