Манера езды на цивиках и не только...

НАсколько я понял это полноценный спорт кар, как то странно сравнивать гражд.машину сивик с спорт каром............ Уж если сравнивать с этой машину так не меньше чем тупер яповсский..............
Судя по тех.хар. http://www.lastochka.by/catalog/mits...00_gt/3000_gt/ оно и понятно че сивик не едет а как он может ехать если тут дури не мерянно......... 286 л.с. и 222 Еще осталось сивик с 911 турбо сравнить

Тут где-то в какой-то теме кажется в этой ветке читал: кто-то говорил что ощущение, что многие владельцы попересаживались на сивик с лексусов и бентли.
А теперь у нас есть владелец, пересевший на сивик с порше и феррари...

Действительно порой люди покупая сивик ждут от него не понятно чего за 20 с лишним бачинсских............ Это гражд приспортивленный немного автомобиль, чего то сверх.выдающегося от него ждать не стоит.............

Была у меня когда то ваз 2105 - вот на ней я жег!!!! Просто пилот истребитель какой то был - ласточку разбил

Потом была ВАЗ 2114 ездил уже медленнее - но быстрее потока - тоже разбил (причем приложил аж с 3 сторон)

Была служебная Шевроле Авео - жег на ней не по деттски... :-))) На то она и служебная (пока не разбил)

На сивике езжу быстро (но в меру) - т.е. без подвигов, и прочих выкрутасов

А вобще тот кто говорит что сивик для чайников - сам наверное недолго за рулем - сядте в сивик - и попробуйте крутануть двигатель на 2 передаче до красной зоны тахометра, а потом переключайтесь на 3-ю и загоняйте тахометр в туже красную зону - поверьте сивик довольно бодрая машинка

Сообщение от Duamart

Раньше ездил на отечественной. Поэтому что такое пропускают знал только с чужих слов
Манера езды была дерганая, теперь равномерно быстрая, обожаю звук втека.
Двигаюсь всегда чуть быстрее потока. Пропускают, некоторые даже охотно.
Никто не сигналит, на МКАДе часто уступают дорогу (наверно заслышав звук втека )
А вообще за рулем своего сивика я чувствую себя спокойно и умиротворенно, хочется куда-нибудь двигаться, стремиться

+1 Полностью с Вами согласен коллега.

От семя могу добавить когда была Хундай Элантра всегда пытался ехать быстрее что бы показать на сколько моя элка ездит быстрее более мощных машин, теперь понимаю на сколько это смешно выглядило.
На сивике стал ездить намного спокойнее, т.к. уверен, что влюбой момент из всех "одноклассников" и даже некоторых машин классом выше встречающихся на дороге могу порвать, по этому даже и не пытаюсь теперь комуто что то доказывать. А поповоду пропускания на дороге о котором говорится в первом посте нашей темы, могу сказать, что меня стали гораздо чаще пропускать. Город Москва.

+1 я также согласен с предыдущим оратором

цивик не провоцирует к сумасшедшим гонкам. на нём комфортно и при неспешной манере езды. однако при желании можно и отжечь....)

Сообщение от romabeg

Заметил как машина меняет манеру вождения, вот я как купил цивик стал ездить спокойнее, да и так заметил кто управляеет цивиками ездят как-то спокойно. А вот кто на новых ланцерах - гоняют. На акордах тоже и т.д. Может цивик все же машина для людей которые не очень хорошо управляют, короче для чай...... Да и еще заметил стали пропускать как-то не охотно. На дароге лично я стал себя чувствовать менее уверенно, раньше ток включил поворотник так почти всегда пропускали. Кто еще заметил такое? интересно ваше мнение. Да, город Питер.

У меня всё наоборот

у меня на нём всё от настроения....бывает чёто думаешь о чём то....мыслишь мысли глубокие...едешь спокойно....
бывает на Мкад выезжаешь....хочется в шашки даже поиграть....хоть и не приветствую
бывает торопишься....тоже приходится в S переходить
бывает ребёнка везу...
а так...машина позволяет и то и это.....в S режиме на ней очень комфортно торопиться куда то ....также приятно тошнить в пробках с хорошей музыкой....ещё бы колонки хорошие

ТА просто изначально не коректное сравнение машин было, это все равно что с порша пересесть на сивик и потом удивляться что он не едет, конечно он НЕ ЕДЕТ после 286 и 222 л.с. еще и с меньшей походу экологией нежели в сивике с 140........... Я же на сивике могу и зажигать если есть настроение, а порой и авео обгоняют, если не спешу и нет настроения............. Особенно после тренировки тяжолой гоняться совсем не хочется,такой спокойный становишся и уставший

Сегодня ночью катался по Москве вместе с Mazda RX-7, Nissan 180 SX и Toyota Celica GT-FOUR. И рядом я на стоковой Хонде Когда не нажимали педаль дальше середины - уверенно держался рядом на скорости где-то 150 км/ч
Так что если не пытаться выжать из этой машины больше того, что она просто физически не может - то можно получить много удовольствия и драйва.