1.8 MT Комфорт - 30 000

Сообщение от belhonda

Считаю, что мой стиль вождения оптимальнее по расходу топлива и ресурсу тормозных колодок

Хонда -- это тот автомобиль который не должен волновать владельца о расходе (если он не 30 литров =)) и износе тормозных колодок, причём не важно: джаз это или тапок. А покупать хонду чтобы не ехать, а просто катиться -- просто бессмысленно. Это как покупать специальные беговые кросовки чтобы неспешно ходить пешком. 100-130 по трассе... на сивиках с такой скоростью по городу ездят... купили бы лучше фокус со 100 лс и дешевле и налог меньше и подвеска не такая жёсткая. ИМХО, сивик не для Вас. Извиняюсь если кого обидел.

Сообщение от ReversedMind

ИМХО, сивик не для Вас. Извиняюсь если кого обидел.

Я не то чтобы молод годами, но считаю себя все еще молодым душой. Но не нужно за других решать, что им подходит, а что нет.

Когда-то у меня была бочка Ауди-80, я на ней гонял 140. Бывало разное, в том числе и ситуации, из-за которых я мог бы этого отзыва и не написать. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы не понимать, что быстрая езда это опасно. На дороге может случиться всякое. Буквально сегодня я ехал 120, передо мной старая копейка, перед ней трактор, я начал ее обгонять, водитель копейки меня не заметил, сам пошел на обгон трактора. Сигналом удалось предупредить его, разминулись. А если бы скорость была выше? Два месяца назад, опять скорость около 120, обгон запрещен, передо мной буквально ползущий военный ГАЗ-66, я иду на обгон (лень терять скорость), он вдруг включает левый поворот (вот почему он торомозил двигателем и вот почему обгон запрещен!). Едва успел проскочить. Жена за валидол схватилась. Можно предположить, что за рулем ГАЗ-66 был не сверхопытный водитель.

Ездить быстро опасно. И что бы кто ни говорил, каждый лишний км/ч это дополнительная угроза жизни. И упрекать кого-то в том, что 100-130 это якобы мало, не позорь марку, это полная глупость. Поверьте, часто бывает, что и на такой скорости обгоняю машины и покруче сивика, и понимаю, что на скорость 90 км/ч у их водителей есть причины. Давайте уважать друг друга на дороге и понимать что на дороге есть разные участники движения, и правила написаны с учетом этого. Три месяца назад сын знакомых родителей погиб из-за того, что обогнал машину, а за ней был трактор, и избежать столкновения с трактором не было возможности. Если бы ехал положенные 90, был бы жив. Берегите себя.

Сообщение от belhonda

Я не то чтобы молод годами, но считаю себя все еще молодым душой. Но не нужно за других решать, что им подходит, а что нет.

Когда-то у меня была бочка Ауди-80, я на ней гонял 140. Бывало разное, в том числе и ситуации, из-за которых я мог бы этого отзыва и не написать. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы не понимать, что быстрая езда это опасно. На дороге может случиться всякое. Буквально сегодня я ехал 120, передо мной старая копейка, перед ней трактор, я начал ее обгонять, водитель копейки меня не заметил, сам пошел на обгон трактора. Сигналом удалось предупредить его, разминулись. А если бы скорость была выше? Два месяца назад, опять скорость около 120, обгон запрещен, передо мной буквально ползущий военный ГАЗ-66, я иду на обгон (лень терять скорость), он вдруг включает левый поворот (вот почему он торомозил двигателем и вот почему обгон запрещен!). Едва успел проскочить. Жена за валидол схватилась. Можно предположить, что за рулем ГАЗ-66 был не сверхопытный водитель.

Ездить быстро опасно. И что бы кто ни говорил, каждый лишний км/ч это дополнительная угроза жизни. И упрекать кого-то в том, что 100-130 это якобы мало, не позорь марку, это полная глупость. Поверьте, часто бывает, что и на такой скорости обгоняю машины и покруче сивика, и понимаю, что на скорость 90 км/ч у их водителей есть причины. Давайте уважать друг друга на дороге и понимать что на дороге есть разные участники движения, и правила написаны с учетом этого. Три месяца назад сын знакомых родителей погиб из-за того, что обогнал машину, а за ней был трактор, и избежать столкновения с трактором не было возможности. Если бы ехал положенные 90, был бы жив. Берегите себя.

+100 в точку!!!

Та вообще бредятина , я езжу максимум 100 по городу (та и по трассе порой не больше 140) и нормально но и умею позажигать на больших скоростях, но смысл? У нас нет для этого дорог в наших городах, тоесть нет условий, как гворится "не ты так тебя" поэтому считаю что свыше 120 при наших реалиях и водителях вообще нет смысла ездить, он лишь имеет смысл в тех ситуациях где позволяет покрытие и дорожная обстановка........ Так что автор все верно говорит......... У меня товарищ на двенаре гонщик так у него что не месяц то авария и считает ся профи водителем, имхо профи водитель это не только тот кто умеет управлять машиной но и тот кто при этом дружит с головой, я к примеру если хочу полихачить так выезжаю на выходные дни в специально отведенные места, и гоняй , рули ,проверяй свою машину сколько угодно без последствий для других

Дискомфорта от этого не испытываю(с климатом окна открывать даже нежелательно, а курить вредно), но пока редкие опускания стекла проходят без отклонений.

В комфорте же нет климата.

Сообщение от dn1

В комфорте же нет климата.

В Беларуси немножко другие комплектации, климат у меня есть.

А кто мешает ручками регулировать?

Хорошо тебе.Хоть бы климат за доплату что ли ставили,снова японцы нас обделяют.