Вот она, стоит мокнет.

Сообщение от Майор С

Из допов кроме защиты картера поставил парктроник и брызговики. Коврики и корыто в багажник покупал на рынке на А-Овсеенко, все подошло классно и гораздо дешевле,чем в Автоимпорте. А вот тонировать буду у них, наверное, или в Ниссане, когда вернусь из отпуска. Остальное, по-моему, в комплектации EXE не нужно, все есть и хорошего качества. Шумка меня устраивает, после Альмеры она лучше. Вот почему бери максималку, из-за отделки салона шумка становится лучше. А вообще "скучная" машинка, ничего лишнего делать не надо, сидишь и только рулишь и наслаждаешься, расслабляет и обленивает (от слова лень). Габариты капота, правда нужно почувствовать, их не видно, как ни старайся. Соседи по гаражу и коллеги по работе все хвалят за красоту и оригинальность, и цвет мой всем нравится. Тьфу-тьфу три раза! Всё! Если что нужно еще, пиши, отвечу. Отчет о тех характеристиках буду писать на этом форуме после отпуска.

корыто в багажник от какой машины подошло, ато оригинал брать жаба душит ? заранее спасибо

[quote=Майор С ]
Подскажите, как она по нашим Самарским дорогам ездит ? Как подвеска ?
А то везде пишут, что не терпит плохих дорог. А у нас как известно дороги ужасные.

Когда ждал, читал, слушал про подвеску Цивика, боялся и т.п. Когда купил, все прошло. У меня до него была Альмера 1,5 2005 г.в., там клиренс на 10 мм выше (по паспорту - реально на 5 мм). Так вот, зимой я и на Альмере в колеях скреб защитой и бампером, хотя ездил и в лес летом и зимой, поэтому на Цивик сразу поставил защиту, а вот зимой в лес уже вряд ли на нем поеду. Теперь по подвеске: у Цивика, опять же в сравнении с Альмерой, подвеска чуть мягче, мелкие ямки и кочки почти не замечаю, и удары слышны тише и глуше, т.е. гораздо комфортней. А вот на больших волнах при возрастании скорости Альмера дорогу держала чётче, ехала как танк, на поворотах крена почти не было, но зато подвеска жесткая и по печени отдавало. У Цивика на больших неровностях при скорости возникает небольшая раскачка (тангаж) и есть небольшие крены на поворотах. Но это все ни в какое сравнение не идет от балдежа, который получаешь, когда едешь в такой машине. Да и постепенно привыкаешь, и начинаешь водить машину по другому. А дороги в Самаре, надеюсь скоро поправят, хотя бы основные, вот уже Московское почти сделали - классная дорога. Не сомневайся, покупай, и обязательно в максималке.

Так все таки 10 мм реально по нашим дорогам ощутимее??? Планирую вот тоже приобрести седанчик Цив-а, ну вот по поводу клиренса все думаю как? Хожу вокруг постоянно как хищник за жертвой. Все подкупает и облик и салон просто шикарнейший и мощь и динамика. На тест драйве хорошо помариновал. Ну все ОК!!! Единственное КЛИРЕНССССССС????? Вобщем из серии и хочется и колеться. Время есть вот и советуюсь с владельцами.

Сообщение от МСА

...Время есть вот и советуюсь с владельцами.

..думаю летом у тебя проблем не будет, а вот зимой с нечищеными дорогами во дворах - тут уж и для меня самого большой ? Может владельцы, которые зиму прокатались, могут развеять этот вопрос