Задумали купить 4D!? Прочтите и убедитесь, что сделали правильный выбор)))

Сообщение от WildDick

надо не читать, а пробывать на вкус - понравится-не понравится! Я тоже от прочтения некоторых веток форума был в шоке, но тестдрайв определил выбор, и покупка стала желанной.

позволю немного дополнить - читать всё же необходимо, как и тестить. Но как при тесте надо уметь за несколько минут обратить внимание на важные для себя нюансы, так и при чтении отзывов надо проявить талант читателя, сравнимый с талантами некоторых местных чудо-писателей. Соединённое знание, помноженное на обязательную собственную симпатию к машине, даст положительный эффект, при котором лишний заезд на сервис за мелким гарантийным ремонтом не покажется обременительным.
Очень характерным является отсутствие поломок, приводящих к неожиданной остановке в пути. Исключение: невнимание к аккумулятору сразу после покупки авто (в дальнейшем уже элементарные правила достаточно соблюдать, так можно и на заканчивающийся бензин жаловаться ), есть на форуме подробная тема на этот счёт, ничего нет опасного.

Сообщение от ZWF88

стоят грины,торможу как идиот,резю зад- стер за 15000---не гудят,штатные другой разговор...

Общался лично с человеком, у которого EBC полностью зад-перед и диски с дырочками и нарезкой и колодки грины. Он недоволен, говорит эффективность та же, но ещё тормоза греть приходится. После нескольких интенсивных торможений также как сток плывут. Вот теперь не знаю что и думать...

Сообщение от vitas

Что лучше сейчас не знаю Раньше оптимальным был 9 митсубиси лансер.
Да цивик очень хороший,правда и денег за него многовато просят.
А на сиде я прокатился неделю назад ,мне очень понравилось я его конечно никогда не взял бы,но рулится хорошо.

Да он и щас есть(до нг даже новые были)-но он не конкурент сивке,уже устарел,хоть и добротен(расходка тоже ого-го!)А что так сид-то? И рулится хорошо и все хорошо,но чего-то не хватает-по мне так ему не хватает индивидуальности,нет в нем такой целостности как в сивке...Как салат-ингридиенты все хорошие-а салат гамно(не наулись просто корейцы их готовить)

Сообщение от Alexy

Ну вот опять пустые слова-предложите пару вариантов наилучшего сочетания,тогда будет о чем поспорить,а так сказать можно все что угодно...К примеру-киа сид! Супер авто,цена как и у сивки,наворотов в базе больше,но...И ржавеет,и стойки задние гамно(целая тема там у них как приколхозить стойки от...волги! )а внешне ваще ни о чем,расходники ничуть не дешевле(они стоят также даже на ренологан и акцент,хотя машинки изначально очень дешевле опонентов). И так-ваш вариант?(БУ-не предлагать-эт другая пестня)

Мондео тренд 2л ТД автомат стоит на 20-30 тыс дороже цивика ехе. У цивика болячек не меньше сидовских...

Puc,
Трак...дизель что-ли?Максимальный С и минимальный D-разные весовые категории вообще-то...Лень копатся в фордовском конфигураторе-но думаю тут без автомата?Ну так и сравнивайте с механикой(650 тыр.)-а это уже 200 тыр разница! Нее-не конкурент-ему с бояном надо боротся.Дизель хорош тока в пределах мкада-а дальше...и соляра гамно(бенз тоже не лучьше-двиги просто легче с этим справляются) и зима у нас бывает,обслуга и содержание реально дороже.В D классе есть более достойные конкуренты этому мондюку-мазда6, тойота авенсис,аккорд-это уже категория где +- 100 тыр погоды не делают(в отличии от С класса) и вот здесь он далеко не лидер...А в младшей группе старшак всегда выглядит сильнее-он и больше и сильнее! Насчет болячек сида и сивки-может и не меньше-они разные...

Сообщение от paxomka

Общался лично с человеком, у которого EBC полностью зад-перед и диски с дырочками и нарезкой и колодки грины. Он недоволен, говорит эффективность та же, но ещё тормоза греть приходится. После нескольких интенсивных торможений также как сток плывут. Вот теперь не знаю что и думать...

незнаю что ответить..