Моя История... моего Цивика.

да вроде все было цивильно, в агусте 2006г. заключил договор, заплатил штуку баков и клялись, что не позднее 30 августа машина буит у меня... Вчера я позвонил в Аояму, сказали, что 6-го октября машина прибыла в Финляндию. Сижу, жду, что будет дальше...

Мой без колесый друг. Сменил сегодня резину на зиму.

Вот и я получил, наконец то... После долгих перезвонов и переговоров все же отдали мне мафинку, и засунул я в нее еще на 110000р. всяких прибамбасов... Много получилось, пожалел, что в салоне стал ставить парктроник, противоугонки... Но машиной доволен, теперь хоть настрой за рулем нормальный... Мечта сбылась 16 октября, а начало было 23 августа прошлого года... Практически 1год и 2мес. Но.. главное, результат!!!

Пиши отчет Походу рекорд ждунства.

Всем снова здрасте.
Вчера прошел ТО0 (8600км) ФК на МКАДЕ.
Цена 4200 с копейками. Из косяков.. немного тянет вправо. Мастер предложил обратиться после смены резины если проблема осатанеться... я согласился
А в остальном все оке.
Посмотрел машину снизу... Все сомнения про защиту картера развеялись. Она там не нужна совершенно.
Больше волнует пескоструй который ободрал антикор в местах крепления брызговиков. Начал сомневаться в их нужности

И Снова здрасте. Подниму тему из пепла
Нету больше сивки.. Продал... Очень жалко было...но так уж сложилось.. ровно за 1 год эксплуатации авто не разочаровал ни разу... Отличный автомобиль... Но возникла потребность в более вместительной машинке. После долгих мучений выбора...хотя нет долго не мучался Выбор пал на CRV. Продал цивика и заказал Серванта... В среднем по Москве очередь 3 месяца заказал в интерпроекте пригнали за 2 недели... повезло... Вобщем машиной так же доволен. Хонда она и есть Хонда

а почему не нужна защита картера?

Защита картера извечная тема! Сразу прошу сторонников оной не флудить все далее сказанное ИМХО
На цивике отъездил 1 год ровно! Ни разу я ничем нигде не зацепился! Ездил груженный (читай- просевщий) на дачу по грунтовке, лазил по бордюром. Еще до покупки возникал вопрос ставить или нет. После 0 ТО вопрос отпал я посмотрел на днище, картер находится очень и очень высоко и задеть его довольно проблематично! + есть мнения о плохой охлождаемости авто и не раскрыт вопрос движения движка при аварии. Как многие владельцы наверное заметили цивик это оооочень городской автомобиль и съезжать с асфальта на нем не стоит! ну по крайне мере в говна не лезть Процент возможности поймать чтонить на дороге в оживленном городе мал ну и для попадания в картер (если инородное тело перед вами) оно должо пройти через подрамник, а если подрамник пострадает то есть защита или нет вам уже будет не важно 3 тьфу
И пусть те кто кричат что: мол "я поставил и она меня спасла... защитой зацепился" Если бы защиты небыло то ничем бы не зацепился !
Все выше сказанное это мои наблюдения за автомобилем которым я владел в течении года!
Выбор за Вами

Не судите меня строго, пока я еще потенциальный владелец... но почему защита не скрывает подрамник... и насколько опасно ездить без нее, от чего она еще может защитить?