3 недели езды

про коврики и крючки отчёт http://www.civic-club.ru/info/article/210/
крючки идут в комплекте с велюровыми коврами и только к водительскому прилагаются (а не с машиной идут, ковры - это доп). Резиновые корыта вроде бы без дырок (и без крюков соответственно), но тоже колхоз возможен.

в комфорте динамиков меньше, возможно жабу при покупке ты зря не задушил. Климат - вестчь тем более. Тем более ВЕСТЧЬ - это автомат

Подвеска гремучая, но долговечная. При соблюдении рекомендованной загрузки неприятностей не доставляет.

ЗЫ душа может не лежать к чему угодно, с какой стати хонда обязана делать универсальные абсолютно для всех машины? тест-драйв никто не отменял, Субъективные особенности выбора, случившиеся у автора, к делу не относятся.

svzavialov, вот автомобиль , который лишён всех косяков "Сивика" , достойный ответ "японцам" и цена в два раза ниже ... http://www.civic-russia.ru/forum/ind...ost__p__257394

А меня 6-ступка устраивает: в городе 3-4, на трассе 5-6.
На 5-ступке бывает 3-я не тянет, на 2-й орет.
В багажнике можно убрать проставки и докатку купить, если места мало.
Поставить пищалки не проблема, с ними поприятней играет, до 20-22 намано.

ну уж жигули я точно не буду брать!))) будем думать что делать дальше. Я не говорю что машина вообще хлам, просто выражаю свое мнение о том, что "не пошла" и все... Как едет-нравится, как рулится нравится, во всем остальном ищем плюсы!

svzavialov,
с комплектацией промахнулся. EXECUTIVE и всё ок!

возможно, но средства не позволяли к сожалению.

а какая резина если не секрет стоит, а то я на штатном бридже 300 аква планирвоание чую ток гдето на 80 км/ч в колеях довольно глубоких

тоже бридж какой то, что то там 25 по моему, но убогая насмерть!

К штатному Бриджу основная претензия-шум. С аквапланированием все нормально.

ну кому как, я 3 года откатал на toyo proxes t1r, вот там нет аквапланирования, а эти просто всплывают! а зимой тока хаккапелита, другой резины на зиму для меня не существует. ИМХО