BMW E90 N46B20BZ

Сообщение от Dactil

А что за штука такая - обогрев салона после глушения двигателя? Не в курсе, как это работает? Антифриз по системе же не гоняется? Или в бехе гоняется и за счет остаточного тепла греется салон?

я технических аспектов не знаю. Нажал, выставил температуру, задуло, все.

Сообщение от Maxim5555

по динамике, также, как и сивик. Клиренс, особых проблем не испытаю. Этот двигатель не шьется.

Все-таки странно что БМВ 2.0 и всего 136 л.с при всем уважении к БМВ хонда с двух литров 200 снимает. Еще я бы отметил что автор немного оправдывается как бы в отчете. У меня такой вопрос реально ли то, что автомат БМВ существенно быстрее переключает передачи и еще есть ли рывки при переключениях, как коробка вообще после хондовской, сколько стоило ТО в цифрах, сколько стоила страховка?

Сообщение от Markus98

Все-таки странно что БМВ 2.0 и всего 136 л.с при всем уважении к БМВ хонда с двух литров 200 снимает. Еще я бы отметил что автор немного оправдывается как бы в отчете. У меня такой вопрос реально ли то, что автомат БМВ существенно быстрее переключает передачи и еще есть ли рывки при переключениях, как коробка вообще после хондовской, сколько стоило ТО в цифрах, сколько стоила страховка?

По поводу, кто сколько снимает, ликбезом заниматься не буду. Оправдываться мне незачем. Рывков при переключение на исправной машине быть не может. Что быстрее переключает Хонда или БМВ, не знаю, одинаково наверно. Страховка стоит дешевле чем на Хонду Сивик. Сколько стоит ТО не знаю, я не проходил у дилера.

Сообщение от Markus98

Все-таки странно

Ничего странного). Этот двигатель ориентирован на экономичность. Но в спортрежиме отжигает ооочень бодро.
Кстати, сравнение двигателей БМВ и Хонды не в пользу последней.

P.S. У меня такая же, только рестайлинговая.

Сообщение от Foudre

Ничего странного). Этот двигатель ориентирован на экономичность.

а какой у вас расход на honda, а какой на bmw. вроде бы наш двигатель как раз довольно экономичным считается

Сообщение от Dmitriy_

вроде бы наш двигатель как раз довольно экономичным считается

А на заборе "..." написано, а за ним - дрова лежат. Все эти разговоры об экономичности - ни о чём. Когда надо ЕХАТЬ - отжигаешь не думая о деньгах, а московские пробки лезут в карман не спрашивая о ТТХ того или иного движка. Забив на эту тему - сэкономишь не деньги, так нервы уж точно...

Сообщение от WildDick

А на заборе "..." написано, а за ним - дрова лежат. Все эти разговоры об экономичности - ни о чём. Когда надо ЕХАТЬ - отжигаешь не думая о деньгах, а московские пробки лезут в карман не спрашивая о ТТХ того или иного движка. Забив на эту тему - сэкономишь не деньги, так нервы уж точно...

это вы к чему написали то? или так, словцо вставить?

Хороший отчет)))Сейчас тоже стою перед выбором,VW или что то по бюджетней,рассматриваю Туарег 2008г.в. V8 TDi,но прихожу к выводу что довольно дороговато,но машина очень хорошая,комфортная,вместительная,хорошо дорогу держит,после приобретения того или иного обязательно отчитаюсь!!!А автору респект,молодец!!!

туарег я бы не сказал что очень хороший, может конечно после 2008 года все косяки и исправили но вообще туарег ни когда не отличался особой надежностью особенно в плане электроники. Я вот на пилот глаз положил

Сообщение от Dmitriy_

это вы к чему написали то? или так, словцо вставить?

Яж и говорю: "Берегите нервы!"