2011, Elegance, 6MT

Забрал свою белую красавицу в пятницу, сегодня поставил на учёт.
Aux есть, суперблокировка работает, подсказчик экономичной езды подсказывает переключится на шестую при скорости 60 км/ч ) При этом на шестой он не троит, не дергается, а едет!

Космолётом очень доволен, в сравнении с Гетцем:

• Руль легче и острее
• Мотор -- огонь, но тросиковое управление газом в Гетце работает линейнее. Т.е. как нажал, так сразу и получил, в Цивке ощущается небольшая задержка.
• Шумка мотора лучше, арки так-же.
• Подвеска плотная и более комфортная.
• Проходимость хуже, хотя по измерениям клиренс Цивки на пару сантиметров больше. В реальности, там где на Геше, я не задумываясь проезжаю бордюр Цивик чем-то задел и я от греха подальше не стал его форсировать. Защита стоит на обоих.
• Салон смысла сравнивать нет.
• Под Цивик меньше народа пытается перестроится. Это, честно говоря, меня удивило.

Не нужно сравнивать зайку с мышкой)

Почему, не нужно? Это ведь машины. Более того, когда моя жена пересаживается с корпоративного Рено Кангу в Гетц, то она очень остро чувствует ту, грань, за которой четырёхколесная повозка превращается в автомобиль )

Сообщение от wasteatime

[*]Проходимость хуже, хотя по измерениям клиренс Цивки на пару сантиметров больше. В реальности, там где на Геше, я не задумываясь проезжаю бордюр Цивик чем-то задел и я от греха подальше не стал его форсировать. Защита стоит на обоих.

Защита на сивике нафиг не нужна.

Сообщение от Алишер

Защита на сивике нафиг не нужна.

Даже на разбитой грунтовке с булыжниками?
Не знаю, мне с защитой спокойнее.

Сообщение от wasteatime

Даже на разбитой грунтовке с булыжниками?
Не знаю, мне с защитой спокойнее.

На любой дороге. Нет статистики повреждения сивиков без защиты. Нижняя точка движка (поддон) находится на 5 см выше балки и других выступающих частей кузова. А вот нарушить тепловой режим мотора, его обдув, вы можете раз плюнуть. Не говоря уже что силовая клетка передка не расчитана на крепление защиты, т.е. последствия при не дай бог, лобовом столкновении будут не те на которые рассчитывали при конструировании автомобиля. Вам оно надо?

Сообщение от Алишер

wasteatime, если вы внимательно читаете то что я пишу, а не выдергиваете слова из контекста, то поймете что я высказал предположение а не утверждение. Повторяться не вижу смысла. Вы поставили защиту? Вам спокойно спится? Я рад за вас.

Да, конечно, я передёргиваю, особенно учитывая, что я перепроверяю ваши доводы у первоисточника, даю вам ссылку на них, задаю наводящие вопросы, а вы их игнорируете и редактируете свои сообщения.

Срач надоел, хочется дискутировать о защите есть отдельная тема: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=932

Сообщение от Алишер

Защита на сивике нафиг не нужна.

За последние два месяца два цивика 5D пробили картер на улицах Екатеринбурга, хотя ремонт дорог еще не начинался.

Сообщение от wasteatime

Забрал свою белую красавицу в пятницу, сегодня поставил на учёт.
Aux есть, суперблокировка работает, подсказчик экономичной езды подсказывает переключится на шестую при скорости 60 км/ч ) При этом на шестой он не троит, не дергается, а едет!

...

Что за блокировка?
И что за подсказчик еще?


чё, неужто я отстал от жизни?

воробей, "подсказчик" - это стрелочки на приборке, которые подсказывают, когда переключиться вниз/вверх для экономичной езды.

А вот "суперблокировка" - хз)))